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　　左前衛斯內德VS奧迪R8

　　韋斯利·斯內德，出生于1984年6月9日，荷蘭著(zhù)名足球運動(dòng)員�，F效力于國際米蘭與荷蘭國家隊，司職前腰位置。小斯最大的優(yōu)點(diǎn)在于他是一個(gè)完美的雙腳球員。無(wú)論用左腳還是右腳踢球，對他而言都是一樣的。坐鎮中場(chǎng)之際他能夠最大限度地利用這一優(yōu)勢決定究竟是為隊友做球還是來(lái)一腳勢大力沉的遠射。任意球也是小斯的重要武器，盡管荷蘭隊內的任意球好手太多，現在他能夠分到的通常是球場(chǎng)左路的那些。

　　斯內德

　　精準、爆發(fā)力是斯內德最大的特點(diǎn)，而奧迪R8同樣如此，雖然曾經(jīng)也用過(guò)失敗的V8發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力來(lái)源，但是正所謂破而后立，更換V10發(fā)動(dòng)機后的新生R8，爆發(fā)力更為迅猛，同時(shí)來(lái)自蘭博基尼的V10發(fā)動(dòng)機不管是在動(dòng)力輸出效果還是耐久性等等都讓R8達到了一個(gè)新的境界。

　　奧迪R8

　　奧迪R8作為奧迪近些年來(lái)首部中置發(fā)動(dòng)機的跑車(chē)(可不是奧迪歷史上第一部中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)，歷史上的奧迪要比很多人想象的高調的多……可不像現在這幅樣子)，缺乏設計現代超跑經(jīng)驗的奧迪直接采用了旗下的蘭博基尼品牌的Gallardo的平臺進(jìn)行制造。

　　奧迪R8 V10雖然體形不大，但是重量足足達到了1625kg(R-Tronic版，6MT版稍輕，為1620kg)，實(shí)在是有點(diǎn)嚇人的數字。R8 V10的發(fā)動(dòng)機實(shí)際上來(lái)自于蘭博基尼旗下，它使用的發(fā)動(dòng)機正好就是和LP560相同的5.2L V10發(fā)動(dòng)機，其最大輸出功率達到了386kW/530Nm。