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    福特SUV銳界先進(jìn)口后國產(chǎn) 效仿大眾途觀(guān)(2)
2010年05月07日 16:53 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  長(cháng)安福特第三工廠(chǎng)開(kāi)工 產(chǎn)能擴充-將投產(chǎn)跨界車(chē)型

  籌劃已久的重慶-第三工廠(chǎng)于2009年9月25日奠基開(kāi)工。目前,長(cháng)安福特馬自達重慶-第一工廠(chǎng)以及南京第二工廠(chǎng)共擁有4條生產(chǎn)線(xiàn),總產(chǎn)能達到了41萬(wàn)輛,在第三工廠(chǎng)落成后又將行程30萬(wàn)臺/年的產(chǎn)程增加。其中第一工廠(chǎng)將繼續生產(chǎn)C1平臺的?怂、馬自達3、沃爾沃S40和EUDC平臺的蒙迪歐致勝、S-MAX;第二工廠(chǎng)為福特與馬自達的兩款小型車(chē)新嘉年華和馬自達2。而第三工廠(chǎng)的產(chǎn)能無(wú)疑是給未來(lái)的新?怂挂约癝UV產(chǎn)品保留的。

  可以說(shuō)SUV細分車(chē)型近兩年以來(lái)都是各大品牌在中國市場(chǎng)的必爭之地,福特汽車(chē)在中國的同行們都通過(guò)SUV的進(jìn)口或是國產(chǎn)獲得了豐厚的回報。在過(guò)去的3年間福特汽車(chē)和長(cháng)安福特無(wú)法彌補SUV產(chǎn)品在中國市場(chǎng)的缺失,而從2010年開(kāi)始這種局面將被改寫(xiě)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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