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　　6月15日，大眾第六代Jetta捷達在紐約時(shí)代廣場(chǎng)全球首發(fā)。大眾捷達在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量已經(jīng)達到960萬(wàn)輛，成為大眾旗下最為成功的一款三廂車(chē)型，而新一代捷達無(wú)疑也牽動(dòng)著(zhù)每個(gè)人的神經(jīng)。新一代捷達并沒(méi)有沿用高爾夫6的車(chē)身設計，而是借鑒了NCC概念車(chē)；而且其整車(chē)尺寸也全面提升，軸距加長(cháng)了72mm達到2560mm；動(dòng)力選擇依然豐富，北美版有四款動(dòng)力，而歐版更是多達六款。下面我們一起來(lái)詳細看一下新一代捷達到底“新”在哪？

新一代捷達正式發(fā)布

發(fā)布會(huì )現場(chǎng)圖片

　　新一代捷達前臉引入了大量水平線(xiàn)條元素，亮黑色散熱格柵與斜方形前大燈也完美的詮釋了這一設計理念，雖然看似略顯樸實(shí)但陽(yáng)剛氣十足。前保險杠與車(chē)身采用同色設計，頗有些渾然天成的感覺(jué)，而下部進(jìn)氣格柵與前導流板則突出了其運動(dòng)性。V形發(fā)動(dòng)機罩與兩側翼子板之間的過(guò)渡頗為強硬，兩側翼子板的設計是按1:1的比例直接取自NCC概念車(chē)，展現出肌肉感十足的造型。

新一代捷達

新一代捷達

新一代捷達

　　新一代捷達的側面造型其側面線(xiàn)條更為流暢，可以看到很多最新車(chē)型的影子，似乎是融匯了意大利設計師沃爾特·德·席爾瓦和德國設計師克勞斯·比斯喬夫的設計理念。新車(chē)整體造型頗為優(yōu)雅，而車(chē)身比例的分配恰到好處，其挺直的腰線(xiàn)以及過(guò)渡自然的輪眉等都給人一種耳目一新的感覺(jué)。其外后視鏡集成了轉向燈，全新造型隱隱約約有大眾CC的風(fēng)格。

新一代捷達

新一代捷達

　　新捷達的尾部設計如其前臉一般樸實(shí)無(wú)華，甚至尾燈的造型都有些與前大燈一致，而正是這些簡(jiǎn)單的水平線(xiàn)條卻給我們一種大巧若拙的感覺(jué)。尾燈采用分離式設計，從兩側護板一直延伸到后備箱門(mén)上。