中新網(wǎng)4月12日電 今日,搭載了豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(THS-II)的凱美瑞混合動(dòng)力在“豐田海外模范工廠(chǎng)”——廣汽豐田成功量產(chǎn)下線(xiàn),三款車(chē)型的價(jià)格分別為31.98萬(wàn)元、33.98萬(wàn)元、36.48萬(wàn)元。在備受消費者關(guān)注的電池部件上,廣汽豐田將提供“五年二十萬(wàn)公里”的保修期。
憑借澎湃動(dòng)力及平順有力的加速性、世界領(lǐng)先水平的燃油經(jīng)濟性、超乎想象的靜謐性、世界領(lǐng)先水平的低尾氣排放量等四大卓越表現,以更高科技、更豪華、更環(huán)保的使用價(jià)值,為更多財富新貴和知識精英提供了更負社會(huì )責任的消費新選擇。
國家商務(wù)部、工信部、環(huán)保部、工商總局和廣州市政府等國家部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導,廣汽集團與豐田汽車(chē)公司有關(guān)領(lǐng)導及社會(huì )各界人士等300多人出席了凱美瑞混合動(dòng)力下線(xiàn)儀式,共同見(jiàn)證了中國汽車(chē)發(fā)展歷程中這一重要時(shí)刻。
在下線(xiàn)現場(chǎng),廣汽豐田將首輛凱美瑞混合動(dòng)力捐贈給國家環(huán)?偩帧爸腥A環(huán);饡(huì )”,同時(shí)隆重舉行了“綠色凱美瑞林”啟動(dòng)儀式。出席嘉賓與中華環(huán);饡(huì )在廣汽豐田廠(chǎng)區,共同種下“綠色凱美瑞林”的第一顆樹(shù)苗。廣州市南沙區委、區政府還贈送了十棵樟樹(shù),這些樹(shù)將以購買(mǎi)凱美瑞混合動(dòng)力的前十位車(chē)主的名義種植在廣汽豐田廠(chǎng)區內。
科技、豪華、環(huán)!叭灰惑w”
“凱美瑞混合動(dòng)力將在科技、豪華、環(huán)保三個(gè)方面為消費者帶來(lái)超前、顛覆性的用車(chē)體驗”,廣汽豐田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理葛原徹說(shuō)。
凱美瑞混合動(dòng)力以領(lǐng)先業(yè)內的高科技,實(shí)現了卓越的行駛性能。和當下豪華車(chē)市場(chǎng)一味追求高排量和大動(dòng)力輸出的理念相比,凱美瑞混合動(dòng)力以豐田獨步全球的“Hybrid Synergy Drive(混合動(dòng)力協(xié)同驅動(dòng))”作為開(kāi)發(fā)理念,采用全球獨有的發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機的深度混聯(lián)的最佳配合方式,來(lái)取得更澎湃的動(dòng)力性能和更加平順有利的加速性能。即使是在汽油動(dòng)力模式上,凱美瑞混合動(dòng)力采用的是完全不同于傳統的燃油技術(shù)——“艾金森循環(huán)”。這款將環(huán)保作為第一指標的2.4L直列四缸VVT-i發(fā)動(dòng)機將壓縮比提升至12.5的新高度,輔以輸出功率強勁的電動(dòng)機,實(shí)現了超凡脫俗的動(dòng)力輸出,其綜合功率可高達140千瓦,百公里加速時(shí)間僅為9.5秒;根據廣汽豐田的測試顯示,60-80km/h的中段加速時(shí)間為2.58秒,加速性能足以媲美3.5L V6發(fā)動(dòng)機。
凱美瑞混合動(dòng)力并非只是先進(jìn)科技的集大成者,而且還完全依照豪華車(chē)的標準打造而成。首先,高水平的裝備陣容將車(chē)輛的豪華感升華到更高的境界,令整個(gè)駕駛過(guò)程彰顯出駕馭自如的優(yōu)越感和尊貴感。與傳統的CVT無(wú)級變速器相比,凱美瑞混合動(dòng)力采用了更豪華的e-CVT無(wú)級變速系統,整個(gè)加速過(guò)程如絲般平順。此外,曾用于雷克薩斯的VDIM(車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統)也搭載到凱美瑞混合動(dòng)力上。VDIM將VSC車(chē)輛穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、ABS防抱死剎車(chē)系統、EPS電動(dòng)助力轉向系統等多個(gè)安全裝備有機融合,提高了車(chē)輛的主動(dòng)安全性和操控性。與其他系統在接近極限時(shí)才對車(chē)輛進(jìn)行控制相比,VDIM將車(chē)輛的全方位動(dòng)態(tài)從臨界點(diǎn)控制變成了平穩的全過(guò)程控制,即使在連續的彎道和容易打滑的極端路面,仍可讓操控暢快自如,車(chē)輛的行駛穩定性和安全性得到前所未有的提升。
