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    儲物空間是亮點(diǎn) 凱迪拉克CTS旅行版實(shí)拍
2010年05月06日 20:15　來(lái)源：汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng)　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
    凱迪拉克CTS Sport Wagon這個(gè)名字有點(diǎn)長(cháng)，其實(shí)就是CTS運動(dòng)旅行版的意思。相比于歐洲，國內的Wagon市場(chǎng)一直不溫不火。凱越、駿捷和馬自達6等車(chē)型雖都推出過(guò)旅行版，不過(guò)銷(xiāo)量始終不高，而國內的高端旅行車(chē)市場(chǎng)始終是一個(gè)空白。如今凱迪拉克在中國推出了2011款CTS Sport Wagon車(chē)型，率先細分了國內豪華車(chē)市場(chǎng)。

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車(chē)身外觀(guān)：尾部變化大

    CTS Sport Wagon的前臉和三廂版CTS幾乎沒(méi)有任何區別，豎直向上的前燈如鉆石切割一般，代表了凱迪拉克的設計理念。中網(wǎng)比上代更大，顯得更加兇狠。整體線(xiàn)條鋒利無(wú)比，擁有很強的視覺(jué)沖擊力。

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    由于是Wagon車(chē)型 ，側后部的線(xiàn)條做出了較大改變，車(chē)頂從B柱向后開(kāi)始緩緩的滑向車(chē)尾，構成了CTS身上難得的流線(xiàn)線(xiàn)條。車(chē)窗以下的部分基本沒(méi)有變化，圖中四邊形圈出的地方為旅行版重新設計的部分。

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    尾部的變化很大，全新設計的條狀尾燈造型很鋒利，并且集成了霧燈的功能，底色也由白色變?yōu)榧t色。旅行版取消了車(chē)尾底部的銀色裝飾板，使尾部的整體性更強了。原來(lái)裝在后備廂上部的高位剎車(chē)燈移至車(chē)頂，名副其實(shí)的“高位”了 。

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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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