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　　皮卡王——王者之氣 無(wú)以倫比

　　“黃海皮卡王” 是黃海汽車(chē)在皮卡細分市場(chǎng)踏足“高端”領(lǐng)域的代表之作，在外形上與新旗勝同屬一個(gè)產(chǎn)品平臺，延續了新旗勝外觀(guān)的時(shí)尚飽滿(mǎn)、威猛霸氣，個(gè)性鮮明，完全脫離國內傳統皮卡的風(fēng)格。同時(shí)，該產(chǎn)品在空間及承載能力上將“大空間、大承載、大動(dòng)力”的黃海皮卡理念發(fā)揮到極致，力爭打造出空間第一、承載第一、底盤(pán)第一、動(dòng)力第一的精品皮卡，縱觀(guān)當前皮卡市場(chǎng)，黃海皮卡王的王者之氣，無(wú)以倫比。

　　空間第一

　　在國際皮卡追求動(dòng)感威猛、空間寬敞的發(fā)展趨勢的引導下，黃海皮卡王在車(chē)身尺寸及內部駕乘空間方面都做足了功課，車(chē)身尺寸為(長(cháng)/寬/高5550x1860x1800mm，軸距為3500 mm，前后輪距為1530/1620mm，這樣的尺寸在目前國內皮卡市場(chǎng)中亦屬極限尺寸，威猛之氣盡顯。

　　在內部的駕乘空間上更加追求舒適性和運動(dòng)性，車(chē)內空間寬敞，操控方便，駕駛員視野開(kāi)闊，具有良好的操控性及乘坐舒適性。

　　承載第一

　　黃海皮卡王為了滿(mǎn)足消費者對大承載的運輸需求，貨箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基礎上，貨箱再加長(cháng)90mm，貨箱再深30mm、貨箱再寬135mm，整體貨箱尺寸達到1805×1590×504 mm，比標準五十鈴皮卡貨箱容量增加近680L，載貨能力提高近80%。成為目前國內中高端皮卡市場(chǎng)中貨廂最長(cháng)、容積最大的車(chē)型，當仁不讓的成為中高端皮卡車(chē)型中載貨能力的王者。

　　底盤(pán)第一

　　黃海皮卡王采用國內目前認可程度最高的三菱底盤(pán)，同時(shí)吸收了黃�？蛙�(chē)50余年的底盤(pán)制造經(jīng)驗，扎實(shí)的底盤(pán)功夫讓其它同類(lèi)產(chǎn)品望塵莫及。該底盤(pán)具有重載不易變形，可靠性好等特點(diǎn)，縱梁厚度為140X60mm，比一般的車(chē)型縱梁厚道120X55mm高出一大截，車(chē)架剛度及強度都有明顯增強；扎實(shí)而韌性十足的懸掛系統具有很強的道路適應能力，在高速轉彎時(shí)也不會(huì )感覺(jué)到明顯的側傾，即使刻意魯莽操作也不會(huì )出現車(chē)尾外擺的情況。制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)鉗有效提高了整車(chē)的制動(dòng)性能，并可有效解決重載皮卡制動(dòng)跑偏的問(wèn)題。

　　動(dòng)力第一

　　黃海皮卡王汽油動(dòng)力搭載了三菱4G69S4N發(fā)動(dòng)機，柴油動(dòng)力搭載大柴高壓共軌柴油機，兩種動(dòng)力都具備高功率、大扭矩的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)嚴格的標定驗證，使整車(chē)的動(dòng)力匹配合理，經(jīng)濟節油，充分體現了大皮卡大動(dòng)力低油耗的產(chǎn)品特點(diǎn)。

　　2010年是黃海汽車(chē)深耕細作、實(shí)現跨越的發(fā)展之年，是黃海汽車(chē)向著(zhù)4萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標沖刺的關(guān)鍵之年，為此，黃海汽車(chē)不僅斥巨資在沈陽(yáng)、大連、丹東等地建設新的生產(chǎn)基地，完成年產(chǎn)整車(chē)15萬(wàn)輛的產(chǎn)能規劃，同時(shí)在產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)上亦下大力氣投入，進(jìn)一步拓寬黃海汽車(chē)的產(chǎn)品系列，使其高、中、低兼顧的產(chǎn)品平臺更加穩固，相信有了產(chǎn)能及產(chǎn)品的雙重支撐，黃海汽車(chē)定能在SUV及皮卡領(lǐng)域實(shí)現新的突破，特別是在此次北京車(chē)展亮相的旗勝V3及皮卡王產(chǎn)品，定能給消費者帶來(lái)新的期望與驚喜。