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　　五一大戰稍作休整后，江門(mén)車(chē)商再次陳兵布陣準備再戰。5月底以來(lái)，江門(mén)各大車(chē)商紛紛舉行各種新車(chē)試駕活動(dòng)，邀請潛在客戶(hù)親身體驗新車(chē)的駕駛樂(lè )趣。而在活動(dòng)期間，車(chē)商也會(huì )對各位試駕車(chē)主提供各種購車(chē)優(yōu)惠，試圖盡快將車(chē)主的剛性購車(chē)需求提早釋放。

　　昨日，業(yè)內多位專(zhuān)家指出，雖然江門(mén)車(chē)市進(jìn)入了淡季，但車(chē)商并不會(huì )放過(guò)任何銷(xiāo)售機會(huì )，特別是表現未能如期的新車(chē)，競爭將更加白熱化，此前旺季一直保有的降價(jià)空間將得以釋放。

　　措施：　　體驗式試駕頻繁

　　昨日，江門(mén)合寶專(zhuān)門(mén)邀請了部分客戶(hù)對寶馬730li車(chē)型進(jìn)行試駕，并現場(chǎng)承諾將給予試駕車(chē)主購車(chē)優(yōu)惠。

　　自5月底開(kāi)始，江門(mén)合寶多次舉行小規模的試駕試乘活動(dòng)，有針對性的邀請有購買(mǎi)寶馬意向的潛在客戶(hù)參加，讓其親自感受寶馬各系列車(chē)型的駕駛樂(lè )趣。

　　據了解，五一至今，江門(mén)車(chē)商經(jīng)常舉辦試乘試駕活動(dòng)，推介正在熱銷(xiāo)的新車(chē)。試乘試駕活動(dòng)專(zhuān)門(mén)圍繞推介車(chē)型的各種賣(mài)點(diǎn)設置試乘試駕項目，而邀請的均為該車(chē)型的潛在客戶(hù)。

　　如馬自達6睿翼，試駕現場(chǎng)讓車(chē)主體驗0~100加速、急剎、過(guò)急彎、過(guò)S彎等各種駕駛樂(lè )趣，邀請的車(chē)主以個(gè)人為主；而雪佛蘭新賽歐則展示的是大空間的設計理念，還有自動(dòng)幫車(chē)主選擇合適擋位、自動(dòng)幫車(chē)主控制離合、倒車(chē)時(shí)幫車(chē)主控制油門(mén)等新技術(shù)，多邀請車(chē)主一家大小參與。

　　而在十一前，車(chē)商的各種試駕試乘活動(dòng)將接踵而來(lái)。江門(mén)合禮奔馳店也將于6月29日在江門(mén)益華金匯廣場(chǎng)舉辦大型試駕會(huì )，目前已經(jīng)接受預約報名。屆時(shí)，奔馳試駕專(zhuān)業(yè)工程師將親臨，指導客戶(hù)試駕奔馳“E級”系列轎車(chē)。

　　析因：

　　淡季“攻心為上”

　　在江門(mén)，車(chē)商雖借助本報“購車(chē)節”，銷(xiāo)售再火了一把，但整體的銷(xiāo)售并沒(méi)有出現太大的好轉。5月份，江門(mén)轎車(chē)的銷(xiāo)量約為2039輛，與4月份基本持平。目前，江門(mén)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入了傳統的淡季，各大品牌的汽車(chē)銷(xiāo)量再次出現不同程度的下滑。

　　特別是五一前推出的各種新車(chē)，目前已經(jīng)成為了車(chē)市銷(xiāo)售主力，但銷(xiāo)售普遍未能如期。江門(mén)的車(chē)商已經(jīng)感覺(jué)到了銷(xiāo)售的壓力，在接下來(lái)的長(cháng)達3個(gè)月的銷(xiāo)售淡季里，江門(mén)車(chē)市的競爭將進(jìn)入白熱化。

　　廠(chǎng)家和車(chē)商一般都不會(huì )在淡季投入大量資源進(jìn)行低效的活動(dòng)促銷(xiāo)，也不會(huì )“守株待兔”等客戶(hù)上門(mén)。

　　目前，江門(mén)車(chē)商手上普遍都有一份重點(diǎn)潛在客戶(hù)的名單，車(chē)商都在費盡心思為這些重點(diǎn)客戶(hù)量身訂造各種低成本的試乘試駕活動(dòng)或其他活動(dòng)，通過(guò)承諾各種優(yōu)惠將這些客戶(hù)剛性購車(chē)需求釋放出來(lái)。

　　但江門(mén)合禮市場(chǎng)推廣主任陳美容也指出，如奔馳等車(chē)商在淡季舉行的試乘試駕活動(dòng)，更多的是提供機會(huì )給平日很少機會(huì )了解奔馳等高級豪車(chē)的購車(chē)者親自體驗豪車(chē)，將其汽車(chē)文化植入人心，營(yíng)造一個(gè)頂級品牌車(chē)的汽車(chē)文化生活。

　　專(zhuān)家：

　　后市優(yōu)惠會(huì )增多

　　業(yè)內專(zhuān)家譚先生表示，由于年前購車(chē)潮對江門(mén)車(chē)市剛性需求透支性的釋放，江門(mén)車(chē)市后市的汽車(chē)消費能力正在下降。目前已經(jīng)進(jìn)入了6月，在接下來(lái)傳統的3個(gè)月的淡季里，車(chē)商將要面臨廠(chǎng)家庫存壓力和銷(xiāo)售受阻的雙重壓力。

　　譚先生分析認為，面對后市壓力，車(chē)商進(jìn)行優(yōu)惠促銷(xiāo)已經(jīng)是志在必行的無(wú)奈之舉。但考慮到接下來(lái)的淡季將長(cháng)達3個(gè)多月，車(chē)商的優(yōu)惠不會(huì )一步到位，而將是采取逐漸增多的方式。一方面可根據市場(chǎng)反應而適時(shí)進(jìn)行調整，另一方面也是為3個(gè)多月后的十一黃金周鋪墊。 （記者黃國金）