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　　2009年1月1日，呼喚了14年之久的燃油稅正式在中國實(shí)施。與此同時(shí)，一場(chǎng)政府及有關(guān)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )牽頭的更深層次的汽車(chē)業(yè)救市計劃也正在火速推進(jìn)之中。購置稅減免政策正在進(jìn)行最后的論證，而貸款購車(chē)利率的下調也已經(jīng)成為不少消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。一切已經(jīng)公布的消息表明，國家刺激汽車(chē)市場(chǎng)的舉措將在2009年這個(gè)春季的前后正式實(shí)施。

　　減免購置稅成車(chē)市最大刺激

　　2008年12月份，兩大協(xié)會(huì )(中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )、乘聯(lián)會(huì ))上書(shū)六部委，車(chē)輛購置稅改革被提上日程。而全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達在一次采訪(fǎng)中表示：乘聯(lián)會(huì )降低汽車(chē)購置稅已經(jīng)獲得多部委回復，減少汽車(chē)的購置稅在近期將有實(shí)施的可能性。

　　與年初開(kāi)始實(shí)施的燃油稅改革不同，減免購置稅屬于新車(chē)購買(mǎi)階段就征收的費用。根據《中華人民共和國車(chē)輛購置稅暫行條例》，我國現行車(chē)輛購置稅的稅率為10%，計稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)/(1＋增值稅稅率)。所以即便是一輛10萬(wàn)元的新車(chē)，也需要交納接近1萬(wàn)元的購置稅，這對普通買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)是一筆不小的費用，幾乎相當于一輛1.6升車(chē)在1年半時(shí)間內所消耗的燃油費用。如果能夠減免，消費者得到的將是“真金白銀”。

　　乘聯(lián)會(huì )就認為，在降低購置稅時(shí)如果再實(shí)施差別稅率，對擴大小排量汽車(chē)市場(chǎng)的促進(jìn)作用就十分明顯，可在一定程度上彌補單一實(shí)施成品油價(jià)稅費改革時(shí)，不利于小排量汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展和不利于節能減排的缺陷。乘聯(lián)會(huì )建議1升以下的小排量車(chē)購置稅從現在的10%降為2%，1至1.5升的小排量車(chē)購置稅降為4%。饒達就認為，由于中國汽車(chē)降價(jià)3%至5%就可以促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售10%左右，那么降低汽車(chē)購置稅對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)入較高速增長(cháng)狀態(tài)的作用將是十分巨大的。

　　車(chē)貸利率降低刺激中高檔市場(chǎng)

　　在減免購置稅消息傳出的同時(shí)，車(chē)貸利率下調也成為即將拉動(dòng)車(chē)市復興的新希望。據介紹，世界范圍內70%的汽車(chē)是貸款購買(mǎi)的。而在中國，這個(gè)數字從2004年的16%下降到2008年的只有8%。新消息顯示，車(chē)貸利率有可能下調至目前的6折。

　　“國內汽車(chē)消費信貸平均利率是基礎利率的1.4倍，終端利率為10%左右，而一些汽車(chē)金融機構的利率更高，但目前房貸利率只有基準利率的0.7倍。貸款額相同時(shí)，汽車(chē)消費信貸每月償還的利息比房貸利息高出一倍左右，這是汽車(chē)消費貸款占購車(chē)者的比例滑坡的主要原因�！贝蟊娖�車(chē)金融公司負責人對記者表示，“如果央行能夠下降汽車(chē)金融公司的貸款利率，將在一定程度上推動(dòng)國內的購車(chē)潮�！�

　　記者從汽車(chē)4S店了解到，目前貸款購車(chē)的人群主要集中在剛工作幾年的年輕人以及有一定經(jīng)濟實(shí)力，但需要保持一定流動(dòng)資金的中產(chǎn)階級身上，貸款的車(chē)型也更多趨向于20萬(wàn)至30萬(wàn)元的中高檔車(chē)�！叭绻�貸款利率真的能夠調整到目前的6折，對三年期貸款買(mǎi)大眾邁騰的人，可以省最多1萬(wàn)多元，是相當合算的事情�！币黄�-大眾4S店的汽車(chē)金融顧問(wèn)對記者表示。

　　此外，記者在個(gè)別豪華車(chē)品牌4S店也了解到，通常對高級車(chē)、豪華車(chē)產(chǎn)生按揭興趣的大多是生意人，做生意需要大量的流動(dòng)資金，他們更希望多留些現金在手上。所以在選擇購買(mǎi)高級車(chē)、豪華車(chē)時(shí)，也都希望通過(guò)車(chē)貸的方式來(lái)實(shí)現。車(chē)貸利率的調整將拉動(dòng)這一部分人的購車(chē)欲望。

　　車(chē)市節前將集中放量

　　購置稅下調的消息對當前車(chē)市造成一定沖擊，車(chē)商和消費者均對這一利好政策充滿(mǎn)期待。據了解，在目前政策出臺時(shí)間尚不明朗的情況下，不少消費者已經(jīng)開(kāi)始到各4S店探聽(tīng)消息，而且部分已經(jīng)訂車(chē)的客戶(hù)也有意推遲提車(chē)時(shí)間。一位消費者對記者表示：“趕上經(jīng)銷(xiāo)商春季前促銷(xiāo)，買(mǎi)車(chē)自然實(shí)惠。但一旦買(mǎi)車(chē)后汽車(chē)購置稅減免了，不就吃虧了嗎？想稍微等等看看政策的發(fā)布情況�！�

　　業(yè)內專(zhuān)家預計，由于燃油稅改革，油價(jià)下降等諸多已經(jīng)出現的利好消息刺激，國內車(chē)市有可能會(huì )在春節前迎來(lái)一個(gè)小的購買(mǎi)高潮。

　　需注意的是，對車(chē)市來(lái)說(shuō)，利好的消息還遠遠不只燃油稅、購置稅、油價(jià)下行這些因素。國家對汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)惠鼓勵措施也正在加強，針對價(jià)格聯(lián)盟的反壟斷法、大排量汽車(chē)消費稅、新能源汽車(chē)優(yōu)惠等系列政策都已經(jīng)出臺或正在考慮出臺，國內車(chē)市或將因諸多政策的出臺而煥發(fā)又一次的青春。(沈欣)

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