其實(shí)從去年這個(gè)時(shí)候,車(chē)價(jià)上漲已經(jīng)在貌似祥和的氣息中開(kāi)始醞釀了。當時(shí)的導火索是鐵礦石漲價(jià)、鋼材原材料價(jià)格上漲。持續了一段時(shí)間后,因種種原因而銷(xiāo)聲匿跡。中國大部分消費者還缺乏接受漲價(jià)的勇氣和心理準備。
這個(gè)情況現在又發(fā)生了變化。當你還在為小排量購置稅減半而高興時(shí),當你還在為挑選哪一款動(dòng)心的車(chē)型而猶豫時(shí),一過(guò)完年,優(yōu)惠的條幅在一夜間消失過(guò)半!百I(mǎi)車(chē)送油”、“送保養”等名詞變得仿佛已經(jīng)相距很多年一樣陌生。消費者不禁要問(wèn):車(chē)價(jià)到底怎么了?
車(chē)價(jià)與年前相差不大
由于年前訂車(chē)的消費者現在正處于交車(chē)階段,再加上大部分廠(chǎng)家剛剛恢復生產(chǎn),因此,沒(méi)有哪家經(jīng)銷(xiāo)商愿意開(kāi)年就降價(jià)!败(chē)子都不夠賣(mài),還怎么降價(jià)呢!辈簧俳(jīng)銷(xiāo)商都這么說(shuō)。
記者從長(cháng)安福特杭州經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,現在2.3L蒙迪歐-致勝優(yōu)惠接近10000元,2.3L 自動(dòng)擋時(shí)尚型售價(jià)在17萬(wàn)元左右。
?怂1月份全省共計1557輛的上牌量,讓?怂沟牡讱飧幼懔诵。09款?怂1.8自動(dòng)擋時(shí)尚型目前有現車(chē),價(jià)格上有7000元的現金優(yōu)惠,另外還贈送2000元的裝潢,售價(jià)在12.79萬(wàn)元上下。
凱越現在有17000元的現金優(yōu)惠,售價(jià)在10.98萬(wàn)元,較年前的20000元有所回漲,這也應了當初記者從車(chē)商那里了解到的訊息,2008年年底沖量完成后價(jià)格會(huì )回漲。1.6L自動(dòng)擋有現車(chē),訂車(chē)后1-2個(gè)星期就可提車(chē)。
威馳有3000元的現金優(yōu)惠,貨源緊張,而且訂車(chē)要1到2個(gè)月的時(shí)間才可提車(chē),雖然在有限的成本約束下,小威馳的確是小家庭很不錯的選擇,但長(cháng)時(shí)間拿不到車(chē),心里會(huì )有些不舒服。
新飛度1.3系列可優(yōu)惠4000元現金,1.5系列可優(yōu)惠5000元現金,現車(chē)很緊張,現在訂車(chē)的話(huà)拿到車(chē)要等一段時(shí)間。
一月份車(chē)市開(kāi)門(mén)紅
我們來(lái)看看2009年的1月車(chē)市。國家乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )最新統計數據顯示,今年1月我國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為522958輛和647594輛,與去年12月相比環(huán)比增加5.9%和0.5%,同比則是負增加,分別為-16.4%和-0.2%。
從數據上可以直觀(guān)地看出,今年1月的車(chē)市銷(xiāo)售雖然同比還是負增長(cháng),但與最近大半年對比來(lái)看,確實(shí)取得了一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。
記者對省權威部門(mén)所公布的1月全省汽車(chē)上牌數據進(jìn)行統計,結果發(fā)現,1月份全省汽車(chē)銷(xiāo)量大“井噴”,單月汽車(chē)上牌量高達46530輛,這一數據與去年表現出色的1月相比增長(cháng)6%,創(chuàng )下了歷史新高。
“現在真的很奇怪,金融危機對于杭州車(chē)市的影響并沒(méi)有想象中的那么嚴重!币患?jiàn)W迪4S店的市場(chǎng)總監告訴記者,目前奧迪全系列車(chē)型的銷(xiāo)售依然保持上升勢頭,看車(chē)客戶(hù)很多。
東風(fēng)雪鐵龍浙江寶雪龍4S店銷(xiāo)售經(jīng)理向記者表示,目前世嘉賣(mài)得太好了,一個(gè)月交幾十輛車(chē),消費者的買(mǎi)車(chē)熱情很高漲。
車(chē)市銷(xiāo)售火暴可能是暫時(shí)現象
業(yè)內人士分析,今年1月車(chē)市熱銷(xiāo)主要是由于去年底油價(jià)降低后一些潛在用戶(hù)從選車(chē)到買(mǎi)車(chē)需要一段時(shí)間,因此這部分購買(mǎi)力大部分是在今年1月釋放的。此外,還有很多精明的潛在用戶(hù)知道去年底買(mǎi)車(chē)還要交一個(gè)月的養路費,過(guò)了年再買(mǎi)車(chē)就可以不交養路費了,因此也集中在今年1月初買(mǎi)車(chē)。
記者走訪(fǎng)車(chē)市發(fā)現,很多自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商1.6L及以下的車(chē)型都銷(xiāo)售一空,各品牌經(jīng)濟型車(chē)也賣(mài)得特別好。
不過(guò)專(zhuān)家指出,目前來(lái)看車(chē)市銷(xiāo)售形勢很好,但眼下的熱銷(xiāo)并不能保證延續到全年,因此現在過(guò)于樂(lè )觀(guān)還為時(shí)尚早。歷史上我國汽車(chē)市場(chǎng)有過(guò)很多次連續幾個(gè)月銷(xiāo)售很好的情況,但能延續到全年的卻很少。
油價(jià)大幅度下降和免收養路費使汽車(chē)的使用成本降低了;1.6L及以下乘用車(chē)購置稅減半,對促進(jìn)使用小排量車(chē)的作用體現了。但這個(gè)行情與過(guò)去汽車(chē)價(jià)格較大幅度降價(jià)的作用基本相同,在政策實(shí)施的前兩個(gè)月內促銷(xiāo)作用最大,然后就逐月遞減。
目前看,各大車(chē)企的庫存調整已經(jīng)基本完成,1月底企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的庫存均處于較低的水平,這大大緩解了他們的資金壓力。綜合各種因素來(lái)看,今年汽車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)價(jià)格的走勢并不樂(lè )觀(guān),讓我們拭目以待。(王董)
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