2009年1月11日至25日,全球的汽車(chē)界不可避免地都將目光聚集在“2009年底特律北美國際車(chē)展”上。盡管這座美國汽車(chē)之城里“風(fēng)一直吹”,但這個(gè)擁有百年歷史的車(chē)展,依然會(huì )帶給業(yè)界一份驚喜。
奧迪Sportback號稱(chēng)“全球最清潔”
奧迪品牌攜多款代表其最前沿科技車(chē)型參展。其中奧迪Sportback概念車(chē)以及配備5.2升V型10缸汽油發(fā)動(dòng)機的奧迪R8超級跑車(chē)均是首次與公眾見(jiàn)面。
奧迪Sportback 概念車(chē)是一款五門(mén)掀背轎跑車(chē),車(chē)身長(cháng)4.95米,寬為1.93米,高度1.40米,秉承奧迪所引領(lǐng)的Sportback概念,再次將雙門(mén)轎跑車(chē)的運動(dòng)和高雅、五門(mén)轎車(chē)的舒適和多功能性融于一體。其特有的外觀(guān)造型元素對奧迪品牌的設計理念進(jìn)行了更深一步的詮釋?zhuān)瑒?dòng)感的轎跑車(chē)輪廓和寬大的后艙門(mén)體現了奧迪未來(lái)設計的發(fā)展趨勢。
動(dòng)力上,奧迪Sportback 概念車(chē)配備了奧迪最新一代3.0升V6 TDI發(fā)動(dòng)機,這是奧迪綠色高效戰略的又一個(gè)集中體現。這款堪稱(chēng)全球最清潔柴油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力系統能夠滿(mǎn)足美國全部50個(gè)州和將于2014年實(shí)施的歐VI排放標準。它首次采用了一項奧迪最新發(fā)動(dòng)機創(chuàng )新科技——燃燒室傳感器,可實(shí)現發(fā)動(dòng)機內更精確的燃燒過(guò)程調節,這也是世界范圍內此種傳感器首次應用于發(fā)動(dòng)機中。這款全新清潔柴油發(fā)動(dòng)機可以有效降低高達90%尾氣排放,并可以幾乎完全消除尾氣中氮氧化物有害物質(zhì),同時(shí)使奧迪Sportback 概念車(chē)每百公里油耗僅為5.9升。值得一提的是,這款發(fā)動(dòng)機將在2009年向美國和歐洲市場(chǎng)供應。
另一款全球首發(fā)的奧迪R8 5.2 FSI quattro超級跑車(chē)是奧迪家族頂級運動(dòng)車(chē)型R8的最新版本,不僅秉承了R8經(jīng)典的外形設計,同時(shí)也帶來(lái)更加兇猛的動(dòng)力表現。它所配備的5.2升10缸發(fā)動(dòng)機,能輸出高達386千瓦的最大功率和530牛米的最大扭矩,強大的動(dòng)力使奧迪R8 5.2 FSI quattro的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.9秒,最高時(shí)速達到316公里/小時(shí)。
新一代BMW Z4敞篷跑車(chē)亮相
全球首發(fā)車(chē)型——新一代BMW Z4,在北美車(chē)展上亮相。新一代BMW Z4標準配備可收折硬頂、動(dòng)力強勁的直列6缸動(dòng)力單元和動(dòng)態(tài)驅動(dòng)力控制系統,它代表了敞篷跑車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向以及戶(hù)外駕駛的無(wú)盡樂(lè )趣。
此外,美國市場(chǎng)上的首款BMW柴油車(chē)型也閃亮登場(chǎng)。BMW 335d轎車(chē)和BMW X5 xDrive35d都采用帶有BluePerformance技術(shù)的BMW先進(jìn)柴油動(dòng)力。
BMW在底特律車(chē)展上的另一個(gè)亮點(diǎn)是內燃機和電能驅動(dòng)智能化結合的ActiveHybrid技術(shù),從而顯著(zhù)降低了燃油消耗。這個(gè)創(chuàng )新科技將在2009年實(shí)現標準化量產(chǎn)。
新一代MINI敞篷車(chē)全球首發(fā)
MINI開(kāi)出了一款非同尋常的全球首發(fā)車(chē)型,這也標志著(zhù)MINI進(jìn)入一個(gè)全新的機動(dòng)時(shí)代。這款四座MINI敞篷車(chē)的到來(lái)令人們提前迎來(lái)了今年的敞篷時(shí)光。
MINI產(chǎn)品陣列中的新成員:MINI John Cooper Works和MINI John Cooper Works Clubman也同時(shí)登場(chǎng)。這兩款頂級車(chē)型都配備了155千瓦/211馬力的四缸雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,并采用汽油直噴技術(shù)。
大眾多款清潔柴油車(chē)型受矚目
借北美車(chē)展,大眾汽車(chē)的BlueSport概念車(chē)和“豪華限量版”途銳等車(chē)型隆重亮相。
大眾汽車(chē)全球首次亮相的BlueSport概念車(chē)最為引人矚目。這款被譽(yù)為“以最低油耗獲得最多駕駛樂(lè )趣”的跑車(chē),是一款“夢(mèng)想之車(chē)”——它是一款消費者買(mǎi)得起、油耗低、操控敏捷的敞篷跑車(chē)。 BlueSport概念車(chē)配備了功率為132千瓦(180馬力)動(dòng)力強勁、采用共軌技術(shù)的渦輪增壓直噴清潔TDI柴油機,該發(fā)動(dòng)機裝備了儲存式氮氧化物催化轉化器。這款2.0 升清潔TDI柴油機在1750rpm的低轉速——也就是發(fā)動(dòng)機轉速的“最低點(diǎn)”,即可產(chǎn)生350牛米的最大扭矩。BlueSport采用后輪驅動(dòng),發(fā)動(dòng)機充沛的動(dòng)力通過(guò)大眾汽車(chē)先進(jìn)的6速DSG雙離合自動(dòng)變速箱傳輸至車(chē)子的后輪,僅需6.6秒, BlueSport即可從靜止加速到時(shí)速100公里/每小時(shí)。其最高時(shí)速為226公里。而其綜合油耗僅為每百公里4.3升,低于任何其他跑車(chē)。同時(shí),二氧化碳排放量也僅為每百公里113 克。
本次車(chē)展,大眾汽車(chē)參展的另一大亮點(diǎn)車(chē)型便是裝備了動(dòng)力強勁的165千瓦(225馬力)清潔柴油機的新款途銳V6 TDI。新款途銳V6 TDI已成為新一代高效率、低排放SUV車(chē)型的典范。借助全球最先進(jìn)的催化轉化器系統,途銳V6 TDI能夠滿(mǎn)足美國B(niǎo)IN5排放法規,因而,可以在全美50個(gè)州進(jìn)行銷(xiāo)售。同時(shí),V6 TDI 無(wú)與倫比的動(dòng)力表現和舒適感受也將使所有駕駛者盡償所愿:這款V6 TDI柴油機平穩的運轉足以媲美汽油發(fā)動(dòng)機,而其動(dòng)力性能則遠遠勝于同級別汽油機。
大眾汽車(chē)還借此次車(chē)展發(fā)布了“豪華限量”特供版途銳。它的特別之處包括:升級的外飾,采用20英寸合金輪圈以及為“豪華限量版”途銳專(zhuān)門(mén)設計的雙色調真皮內飾。該車(chē)型將限量銷(xiāo)售1940輛。途銳“奢華限量版”將配備兩款汽油發(fā)動(dòng)機(V6 FSI、V8 FSI)和V6 TDI清潔柴油。
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