52歳の豊満熟女がオイ_車(chē)市期待銷(xiāo)售增長(cháng)興奮點(diǎn) 車(chē)展或成車(chē)市風(fēng)向標(2)——中新網(wǎng)

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    車(chē)市期待銷(xiāo)售增長(cháng)興奮點(diǎn) 車(chē)展或成車(chē)市風(fēng)向標(2)
2010年04月13日 08:42 來(lái)源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  消費信心有望增強

  盡管從3月開(kāi)始,國內車(chē)市就充滿(mǎn)了“低迷”論調,但實(shí)事求是地看,雖然與去年沒(méi)法比,但今年一季度車(chē)市總體增長(cháng)幅度仍然處于較高速度,總體表現并不算差!叭绻N(xiāo)量表現出的是良性的增長(cháng),就強有力地體現出我國汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)實(shí)力,充分說(shuō)明2009年的增長(cháng)并非曇花一現,中國消費者的剛性需求依然在順暢釋放,這對今年的車(chē)市也將是莫大的鼓勵!币晃粯I(yè)內人士這樣分析。

  在全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達看來(lái),北京國際車(chē)展的即將開(kāi)幕以及一季度汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)所帶來(lái)的信心,都將轉變?yōu)橄M者的購車(chē)動(dòng)力,推動(dòng)未來(lái)一段時(shí)間內市場(chǎng)上各品牌汽車(chē)的銷(xiāo)售。

  中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )有形分會(huì )的統計數據顯示,3月份經(jīng)銷(xiāo)商庫存依然處于合理狀態(tài)。

  “在和經(jīng)銷(xiāo)商交流的時(shí)候,已經(jīng)有不少人提出了壓庫方面的問(wèn)題,但拿不到實(shí)際的上牌數,很難判斷目前的庫存是否超出了經(jīng)銷(xiāo)商的承受能力!敝袊(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)董揚認為,隨著(zhù)經(jīng)濟的好轉以及消費信心的增強,今年車(chē)市的增長(cháng)步伐不會(huì )太慢。

  饒達也表示,“目前庫存還處于正常狀態(tài),經(jīng)銷(xiāo)商還都承受得住”。

  總之,無(wú)論是從統計數據上推斷,還是專(zhuān)家們的預測,今年車(chē)市的表現都不會(huì )太差。特別是北京車(chē)展后,大家普遍認為消費者的消費信心會(huì )在那時(shí)得到增強,市場(chǎng)或多或少會(huì )在銷(xiāo)售上出現一段不錯的局面。

  車(chē)展或成車(chē)市風(fēng)向標

  實(shí)際上,隨著(zhù)第二季度經(jīng)銷(xiāo)商們贏(yíng)取市場(chǎng)銷(xiāo)售黃金節點(diǎn)的來(lái)臨,汽車(chē)廠(chǎng)商也緊盯著(zhù)北京車(chē)展前后這一關(guān)鍵的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn),開(kāi)始各自在細分市場(chǎng)上發(fā)力,特別是在SUV和中高級車(chē)上,角逐已經(jīng)悄然展開(kāi)。

  自3月26日上海大眾第一款城市緊湊型SUV途觀(guān)上市以來(lái),目前已經(jīng)獲悉將有多款新SUV在4月份陸續與消費者見(jiàn)面。

  在即將開(kāi)幕的北京車(chē)展上,起亞汽車(chē)的重磅戰略車(chē)型全新索蘭托柴油版將在中國上市。記者了解到,此次將上市的全新索蘭托是該車(chē)系的第二代車(chē)型,配備了全新的2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機。此外,自主品牌的SUV車(chē)型也將成為車(chē)展前的一大亮點(diǎn)。奇瑞威麟X5在3月底正式上市,同時(shí)上市的還有征戰達喀爾拉力賽的威麟X5賽車(chē)版。而長(cháng)城哈弗H5也在車(chē)展前加入了上市潮……

  統計數據顯示,今年一季度我國汽車(chē)市場(chǎng)上SUV車(chē)型共銷(xiāo)售26.85萬(wàn)輛,同比增長(cháng)達165%,遠高于乘用車(chē)的增長(cháng)速度,這也是各汽車(chē)企業(yè)瘋狂扎堆推出SUV車(chē)型的關(guān)鍵所在。

  同時(shí),由于受1.6L購置稅優(yōu)惠縮水的影響,1.6L以下乘用車(chē)的市場(chǎng)占有率也出現了下滑,這也使得市場(chǎng)開(kāi)始向中高端車(chē)型銷(xiāo)售上轉移。中汽協(xié)的統計數據也顯示,3月份1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售86.83萬(wàn)輛,比上月增長(cháng)28%,低于乘用車(chē)增速6個(gè)百分點(diǎn);占乘用車(chē)總量比重為69%,比上月下降了3個(gè)百分點(diǎn),降幅明顯,且低于去年平均水平。

  “政策的影響力已經(jīng)逐漸減弱,如果新車(chē)型不能及時(shí)跟上,1.6L及以下車(chē)型將出現更大幅度的下滑!碧K暉這樣對記者說(shuō)。

  市場(chǎng)的風(fēng)向永遠左右著(zhù)企業(yè)的行動(dòng),據了解,在本屆北京車(chē)展上,包括自主品牌在內的汽車(chē)企業(yè)都會(huì )展出最新的中高端車(chē)型。饒達預計,隨著(zhù)政策因素拉動(dòng)的購買(mǎi)力減弱,乘用車(chē)向中高端轉移將成為趨勢。

  那么,今年車(chē)市將走向何方?不少業(yè)內人士表示,車(chē)展上集中、重點(diǎn)發(fā)布的車(chē)型,或許將成為未來(lái)一段時(shí)間車(chē)市發(fā)展的風(fēng)向標。

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