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　　購置稅下調的新政將促使車(chē)市進(jìn)一步洗牌，這是業(yè)內的普遍認識。多數專(zhuān)家認為，1.6L以下小排量汽車(chē)今后肯定被進(jìn)一步激活，而1.8L排量車(chē)型則處境微妙，甚至有人預言國內1.8L轎車(chē)可能被邊緣化。不過(guò)也有人持相反意見(jiàn)，他們認為小排量車(chē)購置稅減半的優(yōu)惠僅有2000元至5000元左右，而中高檔轎車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠可以輕松抵消。

　　價(jià)格策略可抵消稅收優(yōu)惠

　　目前，中級轎車(chē)的中高端車(chē)型中許多都是1.8L和2.0L排量，由于新的購置稅政策沒(méi)有惠及到，所以部分業(yè)內人士預言1.8L車(chē)型有被邊緣化的可能性。

　　據了解，思域、�？怂�、卡羅拉、明銳、桑塔納等暢銷(xiāo)車(chē)型的排量以1.8L為主。這部分車(chē)型的銷(xiāo)售商認為，盡管購置稅新政沒(méi)有涉及到1.8L，但是通過(guò)宣傳新技術(shù)、商務(wù)定位和價(jià)格策略等完全可以抵消購置稅的影響。

　　商務(wù)人士受影響不大

　　東風(fēng)本田陜西冠群店市場(chǎng)部張棟就表示，1.8L和2.0L轎車(chē)由于新技術(shù)、高配置和大尺寸車(chē)身的采用，目前也是國際上公認的黃金排量之一，主要受到商務(wù)人士和白領(lǐng)家庭的認可。盡管購置稅調整之后，小排量車(chē)會(huì )更暢銷(xiāo)，但是國家汽車(chē)振興規劃有五條內容，惠及了整個(gè)車(chē)市，1.8L轎車(chē)的市場(chǎng)定位更高一些，所以對于有跑長(cháng)途需求的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)還是不錯的選擇。張棟也表示，廠(chǎng)家對于中國車(chē)市有深刻的調研，目前1.5L、1.6L和1.8L的發(fā)動(dòng)機技術(shù)幾乎差不多，只是缸徑不同，如果消費者有需求，估計廠(chǎng)家可以隨時(shí)推出1.6L車(chē)型。

　　北京現代汽車(chē)西北區品牌經(jīng)理古軍剛也認為，目前中高檔汽車(chē)還是屬于奢侈品，購置稅減半的實(shí)際金額只有幾千元，因此購置稅影響的客戶(hù)群主要是工薪族的購車(chē)取向，對于有更高需求的商務(wù)人士應該影響不太大。西安某高校辦公室的梁老師表示，自己看好的是卡羅拉和思域的1.8L排量車(chē)，對于購置稅是否調整并不太在意，主要考慮了動(dòng)力方面的因素。

　　節能環(huán)保是汽車(chē)發(fā)展方向

　　由于購置稅新政剛剛實(shí)施，盡管各方對于1.8L轎車(chē)的命運有不同看法，但是節能環(huán)保成為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展大方向的前提下，今年車(chē)商會(huì )積極應對新的市場(chǎng)狀況。一方面，東風(fēng)本田、長(cháng)安福特不排除推出1.6L車(chē)型的可能，另一方面渦輪增壓等新技術(shù)會(huì )在1.4-1.6L車(chē)型上得到進(jìn)一步推廣，小排量發(fā)動(dòng)機動(dòng)力會(huì )增強，對于環(huán)保未嘗不是好事！

　　此外，陜西汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)李瑞明表示，購置稅等新政策的實(shí)施，對車(chē)市應該有很大的洗牌作用，除了小排量轎車(chē)受益之外，五菱、長(cháng)安等微型客車(chē)以及混合動(dòng)力、電動(dòng)車(chē)等新能源汽車(chē)也將受益。