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　　經(jīng)銷(xiāo)商倒閉由多種因素造成

　　目前，很多4S店面臨生存危機。2009年將出現經(jīng)銷(xiāo)商轉讓、倒閉的情況。由于4S店規模一般都很大，一下子倒閉的幾率較小，轉讓的多一些。這是由很多因素造成的，今年的金融危機起到催化劑的作用。金融危機在一定程度上對經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售帶來(lái)影響，但僅這一個(gè)因素并不能造成汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商倒閉。

　　首先，汽車(chē)在中國普及率還不是特別高，消費者購車(chē)的需求還是有的，即使是在金融危機時(shí)期這種需求也存在�，F在汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩是因為有部分消費者在觀(guān)望，時(shí)機成熟還會(huì )買(mǎi)。

　　其次，經(jīng)營(yíng)成本過(guò)高是4S店的潛在危機。建4S店費用少則幾百萬(wàn)元，多則幾千萬(wàn)元，建店后人員成本、各種花費也很高。據了解，一般的4S店員工在40人以上，每月工資就幾十萬(wàn)元。此外，對于4S店來(lái)講，最大的花費是庫存車(chē)，在銷(xiāo)售不景氣的情況下，這些庫存車(chē)會(huì )占用大量資金，對4S店資金周轉造成一定影響。

　　再次，激烈的競爭是4S店出現倒閉的一大因素。過(guò)高的成本已經(jīng)對4S店造成很大的壓力，建店后還要面對激烈的競爭。目前在一個(gè)城市有很多家4S店，一家 4S店不但要和多家不同品牌的店競爭，還要和同品牌店競爭，所有4S店的競爭壓力都非常大。如果汽車(chē)廠(chǎng)家不能及時(shí)調整戰略，仍在同一城市建多家4S店，出現4S店倒閉的幾率是非常高的。規模大、資金雄厚的4S店還可以維持，規模小的店倒閉、被兼并、轉手的情況會(huì )常發(fā)生。

　　廣州市廣駿進(jìn)口日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店總經(jīng)理王琛祥：是否出現倒閉潮取決于明年的環(huán)境

　　汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是否出現倒閉潮主要取決于明年的形勢，包括國家層面上的利好政策和生產(chǎn)廠(chǎng)家的政策。大的環(huán)境好了，廠(chǎng)家政策也好，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存的幾率大些。反之，如果廠(chǎng)家對經(jīng)銷(xiāo)商不理會(huì )，情況會(huì )繼續惡化，很可能出現大批經(jīng)銷(xiāo)商倒閉。

　　今年形勢非常嚴峻，很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面臨虧損。在這種情況下，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家應該出臺利好經(jīng)銷(xiāo)商的政策。比如在2009年進(jìn)行減產(chǎn)、降價(jià)、不再向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫等。這樣一來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商壓力就會(huì )減小很多。

　　就目前情況看，廠(chǎng)家如果由于自身發(fā)展困難而無(wú)力支持經(jīng)銷(xiāo)商，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就需要政府的支持。政府可以出臺降低油價(jià)、降低車(chē)輛購置附加稅，及降低廠(chǎng)家賦稅等利好汽車(chē)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商的政策。如果這樣的話(huà)，經(jīng)銷(xiāo)商倒閉潮不會(huì )出現，反之則不然。

　　廣東某經(jīng)銷(xiāo)商：希望明年有利好政策出臺

　　廣東地區大部分經(jīng)銷(xiāo)商日子都不好過(guò)，日系車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商相對好一點(diǎn)。據了解，今年贏(yíng)利的經(jīng)銷(xiāo)商僅一成左右，大多數經(jīng)銷(xiāo)商虧損。目前已有很多經(jīng)銷(xiāo)商針對困境實(shí)行一些舉措。清理庫存是很多經(jīng)銷(xiāo)商的對策，但現在車(chē)價(jià)下滑，賣(mài)一輛虧一輛，因此有時(shí)庫存車(chē)賣(mài)也不好不賣(mài)也不好，比較棘手。

　　除清理庫存外，很多4S店在其他方面下功夫，如降薪。據了解，一些4S店員工工資只能下發(fā)80%，公司的開(kāi)支也非常節省。很多4S店在困境中掙扎，希望明年有利好經(jīng)銷(xiāo)商的政策出臺。

　　上海機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)有限公司總經(jīng)理王震：利好政策不出臺將有20%車(chē)商倒閉

