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　　明日起，購買(mǎi)1.6升及以下排量的乘用車(chē)，消費者只需要繳納過(guò)去一半的購置稅，我們挑選了市場(chǎng)上保有量較大，排量1.6L及以下的微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)的一些代表車(chē)型，來(lái)計算一下購置稅調整前后的費用。

　　車(chē)輛購置稅計算公式為：應納稅額＝計稅價(jià)格×稅率。

　　(注：計稅價(jià)格＝發(fā)票價(jià)÷1.17，因為購車(chē)發(fā)票價(jià)中均含增值稅稅款，所以在計征車(chē)輛購置稅稅額時(shí)，必須先將17%的增值稅剔除。)

　　需要說(shuō)明的是，計算車(chē)輛購置稅的購車(chē)價(jià)格是以廠(chǎng)家的市場(chǎng)指導價(jià)格為標準，往往比市場(chǎng)價(jià)格高，所以購置稅的價(jià)格可能比你自己通過(guò)購車(chē)發(fā)票價(jià)格套用公式后算出的價(jià)格要略高一點(diǎn)。

　　第一拳

　　“授”惠1/3購車(chē)者

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據，2008年基本型乘用車(chē)(轎車(chē))分排量看，1.6升以下品種仍然是轎車(chē)市場(chǎng)的主要力量，當年銷(xiāo)售3105955輛，占整個(gè)轎車(chē)市場(chǎng)的61.54%。從整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)(含轎車(chē)、SUV、MPV、客車(chē)等)來(lái)看，1.6升及以下排量車(chē)型占了三分之一多。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞表示：“這項減低車(chē)輛購置稅政策將直接惠及三分之一購買(mǎi)乘用車(chē)的消費者，是施行車(chē)輛購置稅20年以來(lái)從未有過(guò)的事情，顯示出政府救市的決心，這項政策具有很強的消費導向性作用，消費者購車(chē)將更多的向小排量車(chē)型傾斜�！�

　　[車(chē)商反應]

　　成都車(chē)市，建國、申蓉等大型汽車(chē)集團都在針對購置稅的調整進(jìn)行專(zhuān)題促銷(xiāo)活動(dòng)，“此次購置稅下調，對消費者來(lái)說(shuō)，絕對是一個(gè)好消息。對現在整個(gè)車(chē)市來(lái)說(shuō)，也有一定的正面影響�！鄙耆丶瘓F副總裁何凌表示。記者從多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前很多消費者都在等待明日購置稅調整。

　　去年SPARK樂(lè )馳在四川地區微型轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量位居第一，是此次購置稅下調政策惠及的眾多車(chē)型中非常具有代表性的一個(gè)�！百徶枚愊抡{等利好消息的確在一定程度上拉動(dòng)了汽車(chē)消費。從我們SPARK樂(lè )馳的銷(xiāo)量來(lái)看，雖然在購置稅下調政策出臺前后并沒(méi)有明顯的變化，但從本月1日起，我們樂(lè )馳每天的銷(xiāo)量平均在40輛左右�！睂�(zhuān)銷(xiāo)樂(lè )馳的靈通嘉馳樂(lè )馳4S店總經(jīng)理吳兵說(shuō)。

　　“組合拳”

　　振興汽車(chē)行業(yè)

　　從3月1日至12月31日，國家將安排50億元，對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼。另外，增加老舊汽車(chē)報廢更新補貼資金，并清理取消限購汽車(chē)的不合理規定。

　　[車(chē)商反應]

　　對這一政策，包括五菱、長(cháng)安等在內的眾多微客生產(chǎn)廠(chǎng)家和商家相當振奮，經(jīng)銷(xiāo)商們紛紛表示，相對購置稅，微車(chē)補貼政策的針對性更強，高達50個(gè)億的補貼其刺激力度也更大一些。專(zhuān)營(yíng)五菱面包車(chē)的靈通青山總經(jīng)理吳兵在接受記者采訪(fǎng)時(shí)喜不自禁，“國家規定須是1.3L以下排量，五菱滿(mǎn)足這個(gè)條件，又是目前全國最大的微車(chē)品牌，無(wú)疑將成為這一政策的最大受益者�！�

　　而國務(wù)院出臺的系列汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃的其他政策更加“業(yè)界”并且模糊一點(diǎn)，例如推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組；支持企業(yè)自主創(chuàng )新和技術(shù)改造；實(shí)施新能源汽車(chē)戰略等，但是作為一個(gè)立足于大眾消費的產(chǎn)業(yè)，所有這些調整和振興計劃都會(huì )“授”惠于民。

　　汽車(chē)行業(yè)是九大支柱性產(chǎn)業(yè)之一，對上下游產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、石化、橡膠、玻璃、電子、旅游、保險、金融、石油等等行業(yè)都有直接的帶動(dòng)作用，據專(zhuān)業(yè)機構介紹，中國汽車(chē)工業(yè)對GDP的貢獻率應當是3.6%。振興汽車(chē)行業(yè)對于拉動(dòng)內需、促進(jìn)增長(cháng)的作用顯而易見(jiàn)。

　　明日，汽車(chē)行業(yè)的調整振興規劃將從購置稅的調整開(kāi)始正式顯示作用，“購置稅的調整雖然可能是一個(gè)短期的促進(jìn)消費行為，但是顯示的是政府對汽車(chē)消費的看法有所改變，是真正把汽車(chē)當作是普通消費品而非奢侈品來(lái)看了�！币晃粯I(yè)內人士表示，“這種觀(guān)念的根本性轉變將帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)整體向前�！碑吘宫F在還有80%以上的中國人沒(méi)有擁有自己的汽車(chē)。

　　據消息人士透露，汽車(chē)行業(yè)調整和振興規劃的目標是：三年預期增長(cháng)目標為2009年產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(cháng)10%，2010年增長(cháng)12%，2011年增長(cháng)15%；從購置稅調整開(kāi)始，這項振興規劃將帶給業(yè)界和消費者哪些變化，所有人都翹首以盼。(王飛)