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    內飾上 日產(chǎn)汽車(chē)公司采用了一種“連接繭”的設計方式，儀表盤(pán)上的則采用的是雙泡沫的設計主題，多處出現圓形設計元素以體現其可愛(ài)：圓形出風(fēng)口，圓形功能按鈕…車(chē)內整體看上去很溫馨。內飾材質(zhì)看不出粗制濫造，廉價(jià)痕跡。三幅方向盤(pán)不僅造型好看，而且還帶有多功能按鍵，真是麻雀雖小，五臟俱全。

瑪馳內飾細節

    動(dòng)力上 此次測試選用的是搭載1.2升三缸汽油引擎的Mirca。這款引擎最大輸出功率可達80馬力，它采用了（VTC）氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，二氧化碳排放量為115克/公里。整體感覺(jué)略欠安靜，畢竟一分錢(qián)一分貨嘛。這款1.2升的汽油引擎與一款5速變速箱（標配）配合，將動(dòng)力輸送給前輪。CVT無(wú)級變速箱屬于選配范疇。此外歐洲市場(chǎng)還有一款搭載1.2L機械增壓引擎的Mirca, 其最大輸出功率可達98馬力。

瑪馳儀表盤(pán)

    懸掛上 日系車(chē)型偏向于舒適，這款小車(chē)也不無(wú)例外的以舒適為主，但是為了配合歐洲人的品位喜好，這款歐洲版的Mirca懸掛調價(jià)的偏硬。

1.2L發(fā)動(dòng)機采用VTC技術(shù)

    總體看來(lái)這款小車(chē)外形可人，是日趨擁擠的城市交通的首選；不過(guò)經(jīng)過(guò)試駕我們也發(fā)現了問(wèn)題：操控性能差，也許在設計時(shí)考慮到太多的亞洲消費者。