中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　大眾途觀(guān)和現代ix35這兩款新車(chē)正在極大地威脅著(zhù)兩大日系廠(chǎng)商在緊湊型SUV市場(chǎng)的霸主地位。性能上，各個(gè)廠(chǎng)商都有自己的優(yōu)勢，要比起來(lái)真的不是一件容易的事情。但是有一樣東西是最實(shí)際的，養起來(lái)劃不劃算正是現在買(mǎi)了車(chē)和準備買(mǎi)車(chē)的車(chē)主們所非常關(guān)心的事情。今天我們挑選了四臺熱門(mén)緊湊型SUV，進(jìn)行保養成本對比�？纯淳烤谷障灯放颇懿荒茼斪∑渌麌�家廠(chǎng)商的壓力。

　　性能參數簡(jiǎn)要分析：

　　這次我們選擇的車(chē)型有大眾途觀(guān)、本田CR-V、豐田RAV4、現代ix35。首先我們來(lái)進(jìn)行一下性能參數簡(jiǎn)要分析。

　　發(fā)動(dòng)機性能方面：大眾途觀(guān)的TSI發(fā)動(dòng)機無(wú)論在動(dòng)力還是油耗方面都比其他三款日韓車(chē)型要來(lái)的出色；特別是在扭矩輸出方面，即使是1.8TSI發(fā)動(dòng)機在扭矩輸出方面都會(huì )比其他三款車(chē)型來(lái)得要出色。高扭矩對于車(chē)輛的響應性有很大的幫助。本田CR-V、豐田RAV4、現代ix35這三款車(chē)型上搭配的自然吸氣發(fā)動(dòng)機中，現代ix35的動(dòng)力輸出最為強勁，豐田RAV4和本田CR-V的動(dòng)力輸出非常相近，與現代ix35相比，最大功率相差10kw。

　　變速箱方面：作為緊湊型SUV，各廠(chǎng)商基于成本考慮都沒(méi)有使用最先進(jìn)的變速箱。采用的都是各自旗下最為通用的變速箱總成。其中大眾自動(dòng)變速箱使用的不是DSG變速箱，而是被大眾集團廣泛采用的TipTronic手自一體變速箱，TipTronic搭配TSI，在緊湊型SUV市場(chǎng)儼然可以秒殺一切�，F代的Shiftronic 6速手自一體變速箱相對于大眾的TipTronic來(lái)說(shuō)，名氣方面遜色不少；該變速箱來(lái)自日本愛(ài)信，對于一般用戶(hù)而言是感覺(jué)不到與TipTronic的巨大差別。而本田CR-V以及豐田RAV4的自動(dòng)變速箱則在檔位上相對較少，這對于自動(dòng)變速箱的平順性來(lái)說(shuō)稍有影響，但對于一般用戶(hù)，差別不會(huì )太大。除了RAV4，其他車(chē)型搭配的手動(dòng)變速箱都為6速手動(dòng)變速箱。詳細參數對比請看下表。

　　懸掛系統和四驅系統方面：本田CR-V和豐田RAV4采用較為相似的后雙叉桿懸掛，這種懸掛結構上比不上多連桿，但是比起類(lèi)似漢蘭達的那種雙連桿后懸掛在剛性上是要強不少。途觀(guān)和ix35的后懸掛均為多連桿式后懸掛，在性能上較為相似。四驅系統上，現代ix35、大眾途觀(guān)、豐田RAV4采用的是電動(dòng)離合片式公路四驅系統；而CR-V則采用純機械式粘性聯(lián)軸節，介質(zhì)為硅油。由于機械式粘性聯(lián)軸節受到硅油介質(zhì)溫度影響較大；個(gè)人認為，電動(dòng)離合片式公路四驅系統更為實(shí)用一點(diǎn)，響應也更快。

　　重量方面：本田CR-V和現代ix35的整車(chē)質(zhì)量較低，這將在油耗上顯示出一定的優(yōu)勢。整車(chē)質(zhì)量最高的車(chē)型為大眾途觀(guān)，但途觀(guān)的綜合油耗參數卻是最少的，可見(jiàn)TSI發(fā)動(dòng)機的優(yōu)勢所在。

　　質(zhì)保方面：豐田RAV4提供兩年5萬(wàn)公里的保修稍顯遜色。其它三款車(chē)型則清一色提供兩年6萬(wàn)公里的保修。對于城市用戶(hù)來(lái)說(shuō)，根據自己的行駛習慣選擇吧。這四款車(chē)在質(zhì)保方面差異性不大。