近期,有媒體報道稱(chēng),北京控股重組的對象確切集中到福建汽車(chē)集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng):福汽集團)和長(cháng)豐汽車(chē)兩家公司,萬(wàn)事俱備,只等北京市政府最后的批復。長(cháng)豐汽車(chē)相關(guān)負責人向記者證實(shí),公司確實(shí)有和北汽接觸,但公司認為廣州汽車(chē)工業(yè)集團是更為合適的對象,“因為長(cháng)豐主要是做SUV的,而廣汽恰好缺這類(lèi)產(chǎn)品!
辟謠
廣汽并購華晨汽車(chē)?屬空穴來(lái)風(fēng)
本報訊 (記者王燦彬)去年發(fā)展不算很順利的華晨汽車(chē)再次來(lái)到了風(fēng)口浪尖上。日前,傳出了廣州汽車(chē)工業(yè)集團(簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽集團)北上沈陽(yáng)重組華晨汽車(chē)的消息。華晨金杯汽車(chē)公司總裁劉志剛聲稱(chēng),這是空穴來(lái)風(fēng)。華晨汽車(chē)集團董事長(cháng)祁玉民也聲稱(chēng)“華晨汽車(chē)要堅持自主發(fā)展的道路,不會(huì )與其他企業(yè)合并和重組”。
廣汽在沈陽(yáng)擁有一個(gè)沈飛日野工廠(chǎng),這也是廣汽繼傳出要收購福建汽車(chē)集團和長(cháng)豐汽車(chē)后又瞄準的新目標。華晨因為有A級車(chē)平臺、發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)等多個(gè)項目上馬,資金鏈一直處于較為緊張的狀態(tài)。
記者:振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃鼓勵企業(yè)合并重組,日前也有消息稱(chēng),廣汽想收購華晨,請問(wèn)華晨這邊有什么說(shuō)法?
劉志剛:我要澄清,關(guān)于廣汽并購華晨的事情是空穴來(lái)風(fēng)。
汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),需要規模來(lái)支撐行業(yè)的發(fā)展,所以振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃倡導產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行聯(lián)合重組,華晨也會(huì )積極支持。但產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)聯(lián)合、重組,應該立足于雙方能夠實(shí)現共贏(yíng),這無(wú)非就是提升規模效益、成本效益,或者是通過(guò)資本的聯(lián)合我們能夠從中獲得技術(shù),如果這些方面都沒(méi)有協(xié)同效應的話(huà),我覺(jué)得沒(méi)有一個(gè)好的未來(lái)。全球汽車(chē)業(yè)十幾年來(lái)并購勢頭很猛烈,但是成功的案例卻屈指可數。
今年目標還是30萬(wàn)輛
記者:華晨2009年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃是什么?
劉志剛:華晨汽車(chē)今年要完成產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛的目標,這在如今的市場(chǎng)形勢下是一個(gè)挑戰,但是我們有信心完成。中國汽車(chē)市場(chǎng)還是一個(gè)增長(cháng)的市場(chǎng),華晨小排量產(chǎn)品投放市場(chǎng)以后,還是受到市場(chǎng)追捧。中華駿捷Wagon以及下半年將投放的新車(chē)都是新的增長(cháng)點(diǎn)。我們也調整營(yíng)銷(xiāo)策略,現在立足一線(xiàn)市場(chǎng),逐步擴大二、三線(xiàn),直至農村市場(chǎng)。而我們A平臺的產(chǎn)能一直在擴張,要建立一個(gè)全新的15萬(wàn)輛的A平臺的工廠(chǎng),明年6月份這個(gè)工廠(chǎng)就要投入運行。希望A平臺的產(chǎn)品未來(lái)會(huì )有一個(gè)更大的市場(chǎng)潛力。
傳聞
北汽重組長(cháng)豐 長(cháng)豐更心儀廣汽?
本報訊 (記者王燦彬)北汽控股董事長(cháng)徐和誼日前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露,北汽控股要在2009年打造千億元企業(yè)集團。實(shí)現這一目標的重要途徑將是和其他企業(yè)重組,做大北京汽車(chē)的盤(pán)子。
2008年,北汽控股銷(xiāo)售汽車(chē)78萬(wàn)輛,銷(xiāo)售收入750億元左右,從750億元到1000億元,北汽控股的增長(cháng)幅度要達到34.3%,在北汽的規劃中,北汽控股本身2009年增長(cháng)10%,銷(xiāo)售收入預計將達到830億元,剩余的缺口要通過(guò)重組等業(yè)務(wù)來(lái)增加。
地處北京的北汽實(shí)現南下一直是其戰略目標之一,2008年8月,北汽南方生產(chǎn)基地年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)建設項目在湖南株洲正式奠基。株洲與長(cháng)豐總部所在地長(cháng)沙相距不遠。北汽重組長(cháng)豐是希望打造國內最大SUV基地,并進(jìn)一步拉近和三菱合作的關(guān)系。
福汽集團、北汽控股經(jīng)過(guò)了多輪接觸,因為雙方都是戴姆勒-奔馳、克萊斯勒以及三菱汽車(chē)在中國的合作伙伴,而長(cháng)豐的唯一外資合作伙伴三菱與北汽也有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,上一代的三菱歐藍德就是在北汽生產(chǎn)的,外方伙伴也一直有意推動(dòng)重組。如果北汽控股和福汽、長(cháng)豐重組,戴姆勒、克萊斯勒以及三菱的重心或許重新向北京偏移,而三家跨國公司在中國的業(yè)務(wù)也不用再三心二意,北汽控股將是他們唯一的或者最重要的合作伙伴。
長(cháng)豐與廣汽也有接觸
北汽有福汽和長(cháng)豐可供選擇,長(cháng)豐也不是只“吊死”在北汽一棵樹(shù)上。此前就傳出了和廣汽有來(lái)往的消息。去年7月底,長(cháng)豐集團董事長(cháng)李建新和廣汽集團董事長(cháng)張房有前往三菱汽車(chē)總部所在地日本名古屋商討合作事宜。在2008年,張房有多次率隊造訪(fǎng)長(cháng)豐汽車(chē),而長(cháng)豐汽車(chē)董事長(cháng)李建新和總經(jīng)理陳正初在內的諸多高管都多次蒞臨廣汽集團參觀(guān),據稱(chēng)長(cháng)豐汽車(chē)的人對廣汽集團旗下的廣州本田和廣州豐田兩大合資公司興趣非常大。
“長(cháng)豐的SUV在廣東銷(xiāo)量很大,預計今年3月底就在廣州開(kāi)設全國首家長(cháng)豐分公司。長(cháng)豐在北京的SUV銷(xiāo)量并不多,而北汽已經(jīng)有SUV了,長(cháng)豐的SUV對廣汽更有互補性! 長(cháng)豐汽車(chē)相關(guān)負責人稱(chēng),與北汽相比,廣汽的市場(chǎng)化運作更為成功,值得長(cháng)豐借鑒。記者認為,在目前的政策推動(dòng)下,長(cháng)豐融入大集團不失為一種選擇,現在就要看北汽或廣汽誰(shuí)出的價(jià)格更高。
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