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　　中新網(wǎng)4月27日電 日前，2010年北京國際車(chē)展展館內眾星云集，中國商用車(chē)第一品牌福田汽車(chē)又一款重量級新品——歐馬可C 280輕卡新品隆重上市。歐馬可C 280輕卡是一款鏈合康明斯技術(shù)，整合歐洲黃金價(jià)值鏈，為用戶(hù)提供品質(zhì)可靠、高速高效、節能環(huán)保的世界標準輕卡產(chǎn)品。這款被譽(yù)為“歐洲技術(shù)標準 城市物流專(zhuān)家”的高檔輕卡吸引了眾多媒體、經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)的廣泛關(guān)注，一亮相就成為本屆車(chē)展的焦點(diǎn)之一。據悉，此次上市的歐馬可C 280輕卡依據不同車(chē)型配置，售價(jià)將在10萬(wàn)——20萬(wàn)元之間，全面滿(mǎn)足大型企業(yè)單位、政府用戶(hù)以及石油、電力、郵政、報業(yè)、食品、部隊、煙草等行業(yè)的冷藏、環(huán)衛等物流用車(chē)及專(zhuān)用改裝車(chē)需求。據業(yè)內人士預測，歐馬可C 280輕卡的出現或將引發(fā)行業(yè)地震，勢必會(huì )引起全球物流市場(chǎng)的高度關(guān)注，從而進(jìn)一步引發(fā)中國高端輕卡市場(chǎng)新一輪洗牌。

　　創(chuàng )新合作模式實(shí)現全球運營(yíng)

　　福田汽車(chē)相關(guān)負責人表示，此次上市的歐馬可C 280輕卡是福田汽車(chē)與美國康明斯公司全球深度戰略合作的實(shí)質(zhì)性成果之一。歐馬可C 280輕卡搭載了福田康明斯2.8動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，該款發(fā)動(dòng)機是康明斯歐洲研發(fā)中心和福田汽車(chē)德國斯圖加特研發(fā)中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)的高性能環(huán)保動(dòng)力，具有高起點(diǎn)、高性能和低排放等特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足歐Ⅲ、歐Ⅳ及以上排放標準。在美國市場(chǎng)，匹配該系列發(fā)動(dòng)機的克萊斯勒道奇皮卡系列一直占有絕對的優(yōu)勢。在植入福田康明斯發(fā)動(dòng)機后，歐馬可不僅動(dòng)力更強勁、扭矩達到同類(lèi)產(chǎn)品的兩倍，而且運行可靠，維護成本更低。

　　業(yè)界權威專(zhuān)家介紹說(shuō)，通過(guò)對國內外汽車(chē)企業(yè)研究發(fā)現，汽車(chē)企業(yè)技術(shù)合作模式已經(jīng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段：第一階段，即1.0時(shí)代(配合時(shí)代)，該階段的特點(diǎn)就是合作雙方只是簡(jiǎn)單的購買(mǎi)與匹配，在產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)保障等方面供銷(xiāo)雙方并未建立戰略合作意向；第二階段，即2.0時(shí)代(聯(lián)合時(shí)代)，該階段的特點(diǎn)是為控制并保持穩定資源，供銷(xiāo)雙方進(jìn)行簡(jiǎn)單的合資合作。而福田汽車(chē)與康明斯的全球深度戰略合作，引領(lǐng)汽車(chē)企業(yè)技術(shù)合作進(jìn)入到3.0時(shí)代(鏈合時(shí)代)，該階段屬于戰略深度合作，即“聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合制造、聯(lián)合服務(wù)”，從戰略、產(chǎn)品、文化等方面進(jìn)行深度嫁接，達到相互整合，體現在產(chǎn)品研發(fā)、制造、分銷(xiāo)、服務(wù)等各價(jià)值鏈環(huán)節。福田汽車(chē)與康明斯共同成立研發(fā)中心、共同組建研發(fā)團隊、共同技術(shù)研發(fā)，共同建廠(chǎng)、引進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)，聯(lián)合起來(lái)用全球網(wǎng)絡(luò )為用戶(hù)提供服務(wù)。

