而599混合動(dòng)力概念車(chē)則預示著(zhù)法拉利未來(lái)在混合動(dòng)力上的努力方向,法拉利混合動(dòng)力技術(shù)上將以法拉利在F1 2009賽季上使用的動(dòng)能回收系統(KERS)為基礎。預計這套系統能將跑車(chē)的燃油經(jīng)濟性提高35%,其油耗也將從現在的百公里27L下降到17L。
據悉,法拉利混合動(dòng)力新車(chē)將使用一套鋰離子電池組提供電能,將在后軸的兩側分別安裝電池和電力電子裝置,一臺電動(dòng)機將被整合到傳動(dòng)軸當中,提供制動(dòng)能量回收和電動(dòng)增速的功能。
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