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　　隨著(zhù)城市交通的日益擁堵和政府的政策支持，中國對微型車(chē)的需求正在不斷增大，而眾多合資品牌也紛紛開(kāi)始在華投產(chǎn)微型車(chē)。東風(fēng)日產(chǎn)就在北京車(chē)展上發(fā)布了即將投產(chǎn)的微型轎車(chē)MARCH，該款車(chē)型將于今年6月份正式上市銷(xiāo)售。同時(shí)雷諾-日產(chǎn)總裁兼CEO卡洛斯•戈恩在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，日產(chǎn)未來(lái)將會(huì )有三款車(chē)型基于V平臺的產(chǎn)品，March(瑪馳)是第一個(gè)車(chē)型，另外兩款產(chǎn)品會(huì )在以后推出并進(jìn)入中國市場(chǎng)。與此同時(shí)我們從海外市場(chǎng)了解到，日產(chǎn)將會(huì )在印度市場(chǎng)引入三廂版的March(瑪馳)，新車(chē)的內部代號為L(cháng)02B，該款車(chē)型很有可能是下一款日產(chǎn)引入中國市場(chǎng)的V平臺車(chē)型。

　　日產(chǎn)V平臺產(chǎn)品的主要針對為中國、印度、泰國等市場(chǎng)，并且將在這些國家投產(chǎn)，為控制成本V平臺上投產(chǎn)的車(chē)型將實(shí)現最大程度上的本地化生產(chǎn)，印度和泰國均為80%，中國將高達90%以上。未來(lái)兩年內日產(chǎn)將在V平臺上投放3款產(chǎn)品，其中包括了即將投產(chǎn)的兩廂March(瑪馳)，印度市場(chǎng)的三廂版March(瑪馳)和尺寸稍大的MPV版March(瑪馳)。

　　日產(chǎn)三廂版March和北京車(chē)展上日產(chǎn)展出的兩廂版March，在外觀(guān)設計上有著(zhù)本質(zhì)的區別。三廂版March臉的風(fēng)格與兩廂版車(chē)型的可愛(ài)感覺(jué)完全不同，甚至與現在的日產(chǎn)任何一款車(chē)型設計風(fēng)格也都不相似。但仔細看下來(lái)三廂版March的進(jìn)氣格柵還是具有家族特征的。

　　據悉日產(chǎn)三廂版March的軸距較兩廂版車(chē)型會(huì )細微的加長(cháng)5-10mm，以便擁有更好的頭部及腿部空間。新一代March三廂版的長(cháng)度大概在4200mm-4390mm左右，寬1690mm，高1490mm，在微型車(chē)中絕對稱(chēng)的上大個(gè)了。

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)三廂版March搭載1.2L到1.5L三款汽油機和1.5L柴油機可供選擇。新的1.2L汽油機和1.5L柴油機將在今年8月率先引進(jìn)到泰國市場(chǎng)，在中國市場(chǎng)可能會(huì )配備1.2L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機。同樣的動(dòng)力總成系統在未來(lái)也會(huì )應用到雷諾Clio上。