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　　如今來(lái)自德國的三大豪華品牌似乎“拼了命”似的在降低產(chǎn)品的整體價(jià)位，例如國產(chǎn)奧迪A4L、寶馬新3系和北京奔馳C級，倒退幾年的時(shí)間大多數人很難想象可以用更少的錢(qián)去擁有一部德系豪華品牌的高品質(zhì)轎車(chē)。而如今這一切卻實(shí)實(shí)在在的擺在我們面前，您手中握著(zhù)的30萬(wàn)元足以另您在奔馳、寶馬、奧迪中自由選擇。

　　6月1日北京奔馳向中級豪華車(chē)市場(chǎng)又拋出了一枚“重磅炸彈”，30.8萬(wàn)元可以購買(mǎi)到一臺全新一代奔馳C級轎車(chē)。更重要的是不足1.6升的排氣量更可以享受到國家政策上對于購置稅25%的減免。然而在奔馳、寶馬、奧迪之前，您究竟會(huì )現則更全面、實(shí)用的配置還是更偏向于品牌呢？我們不妨在這里進(jìn)行一下對比。

　　一. 基本尺寸參數：

　　外形尺寸上奔馳新C級和寶馬3系都在4.5米左右，唯有奧迪A4L達到了4.7米的水平，這主要是由于新一代A4轎車(chē)的車(chē)身加長(cháng)，因此直觀(guān)的去對比外形我們會(huì )發(fā)現新A4L的明顯優(yōu)勢。而最為影響按后排乘坐空間的軸距方面，奔馳新C級和寶馬新3系完全相同，相比新A4L斷了近100毫米實(shí)際乘坐的舒適度上也會(huì )非常的明顯。

　　在視覺(jué)上奔馳新C級C180僅擁有優(yōu)雅型一種外觀(guān)形式，即立式車(chē)標的造型。這款經(jīng)典的奔馳前臉造型毫無(wú)疑問(wèn)會(huì )博得很多鐵桿奔馳車(chē)迷的喜愛(ài)。寶馬新3系轎車(chē)在前臉設計上線(xiàn)條更加突出，更具有肌肉感可以說(shuō)彰顯了BMW作為公認的運動(dòng)型轎車(chē)的特質(zhì)。