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● 銳界EDGE

    福特將于北京車(chē)展引入全新北美SUV：EDGE，目前已經(jīng)可以確定該車(chē)的中文名將會(huì )定為銳界，該車(chē)是福特EDGE的中期改款車(chē)型。

    動(dòng)力方面，新車(chē)最大的特點(diǎn)是增加了一款2.0T EcoBoost直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機，經(jīng)過(guò)重新的調教，這款2.0T發(fā)動(dòng)機的最大功率為230馬力，最大扭矩為324N·m，此外3.5L V6發(fā)動(dòng)機由于進(jìn)行了重新的調教，使燃油經(jīng)濟型有很大的提升而得到保留，這款發(fā)動(dòng)機的最大功率為285馬力，最大扭矩為341N·m。

    在本月初的日內瓦車(chē)展期間，保時(shí)捷全球正式發(fā)布了新一代卡宴，新車(chē)預計將于北京車(chē)展期間與國內用戶(hù)見(jiàn)面。新卡宴的軸距加長(cháng)了40mm，而車(chē)身長(cháng)度比前代車(chē)型共加長(cháng)了48mm。盡管外部尺寸更大，新一代Cayenne卻顯得更為緊湊和富有動(dòng)感。外觀(guān)方面，新車(chē)保險杠、前后車(chē)燈以及發(fā)動(dòng)機罩都進(jìn)行了重新設計。

    值得一提的是，Cayenne S Hybrid是新一代系列車(chē)型中的亮點(diǎn)。在技術(shù)方面，該車(chē)配備了極為先進(jìn)的并聯(lián)式全混合動(dòng)力驅動(dòng)裝置，在新歐洲標準行駛循環(huán)測試中，其百公里耗油量?jì)H為8.2升，二氧化碳排放只有193g/km。通過(guò)3.0升機械增壓V6發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)馬達的智能協(xié)同作用，Cayenne S Hybrid能夠始終保持最大工作效率的行駛狀態(tài)。