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　　中新網(wǎng)成都4月13日電(劉忠俊)13日下午，成都市發(fā)改委就中心城區三年內新增客運出租汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)權出讓方案舉行聽(tīng)證。參加聽(tīng)證的17名代表中消費者代表(志愿者)4名、出租汽車(chē)駕駛員代表3名、出租汽車(chē)企業(yè)代表3名、民營(yíng)公交汽車(chē)企業(yè)代表2名、協(xié)會(huì )代表2名、政府部門(mén)代表2名、專(zhuān)家代表1名。他們就是否同意三年新增2000輛出租車(chē)發(fā)表各自的意見(jiàn)和建議。

　　據了解，成都市有關(guān)部門(mén)為緩解中心城區部分地區打的難的問(wèn)題，將在成都市中心城區2010至2012年新增客運出租車(chē)2000輛正負10%的范圍內。根據方案有關(guān)部門(mén)將對中心城區出租汽車(chē)運營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，當連續3個(gè)月內中心城區主要出行時(shí)段(8:00～22:00)出租車(chē)里程利用率超過(guò)70%，且乘客平均等候時(shí)間超過(guò)10分鐘時(shí)，即啟動(dòng)新增出讓。新增出讓后，將保證中心城區出租汽車(chē)日均里程利用率不低于65%。聽(tīng)證方案中新增出租車(chē)需采用發(fā)動(dòng)機排氣量為1.8升以上(或功率相當于1.8升以上發(fā)動(dòng)機)，尾氣排放符合國Ⅳ排放標準。

　　聽(tīng)證會(huì )上，成都市交委出管處處長(cháng)劉永洪介紹，目前成都之所以出現“打的難”，原因有三：一是出租車(chē)運力不足；二是交通擁堵；三是加氣難。

　　市民代表胡麗天第一個(gè)發(fā)言，她對新增方案表示贊同。胡麗天認為新增出租車(chē)對緩解“打的難”很有效果：“去年4月3日我親身體驗打的，最短等了8分鐘，最長(cháng)是72分鐘�！焙�麗天介紹，2009年新增出租車(chē)后，情況好了不少，今年4月6日，她體驗的時(shí)間最短等了1分鐘，最長(cháng)是32分鐘。

　　出租車(chē)司機代表王東對新增方案提出了反對意見(jiàn)，他認為：成都打的就是一個(gè)字“難”，這是事實(shí)。但是在早高峰、晚高峰和某些區域，從2007年開(kāi)始至去年底二年零六個(gè)月，中心城區就新增2420輛出租車(chē)，平均每天增加2.69輛，每月增加80.7輛，每年增加968輛。成都的打的難是時(shí)段性。出租車(chē)司機代表漆正清堅決反對新增出租車(chē)！他認為出租車(chē)不是公共交通系統中起主導作用的部分，應該大力發(fā)展公交地鐵，盲目增加出租車(chē)是不合理的。另外一名出租駕駛員王東還認為成都出租車(chē)增長(cháng)過(guò)快，打的難僅限于某時(shí)段某路段，再增加出租車(chē)只會(huì )造成交通更加擁堵！

　　對民營(yíng)企業(yè)可優(yōu)先取得1300輛出租車(chē)的特許經(jīng)營(yíng)權，消費者代表劉建國認為，民營(yíng)企業(yè)的加入，可以讓出租車(chē)行業(yè)更具競爭性，服務(wù)質(zhì)量也會(huì )跟著(zhù)提高，一些代表則擔心民營(yíng)企業(yè)的管理不夠規范。四川長(cháng)江出租車(chē)公司經(jīng)理田利民表示：“目前新增的1000輛出租車(chē)已經(jīng)出現了招工難的問(wèn)題，招聘駕駛員困難的情況應當納入考慮�！�

　　聽(tīng)證會(huì )上一些代表對提高出租車(chē)通行率提出建議，市民代表劉建國認為，“希望在上班高峰時(shí)間段讓載人出租車(chē)走公交專(zhuān)用道，這樣既加快出租車(chē)運行速度，也減少道路壓力�！背啥际幸巹澗直R燦透露今年年底將建設一大批加氣站以緩解加氣難打的難問(wèn)題。西南交大副教授霍婭敏建議檢測指標、里程利用率應進(jìn)行細化。還有部分代表認為應調整出租車(chē)租讓費用，調高打車(chē)費用。

　　成都市發(fā)展改革委相關(guān)負責人告訴記者，新增出讓工作啟動(dòng)時(shí)機，將取決于出租車(chē)營(yíng)運狀況。本輪出讓將采取以安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量等為主要條件的資格審查，其中1300輛面向中心城區民營(yíng)公交企業(yè)優(yōu)先出讓?zhuān)�其余面向中心城區出租汽車(chē)企業(yè)搖號確定�？瓦\出租汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)權實(shí)行有償使用，使用期限為5年，有償使用費標準為每年每輛車(chē)10000元。

　　據悉，按照國家標準，城市出租汽車(chē)規劃擁有量，大城市每千人不宜少于2輛，而成都市目前中心城區出租汽車(chē)擁有量每千人為1.73輛，低于規范標準值。當天的聽(tīng)證會(huì )上17名代表中有13人贊同增加出租車(chē)數量，不贊同4人。(完)