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　　比亞迪F3 智能白金版自動(dòng)擋

　　指導價(jià)格：8.08萬(wàn)

　　自動(dòng)變速箱種類(lèi)：4擋自動(dòng)變速箱

　　比亞迪F3自動(dòng)擋使用了日本廠(chǎng)家JATCO公司生產(chǎn)的原裝進(jìn)口4速自動(dòng)變速箱。顯然大多數用戶(hù)都對進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)更有信心，但在維護保養和油耗上卻有一定的劣勢。

　　自動(dòng)擋車(chē)型使用的是1.6L的4G18發(fā)動(dòng)機，同樣采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門(mén)的配氣結構設計，最大功率為73.5kW/6000rpm，最大扭矩達到了134Nm/4500rpm——相比1.5L車(chē)型反而有所下降。我們甚至懷疑它在高速時(shí)會(huì )被自己的手動(dòng)擋兄弟落下多少。

　　比亞迪F3的外形雖然一直為人詬病——模仿豐田花冠的味道太濃，但得益于近年來(lái)進(jìn)步明顯的做工工藝，倒是給人感覺(jué)越來(lái)越“能看”了。

　　在內飾設計上也帶有明顯的日系風(fēng)格，上黑下米的雙色搭配清新而不失穩重。做工也擺脫了原先的粗糙，甚至在一些細節處的創(chuàng )新，更讓人頗覺(jué)眼前一亮。

　　達到2600mm的軸距，保證了車(chē)內的乘坐空間：前后排頭部空間都不錯，身高一米七五的乘客入內，也能保證距離車(chē)頂有一拳左右的活動(dòng)空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。后備廂空間充裕，如果將后排座椅放倒，可以獲得近1500L的容積，日常使用綽綽有余。

　　編輯點(diǎn)評：

　　比亞迪F3能獲得銷(xiāo)量王的成績(jì)，與價(jià)格低有很直接的聯(lián)系，僅僅花不到8萬(wàn)就可以買(mǎi)到一款外觀(guān)大氣的自動(dòng)擋緊湊型車(chē)，即使4擋自動(dòng)變速箱的平順性和燃油經(jīng)濟性并沒(méi)有5擋手動(dòng)變速箱合適，但是總算是滿(mǎn)足了方便好開(kāi)的要求。