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　　今年才剛過(guò)去四個(gè)月，車(chē)市里所呈現出來(lái)的是新車(chē)不斷上市的現狀。值得一提的是，在新車(chē)不斷上市的這幾個(gè)月里，SUV車(chē)型又當仁不讓的成為新車(chē)上市的主角。今年上市的SUV車(chē)，進(jìn)口的有雷克薩斯GX460、三菱ASX、寶馬X1、新途銳等；合資的有途觀(guān)、國產(chǎn)Q5、起亞新獅跑、新CRV、北京現代ix35等；自主品牌更是爭先恐后：眾泰樂(lè )睿CVT、比亞迪S6、吉利全球鷹SUV、威麟X5、海馬S3、長(cháng)城M2、長(cháng)城H5、力帆SUV、榮威SUV、福迪探索者6、吉奧 GS-2SUV、江淮 BSUV等。面對眾多SUV一波接一波的上市，有車(chē)商表示，SUV定位于休閑、娛樂(lè )、越野，以其大氣的車(chē)身、富有野性的外觀(guān)、充足的內部空間越來(lái)越受到消費者喜愛(ài)。

　　1個(gè)性需求促使SUV增長(cháng)

　　“雖說(shuō)商務(wù)車(chē)越做越大，三廂車(chē)也是適應家庭轎車(chē)使用，但是從目前的購車(chē)環(huán)境來(lái)看，人們似乎更趨于多元化的需求，因此，在購車(chē)的選擇上，人們更多的是希望商務(wù)、家庭、城市路面與越野之間都能切換的SUV。也正是因為這樣，SUV才成為眾多廠(chǎng)家競爭上市的主要車(chē)型”。陸風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理林衛勝表示。

　　據了解，今年從年初進(jìn)口雷克薩斯GX460、豐田普拉多，到3月份上市的東風(fēng)本田新CR-V、陸風(fēng)X8、長(cháng)城哈弗M2、上海大眾途觀(guān)、奧迪Q5、北京現代IX35等，都說(shuō)明了個(gè)性化、多樣化的需求正成為SUV市場(chǎng)的主旋律。

　　也正是因為眾多SUV的新鮮亮相，使得消費者對SUV另眼相看。據經(jīng)銷(xiāo)商介紹，目前途觀(guān)、Q5兩款車(chē)的訂單已經(jīng)排到了今年的10月份，由于受到熱捧，這兩款車(chē)目前也開(kāi)始加價(jià)，但仍有著(zhù)忠實(shí)粉絲愿加價(jià)排隊等候。

　　2、SUV資源稀缺 自主品牌頻推SUV

　　對于SUV車(chē)型今年前四個(gè)月以來(lái)的瘋狂上市，比亞迪汽車(chē)東澤銷(xiāo)售服務(wù)店市場(chǎng)部經(jīng)理張小軍分析認為，從產(chǎn)品本身來(lái)看，SUV及皮卡的銷(xiāo)量在中國所占的比重極低，在歐美發(fā)達國家，SUV和皮卡的銷(xiāo)量占據前列。

　　張小軍表示，當前家用轎車(chē)也越來(lái)越不能滿(mǎn)足家庭休閑娛樂(lè )愛(ài)好者的需求，而本身中國市場(chǎng)SUV產(chǎn)品較為稀缺，這是導致SUV熱的一個(gè)原因；再者各車(chē)商將SUV系列的推出來(lái)彌補自身產(chǎn)品線(xiàn)的不足，如比亞迪推出S6，吉利、力帆、榮威、江淮等自主品牌亦都頻頻推出SUV產(chǎn)品，這是汽車(chē)公司的一般發(fā)展規律。據有關(guān)的數據統計顯示，在今年要上市的SUV當中，自主品牌的SUV占到了50%，這也說(shuō)明了，自主品牌的廠(chǎng)家開(kāi)始大力關(guān)注SUV市場(chǎng)，以彌補其產(chǎn)品線(xiàn)上的不足。

　　據東莞市匯天源起亞車(chē)行市場(chǎng)部經(jīng)理甘仁貴表示，近兩年，隨著(zhù)經(jīng)濟危機的到來(lái)，汽車(chē)一度受到影響，而在此時(shí)，自主品牌也相繼推出了一系列的經(jīng)濟型城市SUV車(chē)型，符合了中國汽車(chē)市場(chǎng)的需要，所以，在目前的各大汽車(chē)廠(chǎng)商絕大部分都推出了城市SUV車(chē)型，這樣既豐富了產(chǎn)品線(xiàn)，而且更能迎合市場(chǎng)需求。

　　3、SUV前景很寬廣 15萬(wàn)~20萬(wàn)元價(jià)位受捧

　　駿鳴車(chē)行李大慶也表示，汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，正在向多元化方向邁進(jìn)，細分市場(chǎng)，尤其是SUV市場(chǎng)將是有更大的發(fā)展空間。

　　比亞迪汽車(chē)東莞市周通泰銷(xiāo)售服務(wù)店市場(chǎng)部經(jīng)理王躍也表示，SUV迎合了中國人的傳統審美觀(guān)，大氣、寬敞、安全、有面子�！拔疫�是很看好未來(lái)中低端SUV前景的，尤其價(jià)位在15萬(wàn)~20萬(wàn)元區間的國產(chǎn)和合資品牌的SUV將展開(kāi)爭奪市場(chǎng)的大戰。合資品牌有跡象會(huì )控制20萬(wàn)元價(jià)位的消費群體。10萬(wàn)~15萬(wàn)元區間的SUV將會(huì )是國產(chǎn)品牌，即將上市的比亞迪S6與全球鷹、奇瑞、 海馬騎士、長(cháng)城哈弗、奇瑞X5爭奪的主要價(jià)格區間。

　　甘仁貴指出，就城市SUV車(chē)型本身特點(diǎn)而言，它是一款介于MPV、SUV越野車(chē)型之間的車(chē)型，城市SUV既有MPV車(chē)型的舒適度，又有SUV越野車(chē)型的操控感受，而且還比轎車(chē)具有更大的空間享受，這樣滿(mǎn)足了現代都市人對汽車(chē)生活多元化的需求。

　　張小軍表示，SUV定位于休閑、娛樂(lè )、越野，以其大氣的車(chē)身、富有野性的外觀(guān)、充足的內部空間越來(lái)越受到消費者喜愛(ài)。而SUV產(chǎn)品也將更加豐富，CLOSSE車(chē)型的推出實(shí)際上就是SUV及轎車(chē)的衍生帶產(chǎn)品， 自主品牌長(cháng)城汽車(chē)更是將SUV微型化，以哈弗為代表作推出眾多SUV產(chǎn)品，如精靈、酷熊等推出M1/M5，滿(mǎn)足越來(lái)越多的消費者需求。