國產(chǎn)尚需籌劃三至四年
經(jīng)濟觀(guān)察報:克萊斯勒的國產(chǎn)計劃何時(shí)會(huì )推出?
柯安哲:不久前,菲亞特與克萊斯勒的全球CEO馬爾喬內在意大利做了一個(gè)非常詳細的關(guān)于菲亞特未來(lái)五年計劃的介紹。其中,他特別談到了菲亞特在中國要怎么做,也明確表示會(huì )在廣汽菲亞特的合資企業(yè)里考慮生產(chǎn)克萊斯勒的SUV產(chǎn)品。
在中國尋找合作伙伴一直是我們的愿望。今天我覺(jué)得這已經(jīng)變得非常有可能性了。我們還需要跟菲亞特的合作伙伴一起來(lái)做進(jìn)一步深入的研究,從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看,這是一個(gè)需要三到四年時(shí)間來(lái)籌劃的中長(cháng)期計劃,所以目前克萊斯勒在中國的產(chǎn)品線(xiàn)仍集中在進(jìn)口車(chē)。
經(jīng)濟觀(guān)察報:為什么說(shuō)克萊斯勒國產(chǎn)是個(gè)中長(cháng)期的計劃,是什么原因導致其難以執行?
柯安哲:在實(shí)際操作層面,需要就很多問(wèn)題的可行性進(jìn)行深入研究。事實(shí)上在中國,我們有很多需要協(xié)商討論的問(wèn)題,最關(guān)鍵的就是投入什么品牌,什么產(chǎn)品,我們的品牌戰略和產(chǎn)品戰略將如何制定,這些都需要先討論清楚。
此外,關(guān)于合資企業(yè)的未來(lái),馬爾喬內先生談到的產(chǎn)品都是新產(chǎn)品,而這些產(chǎn)品尚在研發(fā)當中,需要研發(fā)出來(lái)后才能上市銷(xiāo)售。這涉及很多實(shí)際操作層面的可行性研究,需要時(shí)間。
經(jīng)濟觀(guān)察報:未來(lái)克萊斯勒是要通過(guò)菲亞特實(shí)現國產(chǎn),還是可能會(huì )尋找其他合作伙伴?
柯安哲:短期來(lái)說(shuō),我們的重點(diǎn)不會(huì )放在單獨尋找合作伙伴,我們跟菲亞特之間有很多的協(xié)同效應可以充分發(fā)揮。近幾年,我們在中國的進(jìn)口產(chǎn)品銷(xiāo)量一年比一年有顯著(zhù)提升,在中國市場(chǎng),未來(lái)克萊斯勒與菲亞特的協(xié)同效應以及合作機會(huì ),都是在一個(gè)非常初步的探討階段,但我本人對這一前景抱非常樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。
經(jīng)濟觀(guān)察報:你認為,近期對于克萊斯勒在中國有哪些新挑戰?
柯安哲:今年對我們來(lái)說(shuō)是比較關(guān)鍵的一年。對克萊斯勒來(lái)說(shuō),在去年11月的未來(lái)5年計劃中,我們已宣布將投入230億美金進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)。到今年年底,克萊斯勒全球產(chǎn)品線(xiàn)的75%要更新,或者是推出改款產(chǎn)品。到2014年,我們所有的產(chǎn)品,百分之百的產(chǎn)品線(xiàn)要完成升級換代。目前在海外市場(chǎng),克萊斯勒的產(chǎn)品線(xiàn)只能覆蓋40%的細分市場(chǎng),未來(lái)4到5年中,我們會(huì )陸續有新產(chǎn)品推出,到2014年我們要覆蓋70%的細分市場(chǎng),所以在產(chǎn)品擴充方面,未來(lái)你會(huì )看到克萊斯勒有很大的動(dòng)作。
此外,提升質(zhì)量也是克萊斯勒整個(gè)公司在全球范圍內非常重要的一個(gè)工作重點(diǎn)。與此同時(shí),在中國區,我們的重點(diǎn)是:要利用產(chǎn)品進(jìn)行調整的階段,深入加強我們對當地市場(chǎng)的了解。我們的愿景是要回到這個(gè)市場(chǎng)的主流行列。(魏黎明)
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved