色欲天天婬色婬频综合视频_合資保守本土高調 中國車(chē)企牛年產(chǎn)銷(xiāo)謹慎樂(lè )觀(guān) ——中新網(wǎng)

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    合資保守本土高調 中國車(chē)企牛年產(chǎn)銷(xiāo)謹慎樂(lè )觀(guān)
2009年02月03日 08:54 來(lái)源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  往年的這個(gè)時(shí)候,車(chē)企早已迫不及待地公布新一年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃,而今年,九成車(chē)企的新年產(chǎn)銷(xiāo)計劃仍在“醞釀”中。在經(jīng)歷了2008年的汽車(chē)市場(chǎng)低迷后,目前僅有東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等少數合資企業(yè)對外披露了2009年銷(xiāo)售目標。

  隨著(zhù)部分汽車(chē)企業(yè)今年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃逐漸清晰,有業(yè)內專(zhuān)家表示,要實(shí)現汽車(chē)行業(yè)連續3年確保12%增長(cháng),難度還是很大,但2009年車(chē)市增速不會(huì )比去年的6.7%低。

  多數車(chē)企延緩公布目標

  據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示,2008年我國汽車(chē)銷(xiāo)售938萬(wàn)輛,增長(cháng)6.7%,全年6.7%的增速為近10年來(lái)最低增速,特別是2008年中有3個(gè)月的銷(xiāo)量同比增長(cháng)為負。

  在此背景下,受很多車(chē)企無(wú)法完成2008年目標、2009年車(chē)市走勢不甚明朗、車(chē)企間相互觀(guān)望以及企業(yè)人事調整這四大因素的影響,2009年很多車(chē)企的產(chǎn)銷(xiāo)目標遲遲不能“見(jiàn)光”。

  雖然國家出臺了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃,但合資企業(yè)中,大眾、通用、豐田等企業(yè)的今年產(chǎn)銷(xiāo)計劃仍遲遲沒(méi)有出爐,也讓合資企業(yè)進(jìn)一步加劇了觀(guān)望的態(tài)度。有業(yè)內人士認為,產(chǎn)銷(xiāo)目標的制定事關(guān)全年的規劃,如果計劃過(guò)低可能導致產(chǎn)能放空、利潤率降低,而過(guò)高的目標則可能增加成本。

  記者也在采訪(fǎng)中了解到,國內大多數廠(chǎng)家都對今年車(chē)市持謹慎樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。一位合資企業(yè)的負責人透露,今年各廠(chǎng)家都已在內部制定了增長(cháng)目標,但現在形勢還不明朗,競爭對手企業(yè)也沒(méi)有公布目標,導致多數企業(yè)按兵不動(dòng),觀(guān)望對手的動(dòng)作,以便結合自己的情況,制定今年的產(chǎn)銷(xiāo)策略。

  不過(guò),東風(fēng)日產(chǎn)為少數提早公布今年產(chǎn)銷(xiāo)計劃的合資企業(yè),東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大谷俊明日前就高調宣布了2009年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃:將在2008年的基礎上再增加5萬(wàn)輛,增長(cháng)近15%,這也意味著(zhù)其今年要挑戰40萬(wàn)輛目標。

  與此同時(shí),東風(fēng)本田方面也透露,公司今年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃為18萬(wàn)輛,當然不排除市道好轉、超越這一目標。

  本土品牌樂(lè )觀(guān)擴產(chǎn)

  雖然2008年本土品牌的市場(chǎng)占有率仍繼續下降,但在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃加上1月1日實(shí)施的燃油稅費改革,諸多扶持政策將會(huì )推動(dòng)自主乘用車(chē)的銷(xiāo)售。目前,長(cháng)安微車(chē)、比亞迪、奇瑞汽車(chē)和吉利汽車(chē)都已公開(kāi)了2009年的計劃,并且普遍提高產(chǎn)銷(xiāo)目標、擴大產(chǎn)能,希望在2009年實(shí)現擴大市場(chǎng)占有率。

  在已公布的今年計劃中,比亞迪“野心”最大,聲稱(chēng)2009年有5款全新車(chē)型推出,產(chǎn)銷(xiāo)目標將從2008年的20萬(wàn)輛提升至40萬(wàn)輛,足足提升一倍。

  長(cháng)安微車(chē)在其2009年年會(huì )上高調宣布,將今年的微車(chē)銷(xiāo)量從2008年的36.2萬(wàn)輛提升到50萬(wàn)輛,增幅達到四成。而另一主要的微車(chē)企業(yè)上汽通用五菱,產(chǎn)銷(xiāo)目標只是從65萬(wàn)輛提升至70萬(wàn)輛,預計增幅不到一成。五菱高層聲稱(chēng),第一大目標是年產(chǎn)銷(xiāo)目標突破100萬(wàn)輛。

  奇瑞2008年銷(xiāo)量同比2007年下降,但其在2009年的商務(wù)年會(huì )上制定了雄心勃勃的計劃:將在三大平臺推出共計15款全新車(chē)型,其中轎車(chē)4款、微型車(chē)4款、商用車(chē)7款,銷(xiāo)售計劃也將提至41.9萬(wàn)輛,增幅要達到兩成。

  業(yè)內專(zhuān)家分析,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃的推出,對于恢復消費者的購車(chē)信心將起到重要作用。廠(chǎng)家提早公布產(chǎn)銷(xiāo)目標,體現出汽車(chē)行業(yè)對市場(chǎng)的信心,無(wú)疑給今年前途未卜的車(chē)市帶來(lái)了增長(cháng)的希望。

(藍朝暉)

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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