　　上海很多4S店出現經(jīng)營(yíng)困難的現象，一些4S店由于銷(xiāo)量下降、庫存積壓等問(wèn)題面臨倒閉。如果明年沒(méi)有利好經(jīng)銷(xiāo)商的政策，上海經(jīng)銷(xiāo)商倒閉的數量可能還會(huì )增加。

　　上海地區的一批經(jīng)銷(xiāo)商正在批量清理庫存車(chē)，其中一部分是為明年退出做準備。經(jīng)銷(xiāo)店轉讓的情況時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)有一些4S店開(kāi)始對庫存車(chē)輛和店面轉讓費進(jìn)行談判，規模較大的4S店兼并規模小的4S店，有的轉做其他品牌，也有的選擇退出。

　　今年上海的4S店大部分處于虧損狀態(tài)。經(jīng)銷(xiāo)商倒閉肯定會(huì )出現，大的經(jīng)濟環(huán)境是導致4S店倒閉的重要因素。全球性的金融危機，使消費者對購車(chē)開(kāi)始觀(guān)望，其他行業(yè)也不景氣，對汽車(chē)行業(yè)的影響很大。大多數消費者在購車(chē)時(shí)會(huì )考慮使用成本。雖然目前油價(jià)有所下降，但明年養路費加到油價(jià)里，油價(jià)會(huì )回升到以前的高度，可能還會(huì )更高一些，消費者在購車(chē)時(shí)會(huì )更多考慮使用成本。在這種情況下，大排量車(chē)將出現銷(xiāo)售危機。

　　經(jīng)銷(xiāo)商長(cháng)期積累的一些問(wèn)題在這一環(huán)境下更加凸顯。從廠(chǎng)家的生產(chǎn)數據看，今年的銷(xiāo)量還不錯，但很多車(chē)輛積壓到了4S店。如果汽車(chē)廠(chǎng)家明年不出臺利好經(jīng)銷(xiāo)商的政策，經(jīng)銷(xiāo)商倒閉現象會(huì )非常嚴重，倒閉的經(jīng)銷(xiāo)商比例也許將高于20%。

　　相關(guān)鏈接

　　日前，某市場(chǎng)調查機構在北京發(fā)布2008年中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商滿(mǎn)意度調研報告。報告顯示：2008年，80%以上汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面臨資金匱乏、經(jīng)營(yíng)虧損的壓力；43%的經(jīng)銷(xiāo)商面臨資金鏈斷裂或被兼并；84%的經(jīng)銷(xiāo)商不滿(mǎn)意或很不滿(mǎn)意廠(chǎng)、商關(guān)系狀況。

　　此次調研涉及21家整車(chē)企業(yè)的1253家經(jīng)銷(xiāo)商，21個(gè)省市，5300個(gè)樣本量，主要通過(guò)消費者和經(jīng)銷(xiāo)商獲得。

　　在接受調查的經(jīng)銷(xiāo)商中，對售后服務(wù)盈利能力滿(mǎn)意度，有53.9%的評價(jià)為非常滿(mǎn)意或比較滿(mǎn)意，較2007年下降9.6個(gè)百分點(diǎn)；整車(chē)銷(xiāo)售贏(yíng)利能力滿(mǎn)意度明顯低于售后，只有21.7%的經(jīng)銷(xiāo)商表示比較滿(mǎn)意。

　　調查顯示，有79.8%的經(jīng)銷(xiāo)商對貸款前景表示擔憂(yōu)，銀行不僅提高了融資標準和成本，而且融資額度降低。還有92%的經(jīng)銷(xiāo)商認為，各金融機構紛紛調低汽車(chē)流通行業(yè)的信貸等級。

　　大多數經(jīng)銷(xiāo)商資金除少部分為自有資金外，均為多種渠道融資而來(lái)。即使自有資金雄厚的經(jīng)銷(xiāo)商，如果僅憑自身實(shí)力最多只能維持兩三個(gè)月的正常運轉。

　　兼并重組成為今年經(jīng)銷(xiāo)商最關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，關(guān)注度達87.9%。調查顯示，64%的經(jīng)銷(xiāo)商認為，車(chē)市已經(jīng)歷數月寒冬，明年上半年不可能出現明顯好轉。約 53%的經(jīng)銷(xiāo)商在接受調查時(shí)表示不拒絕被收購或兼并，其中近39%的經(jīng)銷(xiāo)商表示迫切希望被收購或兼并，48%的經(jīng)銷(xiāo)商表示會(huì )在困難中堅持經(jīng)營(yíng)。