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　　北京現代總部的檢驗結果是，送檢的樣本汽油中錳含量大幅超標�！板i是汽油添加劑中的一種元素，起到抗爆劑、穩定劑和一定的清洗作用。但過(guò)量的錳則會(huì )引發(fā)腐蝕。汽油中正常的錳含量，在千分之一左右，但本次送檢的樣品汽油中，錳含量超過(guò)9.8%，是正常含量的98倍�！崩铠欔耪f(shuō)，“嚴重超標的錳，造成發(fā)動(dòng)機內活塞連桿、活塞環(huán)等部件的嚴重腐蝕�！�

　　焦作市上海大眾4S店售后部常先生也表示，“經(jīng)我們的技術(shù)人員檢修分析認為，由于汽油中雜質(zhì)過(guò)多，在燃燒過(guò)程中形成異常多的積炭，把氣門(mén)塞住，因此導致凸輪軸磨損，或把氣門(mén)頂彎�！�

　　中石化：車(chē)輛損壞絕對不是汽油的問(wèn)題

　　4月初，中石化河南安陽(yáng)分公司在安陽(yáng)市電視臺發(fā)表了公開(kāi)聲明，開(kāi)始對車(chē)主損失的油費和清洗費進(jìn)行理賠。這份聲明稱(chēng)：國II乙醇汽油向國III乙醇汽油過(guò)渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現在車(chē)輛出現的問(wèn)題是過(guò)渡期間的正�，F象。保修期外需自費的車(chē)輛，由安陽(yáng)分公司指定的廠(chǎng)家處理。清理后將根據清洗前清箱數量或最后一次加油數量免費補油。

　　然而，受訪(fǎng)車(chē)主和4S店經(jīng)營(yíng)者紛紛表示，不能接受中石化的解釋。

　　4月15日，中國青年報記者向安陽(yáng)市人民大道附近的中石化加油站了解了當前的理賠情況。加油站負責人稱(chēng)，安陽(yáng)分公司已經(jīng)下達了統一的理賠決定，理賠的前提條件是“拿發(fā)票或加油卡登記，無(wú)卡無(wú)發(fā)票不理賠”。

　　記者問(wèn)：“中石化是否負責車(chē)主清洗和維修的費用？”

　　該負責人稱(chēng)：“可以在指定公司免費清洗油路。一定要去4S店的話(huà)，可以商量。但不存在維修費用，造成車(chē)輛損壞絕對不是汽油的問(wèn)題，不理賠車(chē)輛損壞的維修費。換零部件是4S店要求的，換不換是車(chē)主的事，與我們無(wú)關(guān)�！�

　　記者又問(wèn)：“不是因為加了中石化不達標的汽油導致的車(chē)輛損壞嗎？”

　　“公司已經(jīng)在電視臺公開(kāi)說(shuō)了，是車(chē)不適應新的環(huán)保添加劑。我們的油沒(méi)有雜質(zhì)。乙醇含量以前是10%，現在增加了，這是全國都倡導的。誰(shuí)說(shuō)我們有雜質(zhì)，讓他們來(lái)和我們對質(zhì)�！痹撠撠熑苏f(shuō)。

　　4月16日，記者撥通了中石化安陽(yáng)分公司副總經(jīng)理杜志安的電話(huà)。杜志安副總經(jīng)理稱(chēng)，所有有關(guān)93號汽油的問(wèn)題，都由政工科科長(cháng)回應。但記者多次撥打這位科長(cháng)電話(huà)，卻一直無(wú)人接聽(tīng)。隨后，杜志安副總經(jīng)理的手機一直處于占線(xiàn)的狀態(tài)。截至發(fā)稿前，記者終于撥通了杜志安副總經(jīng)理的手機，卻無(wú)人接聽(tīng)。

　　汽車(chē)無(wú)端“生病”，該去找誰(shuí)“報銷(xiāo)”

　　“中石化在安陽(yáng)已經(jīng)開(kāi)始理賠93號汽油導致的車(chē)輛維修費用，但至今為止，在焦作的所有費用都由4S店和車(chē)主自費支付�！苯棺魇猩虾４蟊�4S店售后部常先生4月14日下午接受中國青年報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　隨后，中國青年報記者向新鄉市位于解放路的中石化加油站咨詢(xún)理賠情況。該加油站工作人員說(shuō)，目前公司沒(méi)有任何關(guān)于這次事件的說(shuō)明和指示，加油站只負責加油，不會(huì )處理任何索賠事項。

　　為此，4月14日，新鄉市9家4S店售后經(jīng)理聯(lián)名向新鄉市工商局第二次遞交了反映材料，其中包括：北京現代、上海大眾、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用、廣汽本田和東風(fēng)本田。這幾乎是一份新鄉市所有一線(xiàn)汽車(chē)品牌4S店的名單。而早在今年年初，9家4S店已經(jīng)向新鄉市消協(xié)和工商局反映了中石化93號汽油導致車(chē)輛故障的事宜。

　　李鴻昱告訴記者，當日，工商局回復，建議4S店自己出具證明汽油不達標的書(shū)面證據。如果走正常的檢驗、申訴、報批程序，可能花費很長(cháng)時(shí)間才能解決。

　　但4S店方有自己的苦衷：“我們不是國家質(zhì)監部門(mén)，我們的檢測結果沒(méi)有法律效用。盡管我們在為故障汽車(chē)承擔維修費用，但畢竟買(mǎi)汽油的不是我們，我們的角色很尷尬�！�

　　截至4月16日，記者從安陽(yáng)市部分4S店了解到，仍不斷有同類(lèi)故障車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修�！八�幸這些車(chē)輛大多是在3月末加的油，希望以后不會(huì )出現這類(lèi)情況了�！币幻�車(chē)輛維修人員說(shuō)。（實(shí)習生 孫毛寧 本報記者 王帝）