延續了5月份的下滑態(tài)勢,車(chē)市在6月份的平淡中悄然度過(guò)大半個(gè)月,為了在下半年挽回5、6月份的頹勢,并且在傳統的夏季制造一點(diǎn)小波瀾以吸引消費者的目光,一些廠(chǎng)家正在醞釀推出新車(chē)。在7、8月份即將上市的重點(diǎn)新車(chē)中,記者發(fā)現,合資品牌將有幾款重磅車(chē)型要發(fā)布,而自主品牌推出的全新車(chē)型卻寥寥無(wú)幾。這不禁讓人猜測,是不是自主品牌在暗中積蓄力量,準備在9月份舉辦的成都國際車(chē)展上發(fā)力,集中推出自己的重磅新車(chē)呢?
自主新車(chē)少合資新車(chē)多
從目前記者了解到的情況來(lái)看,自主品牌7、8月份即將上市的新車(chē)以吉利的EC8和比亞迪的M6為主要代表,此外,華晨新駿捷等改款車(chē)型也將登陸市場(chǎng)?偟膩(lái)說(shuō),自主品牌的新車(chē)型的確不多。
與自主品牌不同,合資品牌的市場(chǎng)步伐邁得相對快些。7月份,現代VERNA、一汽大眾CC等一批全新車(chē)型將與消費者見(jiàn)面。除此之外,一些改款新車(chē)也將亮相七月車(chē)市,如雪佛蘭科帕奇小改款、奧迪A4L小改款等。
市場(chǎng)變幻莫測廠(chǎng)家推新謹慎
進(jìn)入5月份之后,隨著(zhù)市場(chǎng)的轉淡,車(chē)市“下行說(shuō)”一時(shí)盛行。從銷(xiāo)售數據來(lái)看,的確不容樂(lè )觀(guān)。據中汽協(xié)的數據顯示,5月份,我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比雙雙下降,其中生產(chǎn)141.66萬(wàn)輛,環(huán)比下降9.39%;銷(xiāo)售143.83萬(wàn)輛,環(huán)比下降7.50%。在汽車(chē)主要品種中,乘用車(chē)生產(chǎn)103.15萬(wàn)輛,環(huán)比下降9.72%;銷(xiāo)售104.32萬(wàn)輛,環(huán)比下降6.09%!皬慕衲甓径乳_(kāi)始,每月銷(xiāo)量的逐月銳減繼而引發(fā)的庫存壓力,成為所有經(jīng)銷(xiāo)商的心頭大患!鼻皝喪锌偨(jīng)理、知名汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家蘇暉表示,“經(jīng)銷(xiāo)商為了完成半年任務(wù),不得不在價(jià)格上讓步,短期內爭取銷(xiāo)量的提升,但其背后所反映的,是經(jīng)銷(xiāo)商對下半年車(chē)市走勢不明朗的一種普遍擔心!
在這種市場(chǎng)背景下,汽車(chē)廠(chǎng)家推新車(chē)的力度也有所減緩,一些不愿透露姓名的自主品牌廠(chǎng)家人士表示,“在市場(chǎng)不好的時(shí)候,不敢推出新車(chē)!
不過(guò),令人欣慰的是,汽車(chē)市場(chǎng)較去年同期還是呈現出了增長(cháng)的態(tài)勢,這也讓眾多汽車(chē)廠(chǎng)家看到了希望,并在“金九銀十”到來(lái)之際再沖一把。據了解,一些重磅新車(chē)如比亞迪S6、第五代polo、日產(chǎn)march等全新車(chē)型將于9月份與消費者見(jiàn)面。據不完全統計,9月份的新車(chē)將有近20款之多。
7、8月上市新車(chē)
一汽大眾CC
該車(chē)被譽(yù)為“有史以來(lái)最美的大眾汽車(chē)”。此款車(chē)型將搭配2.0TSI+DSG動(dòng)力總成。此款車(chē)型在國產(chǎn)后,售價(jià)將大大降低,預計售價(jià)將在32萬(wàn)元以?xún),拉近與消費者的距離。
一汽奧迪A4L小改款
A4L小改款在外形上與現款A4L并無(wú)太大區別,4763×1826×1426的整車(chē)尺寸凸顯出它修長(cháng)的身材,不僅如此,2869毫米的超長(cháng)軸距比上一代車(chē)型(2650mm)多出219mm。全新奧迪A4L所匹配的3.2FSI發(fā)動(dòng)機是奧迪最新V型發(fā)動(dòng)機家族中的新成員,采用了AVS奧迪氣門(mén)升程系統,發(fā)動(dòng)機最大功率可達195Kw/3000-5000rpm,最大扭矩輸出為330Nm。
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【編輯:陳鑫】 |
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