冒牌合資車(chē) 一汽奔騰B70

　　市場(chǎng)指導價(jià)：12.98-18.88萬(wàn)元

　　購買(mǎi)欲望：★★★☆

　　之所以叫它冒牌合資車(chē)，主要原因是人所共知的來(lái)自于老款馬自達6平臺的全部技術(shù)的奔騰B70，私底下一直以換殼子的馬自達6自居。不過(guò)也確實(shí)如此，不僅僅是底盤(pán)傳動(dòng)等系統，在經(jīng)過(guò)了從新調校的動(dòng)力系統以及從新設計的外形，換上一汽的標志開(kāi)賣(mài)。

一汽奔騰B70

　　奔騰B70的外形樣式算是在自主品牌中比較成功一個(gè)，至少它看起來(lái)沒(méi)有一些自主品牌轎車(chē)那樣看著(zhù)那么別扭，或者看著(zhù)可能會(huì )認成某款合資品牌車(chē)型。只是上市這么久了……是不是該變變樣子了呢？

　　比較窄，這是從尺寸上給人的第一感覺(jué)，不過(guò)菱角頗多的奔騰B70在外形上并沒(méi)有讓人感覺(jué)它很窄，同樣很長(cháng)的車(chē)頭和短短的車(chē)尾的組合，讓奔騰B70的外觀(guān)看上去同樣比較大，只是從漂亮的車(chē)尾看去，與大氣的車(chē)頭正好成反比：小氣了些。

　　上圖中黃框部位名為翼子板，這塊板子的作用并不多，除了一些車(chē)殼的基本作用外，最主要的就是防止側面的輕微撞擊，比如一般低速碰撞，當然在高速碰撞狀態(tài)下這里也可以起到一定的緩沖作用，不過(guò)一般都會(huì )使用金屬鋼板的地方，奔騰B70在這里使用的是玻璃鋼。

　　一汽汽車(chē)，其實(shí)這個(gè)品牌在我的概念中一直是精細做工的代名詞，從一汽-大眾等其旗下品牌的車(chē)型做工中我們就可以看出一二，不過(guò)奔騰在降低材質(zhì)選材質(zhì)量的前提下，這做工……真的很不“一汽”……

　　空間不用多說(shuō)，奔騰的內部空間設計很馬6，只是不同的地方在于奔騰B70的后排頭部空間的優(yōu)化做的要比老款馬自達6好上一些，而其它帝反幾乎完全一致。

　　編輯點(diǎn)評：

　　記得身邊有個(gè)朋友的老爹一直很喜歡奔騰B70，畢竟年齡比較長(cháng)，但是當我給他介紹了這款來(lái)自馬自達6的奔騰B70后，他義無(wú)反顧的放棄了，當然不是因為與日本車(chē)有多大關(guān)系的原因，最主要的原因是因為翼子板的材質(zhì)問(wèn)題，雖然都會(huì )說(shuō)這是為了作為保護性人的東西而存在，但是這里如果遇到強烈碰撞的時(shí)候，玻璃鋼與鋼板所起到的作用完全是兩個(gè)性質(zhì)的。