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　　09年是國內車(chē)市改革的重要一年，國家出擊“組合拳”，燃油稅和購置稅新政策的接連出臺，給低迷的車(chē)市注入了一劑強心針。隨著(zhù)燃油稅、購置稅等政策的實(shí)施，SUV消費者日趨理性和務(wù)實(shí)，燃油經(jīng)濟、性?xún)r(jià)比高的城市型SUV車(chē)型獲得了更多的市場(chǎng)青睞。

　　據數據統計，08年SUV共銷(xiāo)售44.1萬(wàn)輛，其中CR-V、獅跑等排名前五的都市型SUV共銷(xiāo)售24.55萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的56%，未來(lái)流行趨勢可見(jiàn)一斑。

　　在目前的都市SUV車(chē)市中，無(wú)論是日系、韓系，還是美系，2.0L車(chē)型的銷(xiāo)售量都占據相當大的比例。以08年市場(chǎng)表現優(yōu)異的獅跑為例，由于其2.0L車(chē)型采用世界先進(jìn)的CVVT發(fā)動(dòng)機，不僅足以滿(mǎn)足SUV駕乘的澎湃動(dòng)力，而且在燃油經(jīng)濟性、清潔性和環(huán)保性等方面得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，頗受消費者青睞，市場(chǎng)反響良好。此外，“購獅跑 送燃油稅”活動(dòng)也正在進(jìn)行中，此活動(dòng)為消費者提供了切實(shí)的實(shí)惠。

　　另外，在政策的影響下，未來(lái)SUV用戶(hù)在購車(chē)時(shí)也會(huì )優(yōu)先考慮到車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，而獅跑2.0L車(chē)型著(zhù)重體現了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。據悉，獅跑2.0L手動(dòng)四驅廠(chǎng)家指導價(jià)18.88萬(wàn)元，兩驅僅為15.98萬(wàn)元，以高于同級車(chē)型配置和低于同級別SUV車(chē)型價(jià)位，表現出明顯的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢。據統計，08年獅跑整體銷(xiāo)量達32,500輛，市場(chǎng)占有率從07年的1.7%快速增長(cháng)至08年的7.4%，成為08年SUV市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢最為強勁的力量之一。

　　業(yè)界普遍認為，2009年是國內SUV市場(chǎng)調整的一年，“都市SUV”由于適應用戶(hù)在城市與越野方面的雙重需求，且燃油與轎車(chē)水平相當，頗受消費者認可。因此，汽車(chē)廠(chǎng)商能否研發(fā)更具競爭力的產(chǎn)品線(xiàn)，對其后續的發(fā)力及贏(yíng)取更大市場(chǎng)份額至關(guān)重要，而燃油更具經(jīng)濟性、性?xún)r(jià)比高的“都市SUV”將成為09年車(chē)市持續高增長(cháng)的績(jì)優(yōu)股，值得期待。