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　　車(chē)市在2008年從大喜到大悲，從增產(chǎn)到庫存，從炎熱到寒冷，這一系列的變化鍛煉了所有汽車(chē)廠(chǎng)商的神經(jīng)。那么2009年車(chē)市是否能“回暖”呢？亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)商務(wù)部部長(cháng)郭詠認為，今年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)率最高不會(huì )超過(guò)10%。盡管如此，不少汽車(chē)廠(chǎng)商卻信心滿(mǎn)滿(mǎn)，把很多新車(chē)型的推出列在了2009年的規劃中。為了搶占更多的市場(chǎng)份額，汽車(chē)廠(chǎng)商們也是不惜一切代價(jià)。

　　上海通用

　　將發(fā)力重量級新車(chē)

　　2009年，上海通用汽車(chē)的重量級新產(chǎn)品將正式發(fā)力。

　　上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊介紹說(shuō)，以2.0L渦輪發(fā)動(dòng)機樹(shù)立技術(shù)和動(dòng)力新標桿的新君威將于2009年投放市場(chǎng)；最新全球戰略車(chē)型雪佛蘭Cruze科魯茲則代表了雪佛蘭未來(lái)設計語(yǔ)言，完美演繹“緊湊型性能轎車(chē)”在設計、性能及油耗上的超強平衡能力，該產(chǎn)品將于二季度投放市場(chǎng)。無(wú)疑，別克新君威、雪佛蘭Cruze科魯茲將成為上海通用汽車(chē)征戰2009年的主攻手。

　　點(diǎn)評：2008年，上海通用汽車(chē)在完成調整提升的同時(shí)，面對市場(chǎng)劇烈變化仍保持穩定的銷(xiāo)售。在此基礎上，2009年上海通用汽車(chē)將進(jìn)入“多品牌、全系列”新時(shí)期。

　　福田汽車(chē)

　　發(fā)布10款新車(chē)100余車(chē)型

　　福田汽車(chē)集團日前宣布推出重卡、中卡、輕卡以及乘用車(chē)等九大品牌十款09款新車(chē)，共計100多個(gè)車(chē)型。其中，配備康明斯3.8L動(dòng)力的歐馬可洲際版首次全球亮相，將在2009年下半年上市，這是福田汽車(chē)手中的一張王牌。

　　據悉，歐馬可洲際版擁有康明斯頂級動(dòng)力、奔馳技術(shù)優(yōu)化底盤(pán)與歐洲安全車(chē)身，由康明斯美國總部和歐洲研發(fā)中心的設計師全新設計的康明斯全球首款I(lǐng)SF系列3.8升輕型直列四缸高壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機第一次安裝在輕卡上。這款搭載康明斯全球首款達到歐Ⅳ標準柴油發(fā)動(dòng)機的歐馬可洲際版將是福田汽車(chē)搶占高端輕卡市場(chǎng)的又一個(gè)籌碼，它確保了福田汽車(chē)09款的核心競爭優(yōu)勢。

　　點(diǎn)評：歐馬可洲際版給福田汽車(chē)注入了更多的歐洲元素，也揭示了福田已明確了今后產(chǎn)品研發(fā)方向就是走歐系路線(xiàn)。

　　海馬汽車(chē)

　　將進(jìn)入產(chǎn)品密集發(fā)布期

　　海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳剛近日向記者透露，2009年，海馬汽車(chē)將正式進(jìn)入新一輪新產(chǎn)品換代和新產(chǎn)品推出的密集時(shí)期，以坐穩“中級車(chē)專(zhuān)家”為前提，進(jìn)一步向下乃至向上發(fā)展，以此完善海馬汽車(chē)自身品牌的譜系。

　　除全新推出的H2系列車(chē)型外，作為2008年海馬汽車(chē)最后上市的海馬歡動(dòng)也將在2009年迎來(lái)歡動(dòng)1.6L排量的車(chē)型。產(chǎn)品譜系的進(jìn)一步完善將助力海馬在2009年繼續鞏固“中級車(chē)專(zhuān)家”的市場(chǎng)地位。

　　與此同時(shí)，在新能源上，海馬上海研發(fā)中心跟國內的科研機構合作，也將在上海車(chē)展上推出新一代的電動(dòng)車(chē)。預計2009年底，將推出一款A0級別車(chē)型。此外，海福星將搭載海馬自主發(fā)動(dòng)機，預計在上半年投入市場(chǎng)。換芯后的海福星將進(jìn)一步樹(shù)立“幸�？煽寇�(chē)”的形象。

　　點(diǎn)評：2009年，海馬汽車(chē)的一系列舉措改變了以往海馬低調的作風(fēng)，而其營(yíng)銷(xiāo)的基本思路更加明晰，即“先做精，再做強，再做大”，加大在品牌推廣方面的力度，使品牌形象和產(chǎn)品定位更加清晰。