　　與過(guò)去國內汽車(chē)企業(yè)的合資、合作協(xié)議相比，福田汽車(chē)的對外合資產(chǎn)生了質(zhì)的變化，也是對傳統模式的深刻顛覆，標志著(zhù)合資合作由過(guò)去的外方主導(掌握產(chǎn)品知識產(chǎn)權)完全轉變?yōu)殡p方共同主導。有業(yè)內專(zhuān)家稱(chēng)福田汽車(chē)開(kāi)啟了“新合資時(shí)代”。福田汽車(chē)和康明斯的合作對于雙方具有很強的互補性，有利于雙方共同開(kāi)拓國際市場(chǎng)，從而實(shí)現戰略共贏(yíng)。福田康明斯鏈合3.0模式通過(guò)文化與戰略融合，實(shí)現了福田汽車(chē)與康明斯全球資源、全球市場(chǎng)、全球用戶(hù)共享，是一種長(cháng)期、深度、相互融合的戰略合作模式。該模式以市場(chǎng)和用戶(hù)需求為導向，結合中國汽車(chē)使用工況，在研發(fā)、制造、服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，生產(chǎn)世界頂級系列汽車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足未來(lái)30年中國市場(chǎng)需求。

　　強強聯(lián)手打造全球最強“心”

　　據有關(guān)動(dòng)力技術(shù)專(zhuān)家分析，此次歐馬可裝配的康明斯新款柴油發(fā)動(dòng)機，之所以被業(yè)界公認為全球最強“心”，絕非徒有虛名：這顆“心”是由國際國內汽車(chē)界當今兩大豪門(mén)，共同投入27億元巨資聯(lián)手研發(fā)制造而成。一家是連續多年穩居中國商用車(chē)第一品牌、擁有目前國內最先進(jìn)輕卡生產(chǎn)線(xiàn)的福田汽車(chē)，另一家則是世界上最大的獨立發(fā)動(dòng)機制造公司、掌控著(zhù)國際最先進(jìn)柴油動(dòng)力技術(shù)的美國康明斯公司。具有國際領(lǐng)先水平的康明斯系列輕型柴油發(fā)動(dòng)機，不但為福田歐馬可提供全球最為強勁的“心臟”，而且填補多項國內空白，帶給中國輕卡行業(yè)多重非比尋常的意義。例如，此次應用于福田歐馬可的康明斯輕型柴油發(fā)動(dòng)機，在歐美等發(fā)達國家一直是專(zhuān)門(mén)用于大VAN、高檔輕卡和豪華SUV，填補了國內此前沒(méi)有能夠達到歐Ⅳ及更高排放法規要求的高性能輕型柴油發(fā)動(dòng)機的空白，也是國內第一次引進(jìn)生產(chǎn)高端乘用車(chē)專(zhuān)用柴油動(dòng)力。另外，作為福田汽車(chē)戰略性產(chǎn)品的歐馬可，在搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機后，將成為唯一達到歐Ⅳ排放標準的柴油輕卡,在填補了國內高檔輕卡空白的同時(shí)，也因其排放超越了全世界最嚴格的環(huán)保壁壘，而成為第一個(gè)即將向包括日韓、歐美等發(fā)達國家在內的海外市場(chǎng)出口的輕卡。

　　歐馬可C 280輕卡相關(guān)負責人在發(fā)布會(huì )上表示，“在成功搶占國內高端物流市場(chǎng)的基礎上，歐馬可計劃通過(guò)3-5年的時(shí)間陸續推出日韓版、東歐版、西歐版、美洲版等，把市場(chǎng)延伸到日韓、澳大利亞、俄羅斯、西歐發(fā)達國家以及南美、中北美及加勒比海地區，憑借世界一流的技術(shù)與卓越的品質(zhì)讓世界物流更高效”。

　　帶動(dòng)中國輕卡跳躍式進(jìn)步

　　據介紹，此次上市的福田歐馬可C 280輕卡新品以康明斯動(dòng)力為基礎，全面整合了ZF、AVL、BOSCH、DANA等黃金價(jià)值鏈，真正擁有了“中歐鏈合基因”，是真正的歐洲標準輕卡。歐馬可C 280輕卡新品擁有康明斯頂級發(fā)動(dòng)機、德國ZF高品質(zhì)變速器、DANA精磨后橋與歐洲一體化安全車(chē)身等四大核心優(yōu)勢，憑借品質(zhì)可靠、節能環(huán)保、高效高速等核心競爭力，將高端輕卡帶入一個(gè)“高效低碳時(shí)代”，帶動(dòng)中國輕卡實(shí)現跳躍式進(jìn)步。

