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　　2008年，中國車(chē)市遭遇到前所未有的低迷，增勢明顯放緩。在這種形勢下，廣汽豐田執行副總經(jīng)理馮興亞日前在接受記者采訪(fǎng)時(shí)提出“回歸原點(diǎn)”的戰略，即將工作重點(diǎn)放在提升客戶(hù)滿(mǎn)意度、加強品質(zhì)管理以及維護銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )健康發(fā)展等方面，為未來(lái)的長(cháng)遠發(fā)展打下牢固基礎。

　　“不管整個(gè)市場(chǎng)的情況怎樣，廣汽豐田2009年肯定能實(shí)現銷(xiāo)量增長(cháng)�！瘪T興亞表示，對于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了追求更高的顧客滿(mǎn)意度，壓力是無(wú)時(shí)不在的。為了追求最高的顧客滿(mǎn)意度，品質(zhì)管理、成本管理、服務(wù)水平的提升以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的健康發(fā)展等等，都是廣汽豐田一直在做的工作。面對車(chē)市的現狀，廣汽豐田會(huì )努力把這些工作做得更深入、更扎實(shí)、更細致，就可以從容應對汽車(chē)行業(yè)面臨的壓力。

　　馮興亞稱(chēng)，在做好上述基礎工作的同時(shí)，廣汽豐田在2009年還會(huì )實(shí)現“三個(gè)擴展”：擴展產(chǎn)能、擴展產(chǎn)品線(xiàn)和擴展渠道。目前廣汽豐田第一工廠(chǎng)20萬(wàn)輛的產(chǎn)能已經(jīng)飽和，第二工廠(chǎng)正在建設，計劃于明年中期投產(chǎn)，屆時(shí)廣汽豐田的總產(chǎn)能將擴充到32萬(wàn)輛。目前廣汽豐田只有凱美瑞和雅力士?jì)煽町a(chǎn)品，在國內汽車(chē)企業(yè)中是最少的，還將繼續引進(jìn)符合中國消費者需求的優(yōu)秀產(chǎn)品。

　　據悉，廣汽豐田的第三款車(chē)型將是漢蘭達。2009年起，漢蘭達的進(jìn)口將會(huì )全面停止。據北京一家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商介紹，漢蘭達之所以停止進(jìn)口，就是為了在國產(chǎn)之前清完庫存。關(guān)于國產(chǎn)后漢蘭達產(chǎn)品的組合方式，有一種說(shuō)法是同時(shí)采用進(jìn)口和國產(chǎn)的方式，與一汽豐田普拉多的做法相同。其中，除目前在售的3.5L車(chē)型實(shí)現國產(chǎn)外，搭載全新2.7L4缸發(fā)動(dòng)機的09款漢蘭達將采用零件進(jìn)口國內組裝的方式，并以進(jìn)口車(chē)的身份進(jìn)行銷(xiāo)售。除了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線(xiàn)外，廣汽豐田在渠道建設方面也狠下工夫。目前廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)店的數量是157家，2009年渠道網(wǎng)點(diǎn)的數量將實(shí)現進(jìn)一步的擴充，并且要進(jìn)一步擴張二、三級城市的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，為當地的消費者提供更便利的服務(wù)。