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　　中新網(wǎng)重慶5月21日電 (孟幻)電動(dòng)車(chē)輛國家工程實(shí)驗室副主任林程21日在渝稱(chēng)，在后金融危機時(shí)代，全球汽車(chē)行業(yè)格局正在發(fā)生變化，以電動(dòng)汽車(chē)為主體的新能源汽車(chē)成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)競爭關(guān)鍵。

　　林程是在此間舉行的中國(重慶)汽摩產(chǎn)業(yè)國際合作論壇上作出上述表示。他說(shuō)，金融危機席卷全球，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也受到嚴重打擊。以日本為例，其銷(xiāo)量2008年同比下降了三成左右。中國汽車(chē)業(yè)在經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)調整過(guò)后，2009年的產(chǎn)銷(xiāo)量突破1300萬(wàn)輛，成為世界產(chǎn)銷(xiāo)第一大國。預計到2015年，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達到2000萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)中心將向中國移動(dòng)。

　　然而，哥本哈根國際節能減排會(huì )議召開(kāi)后，中國定下到2020年將全國單位GDP二氧化碳排放量在2005年的基礎上下降40—45%的目標。林程坦言，中國汽車(chē)行業(yè)面臨巨大的節能減排壓力。隨著(zhù)混合動(dòng)力汽車(chē)在國際上成功商業(yè)化、電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)取得突破性進(jìn)展、純電動(dòng)汽車(chē)即將實(shí)現商業(yè)化生產(chǎn)，新能源汽車(chē)成為汽車(chē)業(yè)發(fā)展方向及競爭點(diǎn)，也是中國汽車(chē)的應對之道。

　　據介紹，中國目前已在北京、上海、重慶等13個(gè)城市開(kāi)展節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作，以財政政策鼓勵公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節能與新能源汽車(chē)，對購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補助，培育需求市場(chǎng)。

　　有業(yè)內人士此間表示，13個(gè)試點(diǎn)城市顯示出中國推行節能與新能源汽車(chē)的能力與信心，接下來(lái)應該進(jìn)一步加快推廣的步伐，真正實(shí)現節能與新能源汽車(chē)的發(fā)展，實(shí)現低碳經(jīng)濟的發(fā)展。

　　據悉，本次論壇吸引了德國、英國、荷蘭以及臺灣等多個(gè)國家和地區的企業(yè)、機構以及駐華使領(lǐng)館代表參會(huì )，其中德中經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )主席馮貝•格率德國14家企業(yè)赴渝參加論壇及項目洽談會(huì )。重慶也有近150家汽車(chē)、摩托車(chē)的整車(chē)和零部件制造企業(yè)以及高校、科研機構等單位參加論壇。(完)