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　　記者昨日獲悉，經(jīng)過(guò)近兩年的審理，中國入世后“客車(chē)侵權第一案”由北京市一中法院作出了一審判決。國內三家單位生產(chǎn)銷(xiāo)售的大客車(chē)，被法院認定侵犯德國“歐洲星航線(xiàn)”的外觀(guān)設計專(zhuān)利權，被判賠償德國公司人民幣2116萬(wàn)元。

　　德國尼歐普蘭汽車(chē)有限公司起訴稱(chēng)，2004年9月23日，該公司在中國申請了“星航線(xiàn)”的外觀(guān)設計專(zhuān)利，開(kāi)始生產(chǎn)銷(xiāo)售根據本專(zhuān)利生產(chǎn)的“星航線(xiàn)”系列客車(chē)。2006年春，該公司發(fā)現鹽城中威客車(chē)有限公司和中大工業(yè)集團公司正在生產(chǎn)和銷(xiāo)售侵犯該外觀(guān)設計專(zhuān)利權的侵權產(chǎn)品，即涉案的A9系列客車(chē)。另外，北京中通星華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司在北京銷(xiāo)售涉案侵權產(chǎn)品。

　　尼歐普蘭公司認為上述產(chǎn)品侵犯了外觀(guān)設計專(zhuān)利權，要求兩生產(chǎn)商中威公司和中大公司連帶賠償經(jīng)濟損失人民幣4000萬(wàn)元，并要求三被告停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售涉案侵權產(chǎn)品。尼歐普蘭公司為了證明被告生產(chǎn)的車(chē)輛侵權，特意斥資93.41萬(wàn)元公證購買(mǎi)了一輛被告生產(chǎn)的客車(chē)作為訴訟證據。

　　市一中院經(jīng)審理認為，三被告侵權事實(shí)成立。據此，法院一審判決北京中通星華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司立即停止銷(xiāo)售涉案侵權客車(chē)的行為；鹽城中威客車(chē)有限公司和中大工業(yè)集團公司立即停止制造、銷(xiāo)售侵權客車(chē)的行為，共同賠償原告尼歐普蘭汽車(chē)有限公司經(jīng)濟損失人民幣2000萬(wàn)元和訴訟合理支出116萬(wàn)元。