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　　反彈將在何時(shí)到來(lái),這是2009年中國車(chē)市的一大懸念。目前業(yè)內比較一致的觀(guān)點(diǎn)是,車(chē)市上半年將繼續低迷,但如果宏觀(guān)經(jīng)濟走好,下半年車(chē)市就會(huì )出現轉機�？傮w而言,機構和業(yè)內人士對車(chē)市的增長(cháng)預期已經(jīng)回歸理性。沒(méi)有人再提此前習慣說(shuō)出口的“增長(cháng)20%以上”的話(huà)頭了。

　　樂(lè )觀(guān)派:高于GDP增長(cháng)率

　　中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)邵奇惠在去年廣州車(chē)展上表示,13億人口對汽車(chē)的旺盛需求的國情沒(méi)有變,擴大內需為主的戰略方針也沒(méi)有變,這決定中國車(chē)市基本面沒(méi)有改變。

　　中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)張小虞認為,2009年GDP增長(cháng)率應該可以保證在8%以上,而汽車(chē)工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè),增長(cháng)率應該會(huì )高于GDP增長(cháng)率。

　　全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )認為,最晚在2009年中國汽車(chē)市場(chǎng)將復蘇,到2010年年底時(shí)與2007年的汽車(chē)銷(xiāo)量相比,最少是正增長(cháng)20%。

　　北汽董事長(cháng)徐和誼也對中國車(chē)市增長(cháng)趨勢保持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。他認為,由于剛性需求潛力依然巨大,中國車(chē)市的基本面沒(méi)有改變,還會(huì )保持10年以上的高速增長(cháng),而2010年車(chē)市將迎來(lái)又一次井噴。

　　溫和派:增長(cháng)5%左右

　　全球著(zhù)名汽車(chē)咨詢(xún)公司CSMWorldwide大中華區汽車(chē)市場(chǎng)預測總監張豫認為,樂(lè )觀(guān)估計到2009年下半年中國車(chē)市應該會(huì )有一些起色。今年汽車(chē)市場(chǎng)的總增幅最理想會(huì )有5%-6%的增長(cháng)。細分市場(chǎng)中高端車(chē)會(huì )恢復得比較快。但中低端車(chē)市場(chǎng)消費信心的恢復相對會(huì )比較慢。而今年新車(chē)型很多,可能因此促進(jìn)消費也可能帶來(lái)市場(chǎng)混亂,是一把“雙刃劍”。

　　美國環(huán)球透視有限公司預計,今年車(chē)市還會(huì )有一個(gè)輕微幅度的增長(cháng),大概在4%左右。但如果美國經(jīng)濟沒(méi)有像預期的那樣在2009年第四季或2010年初回升,整個(gè)的全球經(jīng)濟信心就很難挽回,中國的出口預期也就看淡,從而導致車(chē)市出現負增長(cháng)。所以現在是比較特殊的時(shí)期,有很大的不確定性。

　　本田專(zhuān)務(wù)董事兼中國本部長(cháng)兵后篤芳認為,今年市場(chǎng)仍會(huì )非常嚴峻。但和歐洲、日本等市場(chǎng)相比,中國所要承受的金融危機負面影響相對較低。中國GDP去年增長(cháng)幅度大概是9.5%,今年應該維持在8%以上,宏觀(guān)經(jīng)濟保持增長(cháng)將拉動(dòng)車(chē)市。中國汽車(chē)市場(chǎng)規模本身也將繼續擴大,預計今年車(chē)市仍可獲得5%的增長(cháng)率。

　　廣汽股份總經(jīng)理曾慶洪在2008年廣州車(chē)展論壇上表示,2009年可確定增長(cháng)的國內經(jīng)濟條件為車(chē)市持續發(fā)展創(chuàng )造了基礎,今年乘用車(chē)市場(chǎng)還是會(huì )保持一定的增長(cháng),增長(cháng)率應該在5%到10%。

　　悲觀(guān)派:零增長(cháng)

　　根據國際知名汽車(chē)咨詢(xún)公司JDPower的預測,今年中國車(chē)市會(huì )是零增長(cháng)。有利方面在于中國經(jīng)濟發(fā)展的內在需求,從中長(cháng)期來(lái)看,中國市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間,比如汽車(chē)普及率還比較低,再者中央國庫比較殷實(shí),出臺的一系列財政刺激政策,還有汽車(chē)廠(chǎng)家的一系列大動(dòng)作會(huì )有推動(dòng)作用。但不利的方面在于整個(gè)經(jīng)濟的復蘇情況,如果美國信貸危機時(shí)間過(guò)長(cháng)的話(huà),勢必會(huì )影響中國市場(chǎng)的發(fā)展,打擊中國消費者的信心。所以正負因素綜合來(lái)看,今年車(chē)市形勢將會(huì )是零增長(cháng)。