“靜謐性”是豪華的另一項重要指標,凱美瑞混合動(dòng)力采用了更加豪華的靜音工程,采用了更高剛性的鋼材和更高品質(zhì)的隔音玻璃,在發(fā)動(dòng)機艙內新增了隔音材料,使其靜謐性水準大幅提升。尤其在起步和低速時(shí)的EV(純電動(dòng))行駛狀態(tài),由于發(fā)動(dòng)機停止工作,噪音之低讓人難以置信。據了解,凱美瑞混合動(dòng)力在勻速行駛的狀態(tài)下,駕駛員耳邊的噪音可比同級汽油版車(chē)型降低22%以上。
同時(shí),專(zhuān)屬的設計為其外觀(guān)塑造了出眾的豪華感。凱美瑞混合動(dòng)力大量增加了專(zhuān)屬的個(gè)性尊貴元素:全新富有現代感的散熱格柵、空氣動(dòng)力性能更好的保險杠,前車(chē)門(mén)和后備箱下方配備的亞洲獨享的Hybrid標志,更具科技感的藍色調前大燈、采用通透材料的尾燈,混合動(dòng)力獨有的儀表盤(pán)和特有的瞬間燃耗儀表,另外,在導航顯示屏上還增設了顯示燃耗履歷的區域,使凱美瑞混合動(dòng)力在視覺(jué)和人車(chē)界面上更具科技感和豪華感。
凱美瑞混合動(dòng)力在實(shí)現卓越的行駛性能的同時(shí),也完美兼顧了遠超業(yè)內水平的環(huán)保性能。在油耗方面,比同排量汽油車(chē)型節省燃油達到40%,而排放更令傳統豪華車(chē)無(wú)法望其項背。其中CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)、HC(碳氫化合物)的排放量分別降低了94%、90%、76%以上,遠遠低于歐4排放標準;CO2排放量降低近40%,相當于80棵樹(shù)1年吸收的CO2量。憑借優(yōu)異的環(huán)保性能,凱美瑞混合動(dòng)力在美國通過(guò)了加利福尼亞州的“先進(jìn)技術(shù)部分零尾氣排放標準”。
“低碳消費”彰顯社會(huì )責任
“消費是一種責任”,已成為一種全球性的消費共識,在方興未艾的“低碳”生活方式指引下,在高素質(zhì)消費群體中,“低碳消費”已蔚然成風(fēng)。
混合動(dòng)力車(chē)型以其無(wú)可比擬的低碳屬性,已逐漸成為好萊塢明星和公司高管眾座駕中的“時(shí)尚寵兒”?梢灶A見(jiàn),在不久的將來(lái),混合動(dòng)力等新能源車(chē)或將成為社會(huì )精英人群出行的必備“心頭好”,在混合動(dòng)力車(chē)型所到之處,開(kāi)著(zhù)大排量豪華車(chē)參加社交活動(dòng)的做法將不再如此時(shí)髦。
“低碳主義將成為一種新的哲學(xué)”,有識之士已將社會(huì )責任融入日常生活的衣食住行之中。汽車(chē)作為全球主要的碳排放源之一,自然成為焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。在全球范圍來(lái)看,混合動(dòng)力車(chē)型已成為車(chē)主履行“低碳生活”的表率。
正是在這種不可逆轉的消費趨勢下,自1997年首款混合動(dòng)力車(chē)型量產(chǎn)至今,包括雷克薩斯品牌在內,豐田在全球售出的混合動(dòng)力車(chē)型超過(guò)236萬(wàn)輛。凱美瑞混合動(dòng)力自06年上市至今在北美累計銷(xiāo)售量達到17.3萬(wàn)臺,是北美市場(chǎng)上銷(xiāo)售最好的混合動(dòng)力產(chǎn)品之一;2009年美國市場(chǎng)的月銷(xiāo)量均保持在5000輛以上。正是經(jīng)歷了時(shí)間和口碑的積淀,以凱美瑞混合動(dòng)力等為代表的豐田混合動(dòng)力技術(shù),其成熟和品質(zhì)可靠性在業(yè)內處于絕對領(lǐng)先的地位,成為這一領(lǐng)域當之無(wú)愧的常青樹(shù)。
在消費中體現責任,將成為一個(gè)普遍的潮流,隨著(zhù)環(huán)保人群的擴大,當今汽車(chē)消費日益呈現雙重需求的特點(diǎn):既追求車(chē)輛使用功能,同時(shí)又希望體現自身社會(huì )責任感。廣汽豐田推出凱美瑞混合動(dòng)力,啟動(dòng)“綠色凱美瑞林”正是以切實(shí)的行動(dòng)踐行“三個(gè)可持續發(fā)展”戰略——可持續發(fā)展的產(chǎn)品、可持續發(fā)展的工廠(chǎng)和可持續發(fā)展的環(huán)保公益活動(dòng),從而滿(mǎn)足消費者的新需求,促進(jìn)社會(huì )綠色低碳和諧發(fā)展。對此,廣汽豐田執行副總經(jīng)理馮興亞表示,“凱美瑞混合動(dòng)力是在凱美瑞平臺的基礎上,按照豪華車(chē)型標準全新打造的環(huán)保、高科技車(chē)型,它以豪華車(chē)的使用功能和體現高度社會(huì )責任感這一雙重價(jià)值,滿(mǎn)足了消費者的雙重需求,將成為一個(gè)鮮明高端的消費符號!
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