　　品質(zhì)可靠

　　據悉，此次上市的歐馬可C 280輕卡搭載的康明斯全球首款I(lǐng)SF2.8L輕型動(dòng)力，是當之無(wú)愧的輕卡旗艦動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機采用模塊化設計，零部件僅為同類(lèi)產(chǎn)品的60%，易維護，主要零部件均由BOSCH、馬勒等全球知名配套商原裝進(jìn)口，歷經(jīng)160萬(wàn)公里極限測試，穩定耐久，品質(zhì)可靠，保障高效出勤；歐馬可C 280輕卡采用原裝進(jìn)口的德國ZF高品質(zhì)變速器，全鋁殼體，廣泛應用于奔馳、雷諾、沃爾沃和MAN等高端品牌，使用壽命長(cháng)達50萬(wàn)公里，幾乎零維護，可靠性高、維護成本低；歐馬可C 280輕卡匹配知名品牌DANA后橋，經(jīng)過(guò)奔馳、蓮花公司等歐洲技術(shù)優(yōu)化，專(zhuān)用精磨后橋，速比系列寬、扭矩容量高，確保最大扭矩的傳遞與輸送，主減速器總成采用可壓縮隔套，提高使用壽命和噪音指標。

　　節能環(huán)保

　　歐馬可C 280輕卡匹配的ISF系列發(fā)動(dòng)機，采用的最新CRI2.2/CP1H高壓共軌系統，可以在極高的燃油壓力下精確控制燃燒過(guò)程，ECU電子模塊的應用，可以使燃油噴射更精準，燃燒更充分。高性能發(fā)動(dòng)機的應用，是歐馬可C 280輕卡實(shí)現低油耗的重要因素之一，而整車(chē)的完美匹配對油耗降低也起到了至關(guān)重要的作用。依托全球頂尖的配套體系資源，歐馬可C 280輕卡在傳動(dòng)系統、轉向系統、減震系統等方面實(shí)現了完美匹配，將整車(chē)運行中的損耗降到了最低點(diǎn)，在動(dòng)力輸出上實(shí)現了最大化利用率，燃油耗率達200g/KW.h。尤其是匹配了同樣世界頂級的德國采埃孚變速箱，將康明斯渾厚澎湃的動(dòng)力與無(wú)可匹敵的高效率發(fā)揮到極致。同時(shí)，按照空氣動(dòng)力學(xué)原理設計的流線(xiàn)型車(chē)身，歐馬可C 280輕卡整車(chē)風(fēng)阻系數大幅減小，進(jìn)一步降低了整車(chē)油耗。

　　高速高效

　　集多項領(lǐng)先科技于一身的康明斯ISF2.8輕型柴油動(dòng)力，應用了新一代渦輪增壓器，升功率高達42.9%，對比同類(lèi)產(chǎn)品提升30%—40%，1400轉即可實(shí)現360N.m最大扭矩輸出，同級別最強動(dòng)力，高速高效；歐馬可C 280輕卡匹配的德國ZF變速箱，傳動(dòng)效率超過(guò)98%，速比范圍大，覆蓋范圍超過(guò)其它產(chǎn)品30%，適應不同的車(chē)速與路面，大大節省燃油油耗，創(chuàng )造更多利潤；歐馬可C 280輕卡集成故障監測、巡航定速等數十種電控功能，保護發(fā)動(dòng)機及車(chē)輛免受損壞，并使車(chē)輛始終處于最經(jīng)濟、高效的運行狀態(tài)，節省成本；歐馬可C 280輕卡采用新一代歐洲安全車(chē)身，通過(guò)頂壓、正面、側面碰撞試驗，達到歐洲ECE安全標準，板簧跨距加寬60mm，大幅提高高速橫向穩定性，ABS與氣、液壓盤(pán)式制動(dòng)系統，安全系數更高。

　　福田汽車(chē)占據著(zhù)國內輕卡30%以上的市場(chǎng)份額，處于絕對領(lǐng)先地位。此次歐馬可C 280輕卡的推出，顯然是福田汽車(chē)對高端輕卡霸主地位的一次沖擊。權威專(zhuān)家預測說(shuō)，福田康明斯強大的世界級柴油動(dòng)力，必將為福田歐馬可的市場(chǎng)開(kāi)拓形成巨大推動(dòng)，至少將保障未來(lái)30年內歐馬可在國內甚至世界輕卡動(dòng)力方面的優(yōu)勢。在目前市場(chǎng)上各品牌輕卡激烈競爭中，福田康明斯發(fā)動(dòng)機顯著(zhù)提升了歐馬可的核心競爭力，其他輕卡品牌與之相比在動(dòng)力性能、承載性能、經(jīng)濟性上的差距將會(huì )越來(lái)越大，歐馬可全面占領(lǐng)高檔輕卡市場(chǎng)的局面將指日可待。