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　　寶馬1系——減免全額購置稅且能享受多種優(yōu)惠方案

　　有很多消費者認為寶馬這個(gè)品牌距離自己非常遙遠，但在寶馬1系出現之后這個(gè)距離被明顯縮小很多。而且從去年2月份開(kāi)始，寶馬1系一直處于一個(gè)大幅優(yōu)惠的銷(xiāo)售狀態(tài)，多項優(yōu)惠方式中就有贈送全額購置稅的活動(dòng)，這等于變向對消費者優(yōu)惠了2—3萬(wàn)元。同時(shí)消費者還可享受到“零月供”至誠金融方案。以BMW 120i MT為例，客戶(hù)只需首付10余萬(wàn)元，就可將車(chē)開(kāi)回家，并且在第一年內無(wú)需支付任何其它貸款支出�，F在再看，是不是感覺(jué)離夢(mèng)想的距離又近了一步呢？

　　選擇寶馬1系的絕大部分消費者應該會(huì )更傾向于售價(jià)親民的120i車(chē)型，雖然2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力表現并不算強勁，但寶馬120i繼承了品牌獨有的操控特性，扎實(shí)靈動(dòng)的底盤(pán)系統和路感清晰的轉向設置都給予駕駛者更多的信心，也造就了寶馬1系刁鉆小鋼炮的動(dòng)態(tài)表現。

　　如果想動(dòng)力與操控兼得同時(shí)經(jīng)濟實(shí)力較為殷實(shí)的話(huà)，那不妨考慮一下寶馬130i。雖然在金港賽道的對比測試中，它以微弱的劣勢落后于高爾夫GTI，但要歸罪于可憐的205mm輪胎，而實(shí)際上的操控表現和加速能力寶馬130i都強于對手。而且由于車(chē)價(jià)較高，寶馬130i減免購置稅的稅額可達近4萬(wàn)元，這個(gè)優(yōu)惠幅度的確誘人。