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　　為盡可能增加停車(chē)困難地區的泊位供給，天津將對易地建設停車(chē)設施設置“高門(mén)檻”。

　　5月24日，天津市政府常務(wù)會(huì )議原則審議通過(guò)了《關(guān)于推進(jìn)天津市停車(chē)設施規范有序發(fā)展意見(jiàn)》。根據該意見(jiàn)，今后天津新建、改擴建項目所配建的停車(chē)設施應與建設項目同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。新建、改建項目如果確實(shí)因為場(chǎng)地條件限制，難以按標準配建停車(chē)泊位，需按所缺泊位數繳納易地建設費，易地建設費標準原則上不低于該項目樓面地價(jià)的4倍，每個(gè)泊位按30平方米計算。停車(chē)泊位易地建設費將上繳天津市財政，納入停車(chē)設施專(zhuān)項引導資金。

　　據天津市政府副秘書(shū)長(cháng)王敬威介紹，天津市、區兩級財政將設立停車(chē)設施專(zhuān)項引導資金，統籌用于公共停車(chē)場(chǎng)建設、增建停車(chē)泊位補助和停車(chē)管理設施投入等。今后，天津利用城市邊角、空地等閑置空間設置臨時(shí)停車(chē)泊位的，將由政府授予建設單位臨時(shí)經(jīng)營(yíng)權。已建商業(yè)設施項目，經(jīng)天津市規劃等部門(mén)審核同意后，可以利用空地和地下空間增建停車(chē)樓(庫)，增建的地下停車(chē)建筑面積不計入批準的建筑規模。在停車(chē)供需矛盾突出地區的大型商場(chǎng)、金融、商務(wù)辦公等項目，如果按照市政府要求增建公共停車(chē)泊位，將由市或區停車(chē)設施專(zhuān)項引導資金予以相應補貼。

　　記者了解到，為緩解中心城區停車(chē)難，結合城市軌道交通和公交場(chǎng)站等項目建設，今后天津還將在外環(huán)線(xiàn)、快速路環(huán)線(xiàn)周邊，規劃建設一批大型公共停車(chē)場(chǎng)。通過(guò)實(shí)施低價(jià)停車(chē)政策，鼓勵市民換乘公共交通工具出行，形成“停車(chē)＋換乘”模式，減少進(jìn)入中心城區的機動(dòng)車(chē)。（記者鄒蘭）