全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達上周五在上海透露,正在制定的“汽車(chē)下鄉”補貼政策方案中建議,農村購車(chē)者購買(mǎi)1.3升以下微型客車(chē)將可獲得車(chē)價(jià)10%以上的補貼,預計這一措施將在今年至少增加微型客車(chē)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛。
補貼辦法正在研究
1月14日,國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議并原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃。按照汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃,除從今年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車(chē)按5%征收車(chē)輛購置稅之外,國家還將從今年3月1日起至12月31日,安排50億元資金,對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)及購買(mǎi)1.3升以下排量微型客車(chē)的給予一次性財政補貼。
饒達表示,國家相關(guān)部門(mén)要求中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )研究相關(guān)補貼細則,受該協(xié)會(huì )委托,全國乘聯(lián)會(huì )正在研究補貼辦法。這些補助將直接打入農村購車(chē)者的補貼卡中,補貼力度類(lèi)似于“家電下鄉”的補貼。
饒達預計,根據3月1日開(kāi)始實(shí)施的微型客車(chē)下鄉政策,農民購車(chē)不僅享受購置稅減半的優(yōu)惠政策,還有較高的價(jià)格補貼的優(yōu)惠政策,相對來(lái)說(shuō),延續時(shí)間較長(cháng)。由于到年底這個(gè)政策就將結束,真正的銷(xiāo)售高峰可能在3月份或年底,而且僅限農村戶(hù)口的用戶(hù)購買(mǎi),因此全年整體汽車(chē)市場(chǎng)大約可增長(cháng)1%或略多一點(diǎn),而農用車(chē)置換輕型卡車(chē),增加的銷(xiāo)量可能會(huì )更多一些。
小排量車(chē)受益購置稅下調
在剛公布的1月銷(xiāo)售數據中,乘用車(chē)銷(xiāo)量同比微降0.2%。在饒達看來(lái),這并不是壞消息。他認為,今年1月的工作日減少了5天,銷(xiāo)量超過(guò)41萬(wàn)輛,按日平均銷(xiāo)量計算同比基本持平,而今年1月份的狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達到了51萬(wàn)多輛,廣義乘用車(chē)高達64萬(wàn)多輛,這是國家促內需政策的十分重大的成就。
饒達表示,1月小排量汽車(chē)和自主品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)很快,這是國家一系列政策主導的結果,而且這個(gè)狀態(tài)還會(huì )繼續,因為節能減排要求政府通過(guò)政策促進(jìn)小排量汽車(chē)的消費,這是全世界主流的政策趨勢,而廉價(jià)小排量汽車(chē)是自主品牌的優(yōu)勢。
資本市場(chǎng)同樣對汽車(chē)行業(yè)的業(yè)績(jì)給予肯定。春節后的第一天,上海汽車(chē)、一汽轎車(chē)等汽車(chē)股大漲。招商證券汽車(chē)行業(yè)分析師汪劉勝認為,1月的銷(xiāo)量超過(guò)預期很多,市場(chǎng)信心恢復是造成這種局面的主要原因。此前普遍預計今年1月銷(xiāo)量會(huì )同比大降,而結果是基本持平,其中購置稅降低等汽車(chē)業(yè)振興計劃對汽車(chē)市場(chǎng)恢復信心有很大幫助。
連續兩月零售數大于批發(fā)數
據悉,去年12月和今年1月消化庫存較多,連續兩個(gè)月出現了國內零售數大于批發(fā)數的情況,同時(shí)因車(chē)輛資源不足,庫存量不多的經(jīng)銷(xiāo)商就不能滿(mǎn)足用戶(hù)的購車(chē)需求,統計數據不能完全反映市場(chǎng)的火爆。
不過(guò),他表示,目前乘用車(chē)市場(chǎng)形勢很好,但并不能保證全年都這么好。他認為,1.6L及以下乘用車(chē)購置稅減半,對促進(jìn)使用小排量車(chē)的作用更大,沒(méi)有生產(chǎn)1.6L及以下乘用車(chē)的企業(yè)就很難出現銷(xiāo)量大幅增長(cháng)。然而促進(jìn)乘用車(chē)市場(chǎng)擴大的作用也屬于一波行情,這個(gè)行情與過(guò)去汽車(chē)價(jià)格較大幅度下降的作用基本相同,在政策實(shí)施的前兩個(gè)月內促銷(xiāo)作用最大,然后就逐月遞減。但他預計,今年1季度乘用車(chē)仍將保持10%的增長(cháng)。
據乘聯(lián)會(huì )統計,今年1月,全國乘用車(chē)產(chǎn)量達52.2萬(wàn)輛,而銷(xiāo)量達到64.7萬(wàn)輛,企業(yè)庫存明顯減少,有不少自主品牌企業(yè)在1月份都加班生產(chǎn),以滿(mǎn)足市場(chǎng)對小排量車(chē)的旺盛需求。
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