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　　中新網(wǎng)4月23日電 北京國際車(chē)展今日開(kāi)幕，中新網(wǎng)記者就2010年中國車(chē)市的走向采訪(fǎng)了多位廠(chǎng)家的高層。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部陳瑋副總部長(cháng)表示，到目前為止，尚未出現因企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)計劃過(guò)大或產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題引發(fā)的環(huán)境惡化，4月份市場(chǎng)還在回暖，他對今年整體市場(chǎng)有信心。不過(guò)，陳瑋也坦言，至于具體細分市場(chǎng)尤其是1.6L以下車(chē)型的市場(chǎng)會(huì )不會(huì )出現價(jià)格戰，還要繼續觀(guān)察。

　　陳瑋在接受中新網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)，對于2010年的中國汽車(chē)市場(chǎng)表達了樂(lè )觀(guān)的預期。陳瑋說(shuō)：“今年第一季度的數據出來(lái),我們發(fā)現和去年同期相比,不一定是終端銷(xiāo)售,很多廠(chǎng)家報的是批售輛出現了77%的同期增長(cháng),即便扣除種種因素,有效增長(cháng)我覺(jué)得至少是20%。這個(gè)我是比較樂(lè )觀(guān)的態(tài)度�！�

　　東風(fēng)日產(chǎn)在此次北京車(chē)展上推出了多款新車(chē)型，陳瑋重點(diǎn)介紹了東風(fēng)日產(chǎn)展臺的三大看點(diǎn)。

　　首先，全新車(chē)型March，這是一個(gè)有25年品牌歷史的，聲譽(yù)非常好的入門(mén)級車(chē)。此次展出的是第四代March，剛剛在日內瓦車(chē)展上市。在中國已經(jīng)完成了國產(chǎn)化的全部動(dòng)作，在中國的量產(chǎn)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。并將在短期上市銷(xiāo)售。

　　在新能源車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)展臺上出現了全球第一輛量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。東風(fēng)日產(chǎn)帶到北京車(chē)展展臺上的是一輛已經(jīng)量產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)，中文名叫聆風(fēng)。陳瑋說(shuō)：“這是全球第一輛量產(chǎn)的電動(dòng)車(chē),這是一個(gè)值得紀念的時(shí)候。一個(gè)方面證實(shí)了大家的看法，我們也是談我們的主張，對于新能源汽車(chē)的主張，我們是通過(guò)電動(dòng)車(chē)而不是通過(guò)混合動(dòng)力等中間方案進(jìn)行的，通過(guò)徹底的零排放，實(shí)現新能源主張。第二個(gè)已經(jīng)完成了量產(chǎn),量產(chǎn)意味著(zhù)什么呢？意味著(zhù)成熟的技術(shù),以及供應鏈上,產(chǎn)品已經(jīng)完全商用了,產(chǎn)品價(jià)格上已經(jīng)能夠市場(chǎng)化了�！�

　　另外，陳瑋還重點(diǎn)介紹了carwing的整車(chē)系統，即車(chē)載娛樂(lè )信息技術(shù)，利用車(chē)載設備和動(dòng)態(tài)客戶(hù)服務(wù)中心，通過(guò)現代的移動(dòng)通訊技術(shù)進(jìn)行連接，實(shí)現這方面的功能。除了采用及時(shí)交通信息幫助你進(jìn)行導航服務(wù)之外，車(chē)輛的行駛速度都會(huì )顯示出來(lái)。（汽車(chē)頻道 段紅彪）