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　　中新網(wǎng)4月24日電(李硯)第11屆北京車(chē)展于本月23號開(kāi)幕，中新網(wǎng)記者就未來(lái)汽車(chē)的流行趨勢采訪(fǎng)了多位車(chē)企高層，上海大眾汽車(chē)有限公司造型科造型項目經(jīng)理邵景峰表示，未來(lái)三廂車(chē)在造型方面將會(huì )融合更多其他車(chē)型的元素，汽車(chē)的造型設計需要根據地域差異來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)細分。

　　邵景峰在接受中新網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，本次車(chē)展上海大眾攜旗下11款車(chē)型亮相，其中途觀(guān)、帕薩特新領(lǐng)馭以及朗逸等車(chē)型在造型上傳承了上海大眾的所倡導的簡(jiǎn)約化的設計理念。

　　對于途觀(guān)這款車(chē)型，邵景峰介紹到，途觀(guān)從德國大眾引入上海大眾的時(shí)候前臉發(fā)生了變化，這是一種核心設計理念的變化。從朗逸到帕薩特新領(lǐng)馭再到途觀(guān)，在前臉上已經(jīng)非常清晰地勾勒出德國大眾全新設計理念在上海大眾導入的過(guò)程。這種簡(jiǎn)潔純粹的設計理念使得途觀(guān)的前臉?lè )浅＞哂幸曈X(jué)沖擊力。途觀(guān)在造型上加長(cháng)了80毫米，這不僅在空間上提高了舒適度，在造型上也達到一個(gè)適合SUV的車(chē)身比例，使得側面看起來(lái)更加強壯有力。

　　除了新途觀(guān)之外，在車(chē)型設計方面，邵景峰還特別提到朗逸這款車(chē)型。他稱(chēng)，在中國市場(chǎng)，三廂車(chē)還是比較流行，朗逸這款車(chē)所倡導的簡(jiǎn)約化是深入人心的，它跟帕薩特新領(lǐng)馭、途觀(guān)有一個(gè)很好的傳承作用。在目標受眾群上，朗逸比較符合現在年輕人的審美需求。

　　對于目前中國車(chē)市的流行趨勢，邵景峰也發(fā)表了自己的看法，他認為，汽車(chē)造型的流行趨勢跟地域需求有關(guān)。在中國市場(chǎng)，三廂車(chē)還是大眾流行趨勢。而兩廂車(chē)型所強調的是一個(gè)截然不同的感覺(jué)，它更強調自我以及空間感。

　　“三廂車(chē)則是我們中國老百姓比較喜歡的面子，這種面子來(lái)自于幾十年前對車(chē)的理解，官車(chē)的形象，但是當他真正走出國門(mén)的時(shí)候會(huì )發(fā)現，這種文化看法還有待提高，所以?xún)蓭��?chē)的比例會(huì )越來(lái)越高”，邵景峰說(shuō)。

　　針對兩廂車(chē)與三廂車(chē)的車(chē)型的界定問(wèn)題，邵景峰表示，未來(lái)三廂車(chē)造型，將會(huì )融合其他車(chē)型的東西，將跑車(chē)元素，兩廂車(chē)的特點(diǎn)等糅合在一起，車(chē)型之間界限不是特別地分明。

　　中國的地域很廣闊，區域差別也很大，因此在車(chē)型上必然也有差別，所以在總結車(chē)型流行趨勢上，邵景峰提出了“中國式的奢華”這一說(shuō)法。他認為，中國龐大的市場(chǎng)不可能作為一個(gè)整體，中國市場(chǎng)的變化非�？�，老百姓的需求也逐漸增多，大家都開(kāi)始追求個(gè)性化的東西，所以在車(chē)型設計方面還會(huì )根據地域差異進(jìn)行市場(chǎng)區分。

　　以CROSSPOLO車(chē)型的推出為例，邵景峰認為這款車(chē)市傳承了POLO以往精品、高端小車(chē)的形象，同時(shí)又具有激情和創(chuàng )新，從而更貼近某一部分細分人群而滿(mǎn)足他們的需求，因此，在車(chē)型設計開(kāi)發(fā)方面，通過(guò)細分市場(chǎng)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)的份額是十分重要的。 (中新網(wǎng)汽車(chē)頻道)