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　　當我們剛剛擁有汽車(chē)，戀上汽車(chē)的時(shí)候，全球石油資源正在日益枯竭。于是，全球的汽車(chē)廠(chǎng)家紛紛投入巨資和力量來(lái)開(kāi)發(fā)節能的、綠色的、低碳的、零排放的未來(lái)汽車(chē)。

　　誰(shuí)能領(lǐng)跑未來(lái)汽車(chē)？3月29日，一汽大眾奧迪品牌在廣西舉辦“奧迪科技日”活動(dòng)，首次向我們展示了奧迪未來(lái)汽車(chē)的最新成果�？萍既丈�，奧迪品牌向我們密集發(fā)布了最新的信息，讓我們深深感受到，在未來(lái)汽車(chē)競賽場(chǎng)上，“奧迪”正在全力奔跑：奧迪的混合動(dòng)力車(chē)即將開(kāi)始量產(chǎn)，到2012年底，第一輛運動(dòng)型的奧迪e—tron電動(dòng)車(chē)就會(huì )小批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng)。

　　純電動(dòng)四驅跑車(chē)奧迪e—tron

　　科技日上，最具懸念的車(chē)型——純電動(dòng)四驅跑車(chē)奧迪e—tron吸引我們的眼光。

　　電動(dòng)汽車(chē)，擺脫了對石化燃料的依賴(lài)，同時(shí)不產(chǎn)生尾氣排放，是人類(lèi)做了一個(gè)多世紀，迄今仍未得以實(shí)現的美夢(mèng)。奧迪e—tron向我們展現了多項顛覆性的未來(lái)轎車(chē)技術(shù)與設計理念。德國專(zhuān)家認為，電動(dòng)車(chē)絕不是單純的將動(dòng)力總成電動(dòng)化，電動(dòng)車(chē)技術(shù)的成熟也不僅僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化，而是要從車(chē)輛的每一個(gè)細節上重新設計，使各個(gè)部件在降低能耗上都毫無(wú)妥協(xié)。

　　奧迪e—tron的每個(gè)車(chē)輪單獨配備了一臺驅動(dòng)電機，對稱(chēng)的布局在實(shí)現理想車(chē)身負載分配的同時(shí)，達到了絕對意義的四輪驅動(dòng)效果。在性能表現上，能量驚人的高性能鋰電池能夠驅動(dòng)e—tron行駛248公里，在啟動(dòng)瞬間即爆發(fā)出230千瓦(313馬力)最大功率，最大扭矩更達到驚人的4500�！っ�。如此強大的扭矩輸出讓即使是12缸汽油發(fā)動(dòng)機都相形見(jiàn)絀。e—tron由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.8秒，60至120公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.1秒。如此卓越的加速性能盡顯奧迪純電動(dòng)車(chē)技術(shù)的巨大潛力，這款車(chē)將于2012年實(shí)現量產(chǎn)。

　　如果采用家用230伏16安電源，通過(guò)插頭電線(xiàn)充電，若電池電量耗盡，全部充滿(mǎn)要6到8小時(shí)。而采用高壓充電(400伏，63安)，只要2.5小時(shí)。除了插電式充電方式外，奧迪工程師正致力于研發(fā)一套無(wú)線(xiàn)設備，以進(jìn)一步提高充電的便捷性。這種被稱(chēng)作“感應電荷充電器”的設備可安于家庭車(chē)庫或特定的停車(chē)場(chǎng)內，當汽車(chē)停車(chē)入位后將自動(dòng)激活。這些科技成果，使我們看到e—tron正在從未來(lái)走向現實(shí)，相信2012年后我們便有機會(huì )親身體驗奧迪純電動(dòng)技術(shù)的魅力。