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　　26%的轎車(chē)存在輪胎安全隱患———這一數據來(lái)自固特異公司日前公布的2008年度“關(guān)注輪胎，關(guān)注行車(chē)安全”檢測報告。

　　調查樣本在百萬(wàn)份以上

　　固特異基于對全國九大城市6000多個(gè)大型購物中心、超市、住宅小區停車(chē)場(chǎng)的超過(guò)128萬(wàn)輛車(chē)的全部500萬(wàn)條輪胎(不計輪胎品牌)檢測，得出上述結論。

　　“將一百多萬(wàn)份檢測報告進(jìn)行匯總及有效的分析后，我們得到了一些基本的數據，這些數據表明，一些車(chē)主對輪胎所存在的安全隱患仍不甚了解，甚至有些車(chē)輛還在使用‘病入膏肓’的輪胎，這是非常危險的�！惫烫禺惐眮唴^常務(wù)董事長(cháng)兼亞太區商業(yè)輪胎副總裁邁克·馬丁司表示。

　　胎側“輕傷”很危險

　　固特異的統計數據表明，在所有存在輪胎安全隱患的車(chē)輛中：23%的車(chē)輛輪胎胎壓明顯不足，容易導致胎冠不均勻磨損；18%的車(chē)輛輪胎胎面已經(jīng)磨光，胎面花紋溝深已經(jīng)磨耗到不足1.6毫米，行駛時(shí)會(huì )打滑或發(fā)漂；25%的車(chē)輛發(fā)現胎冠不均勻磨損的問(wèn)題，這會(huì )增加胎噪，降低輪胎實(shí)際使用壽命。此外，14%的車(chē)輛胎側有割傷、劃傷、裂紋等現象；7%的車(chē)輛胎側有鼓包現象，這是由于簾線(xiàn)斷裂引起的，如不重視，可能會(huì )導致爆胎事故。(謝濤）