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　　這兩天，期盼牛年“開(kāi)門(mén)紅”的“開(kāi)門(mén)炮”響徹杭城。那么，節后的車(chē)市是否如經(jīng)銷(xiāo)商所愿，一片紅火？記者走訪(fǎng)了被譽(yù)為“華東車(chē)市風(fēng)向標”的杭州汽車(chē)城，商家普遍反映，年初五開(kāi)業(yè)至今，看車(chē)的消費者與日俱增，市場(chǎng)人氣頗旺；因購置稅減免政策的利好因素，1.6L排量及以下的車(chē)型備受青睞。然而，市場(chǎng)剛性需求雖強大，但消費者下單時(shí)卻慎之又慎，成交率并不高。

　　雖然初五開(kāi)業(yè)，初四就已賣(mài)車(chē)

　　2月1日，杭州汽車(chē)城，新車(chē)市場(chǎng)的商家基本都已正常營(yíng)業(yè)，舊車(chē)市場(chǎng)也已約有六成的商戶(hù)開(kāi)始掛牌售車(chē)。銷(xiāo)售通用系列車(chē)型的車(chē)商吳先生告訴記者，他們正式營(yíng)業(yè)三天了，看車(chē)的顧客一天比一天多，到目前為止收獲了五六張訂單，大大超出了預料。

　　“大年初五，市場(chǎng)正式開(kāi)業(yè)，但實(shí)際上，年初四就有商家賣(mài)出了車(chē)子。這幾天市場(chǎng)的人流量已達到平常周末的水平，可以說(shuō)，新車(chē)市場(chǎng)和舊車(chē)市場(chǎng)客流回升的速度之快，是我們始料未及的……”杭州汽車(chē)城執行總經(jīng)理陳鈞如是說(shuō)。記者發(fā)現，逛汽車(chē)城的消費者中，三口之家占了多半，有的甚至是全家三代人出動(dòng)來(lái)看車(chē)。

　　半數以上消費者青睞小排量

　　分析節前一個(gè)星期和春節期間的本地車(chē)市行情，1.6L排量及以下車(chē)型最被人看好。汽車(chē)城一位姓劉的銷(xiāo)售員說(shuō)：“現在來(lái)逛市場(chǎng)的消費者超過(guò)五成是沖著(zhù)1.6L及以下排量車(chē)型來(lái)的，且開(kāi)口就問(wèn)，這車(chē)購置稅能減多少？”

　　杭州汽車(chē)城總經(jīng)理朱師法說(shuō)：“從目前新車(chē)市場(chǎng)和二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售數據來(lái)看，情況比我們預計的要好，二手車(chē)市場(chǎng)僅年初七一天的成交量就接近了60輛。車(chē)市在回暖，我們認為根本原因是市場(chǎng)的剛性需求仍在，而節前國家取消養路費、實(shí)行燃油稅以及1.6L及以下小排量車(chē)型購置稅減免等等政策，更像是一味催化劑，加速市場(chǎng)的回暖。節前，原本搖擺不定的客戶(hù)紛紛出手，一度導致市場(chǎng)上部分熱銷(xiāo)的小排量車(chē)型賣(mài)斷貨，現在來(lái)看車(chē)的消費者主要是為節后買(mǎi)車(chē)做準備的�！�

　　貨比三家，下單謹慎

　　買(mǎi)賣(mài)愈加理性

　　記者在走訪(fǎng)中了解到，年初四至今這幾天，市場(chǎng)人氣尚屬旺盛，但由于很多熱銷(xiāo)小排量車(chē)型現車(chē)少，加上消費者買(mǎi)車(chē)日趨理性，下單越來(lái)越謹慎，所以成交率并不是非常高�！艾F在賣(mài)車(chē)不像以前了，那時(shí)消費者看著(zhù)手機上顯示股票又漲價(jià)的信息，馬上不跟你磨價(jià)了，直接下單�，F在的消費者，往往要貨比三家，看中一款車(chē)后，會(huì )去杭城所有的該車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商那里殺價(jià)，再來(lái)跟你討價(jià)還價(jià)。以前，碰到1.6L斷貨時(shí)，很多消費者就聽(tīng)從我們勸說(shuō)加錢(qián)買(mǎi)2.0L或其他車(chē)型；現在，消費者一旦定了1.6L的車(chē)，決不會(huì )因為斷貨而改選其他車(chē)型�！必撠熒虾４蟊娷�(chē)型銷(xiāo)售的蘇女士一臉無(wú)奈。

　　做二手車(chē)銷(xiāo)售的鄭先生告訴記者：“前兩年，消費者買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)時(shí)，往往討價(jià)還價(jià)個(gè)500元就會(huì )成交。而現在，消費者買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)都非常謹慎，有的甚至找了三四家公司做價(jià)格評估還不肯成交�！�

　　堅持選購適合自己的車(chē)，這是消費理念的進(jìn)步。