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　　昨日，北京市相關(guān)部門(mén)正式發(fā)文稱(chēng)，本輪尾號限行，北京各級黨政機關(guān)繼續輪流封存30%公務(wù)用車(chē)。目前，北京公車(chē)總量共計4.9萬(wàn)輛。

　　昨日，本報《本輪限行未提“封存公車(chē)”引質(zhì)疑》見(jiàn)報后，引起社會(huì )各界廣泛關(guān)注。

　　對此，北京市相關(guān)部門(mén)發(fā)文通報：4月11日起，北京開(kāi)始實(shí)施“工作日高峰時(shí)段區域限行交通管理措施”等綜合措施。公布了“限行”措施期限為兩年、北京黨政機關(guān)企事業(yè)單位錯時(shí)上下班等10項具體措施，以期綜合緩解擁堵。與此同時(shí)，按照《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施交通管理措施的通告》(京政發(fā)〔2008〕39號)的規定，北京各級黨政機關(guān)繼續輪流封存30%公務(wù)用車(chē)。

　　《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施交通管理措施的通告》(京政發(fā)〔2008〕39號)，系第一輪尾號限行政府通告，發(fā)布于2008年9月，通告中注明“從2008年10月1日起，北京各級黨政機關(guān)封存30%公務(wù)用車(chē)”，文中并未提及封存公車(chē)的截止日期。

　　本輪尾號限行長(cháng)達兩年，這意味著(zhù)，自2008年10月至2012年4月，長(cháng)達42個(gè)月的尾號限行持續期內，30%公車(chē)將一直處于“凍結”狀態(tài)，不能上路。

　　封存公車(chē)雖取得了多數公眾的認可，但也有人認為，此舉造成了公共資源的浪費，甚至認為“公車(chē)超標”。

　　該部門(mén)在昨日文中寫(xiě)明：奧運會(huì )后，為貫徹國務(wù)院節能減排要求，切實(shí)降低能源消耗，北京市規定從2008年10月1日起，北京各級黨政機關(guān)封存30%公務(wù)用車(chē)。而實(shí)施汽車(chē)節能減排，系北京市長(cháng)期執行的政策。 (記者王姝）