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　　從2009年1月20日至12月31日，國家將對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅。這一喜訊，無(wú)疑給車(chē)市注入了一針強心劑，業(yè)內人士普遍認為此舉將“點(diǎn)燃”消費者購買(mǎi)小排量車(chē)的熱情。之前，車(chē)市的黃金排量是1.8L，如今，買(mǎi)1.6L還是1.8L ，眾多準車(chē)主猶豫起來(lái)。這個(gè)問(wèn)題也在浙江在線(xiàn)浙江汽車(chē)網(wǎng)“口水車(chē)事”論壇里引起了網(wǎng)友們熱烈的討論。

　　新政影響半數車(chē)友轉向

　　車(chē)購稅減半新政會(huì )吸引了多少人轉向購買(mǎi)1.6L，而又有多少比例的消費者仍然會(huì )選擇1.8L？

　　上周，本報聯(lián)合浙江在線(xiàn)浙江汽車(chē)網(wǎng)推出了“哪些人還在買(mǎi)1.8L？”的網(wǎng)絡(luò )問(wèn)卷調查，結果顯示，仍有超三成網(wǎng)友(34.2%)支持購買(mǎi)1.8L，認為購置稅新政不會(huì )讓自己轉而購買(mǎi)1.6L排量以下的車(chē)型，另外有18.8%的被調查者選擇不確定，另有近半成的網(wǎng)友(47%)表示“會(huì )轉而購買(mǎi)1.6排量車(chē)”。

　　問(wèn)卷同時(shí)也對“哪些因素會(huì )使您在購置稅調整后依然選擇1.8L排量轎車(chē)？”進(jìn)行了調查，結果顯示，“車(chē)型動(dòng)力性”依然是大多數車(chē)主看重1.8L的原因，得到了高達62.42%的選票，其次“車(chē)型技術(shù)含量”占據了20.38%的選票，而“品牌價(jià)值”和“車(chē)型配置”則分別有9.56%和7.62%的支持者。

　　調查同時(shí)也發(fā)現，多數被調查者認為1.6L和1.8L排量轎車(chē)主要差異體現在動(dòng)力性上，其次是車(chē)型技術(shù)含量、油耗、價(jià)格、配置，但也有17.85%的網(wǎng)友覺(jué)得差異并不明顯。因此對于未來(lái)的預判，雖然也有37.89%的網(wǎng)友認為“1.8L轎車(chē)有其自身優(yōu)勢，廠(chǎng)家會(huì )采取應對措施提升1.8L轎車(chē)吸引力，因此不會(huì )產(chǎn)生很大的沖擊”，但是占據49.63%的多數網(wǎng)友覺(jué)得“1.6L及其以下排量車(chē)型通過(guò)技術(shù)改進(jìn)增強動(dòng)力性將進(jìn)一步搶占1.8L市場(chǎng)”。

　　消費者更青睞1.6L

　　1.6L和1.8L的選擇在車(chē)市中成為了一個(gè)熱門(mén)話(huà)題，而目前真實(shí)的市場(chǎng)反應又如何呢？

　　“新政一出，車(chē)市里1.6L及1.6L以下的小排量車(chē)型開(kāi)始受寵，從最近的意向客戶(hù)中看出，選擇POLO的客戶(hù)占了較大比例�！鄙虾４蟊姷囊患医�(jīng)銷(xiāo)商告訴記者。

　　從春節后的杭州車(chē)市情況來(lái)看，“利好”消息激發(fā)了眾多市民的購車(chē)欲望。位于艮山東路的一家別克4s店市場(chǎng)部經(jīng)理告訴記者，節后第一周，看車(chē)的客戶(hù)有六成以上都沖著(zhù)1.6L以下的小排量車(chē)而來(lái)。

　　在石祥路，一家日系車(chē)4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理表示，他們的主力車(chē)型是1.8 L排量，以前算是杭州車(chē)市最受歡迎的中級車(chē)之一，眼下他們最擔心自己的業(yè)績(jì)受影響。以往由于優(yōu)惠后價(jià)格與1.6 L的相近，排量卻更大，動(dòng)力更強，很多顧客都喜歡買(mǎi)這款車(chē)，可是現在情況倒轉了過(guò)來(lái)。由于購置稅高了幾千元，顧客開(kāi)始更青睞1.6L排量車(chē)型了。

　　還有車(chē)商表示，自己的車(chē)型同時(shí)有1.6L和1.8L兩種排量。原來(lái)1.6L和1.8L排量汽車(chē)本身價(jià)格相差1萬(wàn)元以上，各有各的客戶(hù)群。但隨著(zhù)1.6 L以下排量車(chē)減征購置稅，一些原本打算購置1.8L車(chē)型的消費者轉而考慮購買(mǎi)1.6L車(chē)型。例如，1.8升伊蘭特手動(dòng)基本型廠(chǎng)家報價(jià)是12.18萬(wàn)元，該車(chē)的車(chē)輛購置稅是10400元左右；1.6L伊蘭特手動(dòng)基本型廠(chǎng)家報價(jià)是9.98萬(wàn)元，下調后的購置稅僅為4300元左右，二者購置稅相差6100多元。再加上本身的差價(jià)，不少顧客的心理開(kāi)始偏向1.6升車(chē)型。

　　1.8L不再黃金排量

　　幾年前，“新三樣”占據主導的浙江車(chē)市曾經(jīng)是1.6L排量的天下，而近兩年，隨著(zhù)廠(chǎng)家不斷推出1.8L的同級別車(chē)，而同級車(chē)型1.8L和1.6L的價(jià)格相差并不會(huì )太多，許多消費者因此選擇了1.8L車(chē)型，1.8L成為浙江車(chē)市近兩年的黃金排量。但是隨著(zhù)車(chē)購稅減半新政出臺，人們購車(chē)的心理又開(kāi)始發(fā)生了微妙的變化。

　　網(wǎng)友“噴氣機”：現在買(mǎi)1.6L排量車(chē)型可以省下5%的購置稅，而且買(mǎi)小排量車(chē)更是響應國家節能減排號召，堅決支持買(mǎi)1.6L。

　　網(wǎng)友“芝華士”：選什么排量要看怎么用了，如果只是家用，完全沒(méi)必要買(mǎi)1.8L的！市區這么多的車(chē)，這么多的十字路口，根本就跑不起來(lái)，買(mǎi)1.8L有點(diǎn)浪費了。

　　網(wǎng)友“厚道的小�！保合矚g什么動(dòng)力就買(mǎi)什么，1.6L雖然能更省幾千塊錢(qián)，但是準備買(mǎi)1.8L的消費者本身就不是沖著(zhù)省幾千元錢(qián)去的，況且很多車(chē)型1.8L的選擇余地更大，相對于以后的油費、停車(chē)費、保險費而言，購置稅省下來(lái)的錢(qián)可以忽略不計，還不如精心挑選一些動(dòng)力足且幾乎一樣省油的排量1.8L或以上車(chē)型。

　　網(wǎng)友“木夕”：現在不是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就算是1.6L以下優(yōu)惠了幾千塊錢(qián)的購置稅，但是現在車(chē)價(jià)又回上來(lái)了，一抵沖相當于沒(méi)有優(yōu)惠，最好等到七八月淡季時(shí)再買(mǎi)不遲。

　　網(wǎng)友“孤者”：1.8L的暢銷(xiāo)很大程度得益于在同等品質(zhì)同等價(jià)位上的“排量?jì)?yōu)勢”，比如只推1.8L的�？怂购退加�，它們競爭的車(chē)型始終是1.6排量的主流車(chē)型，比如寶來(lái)、朗逸、凱越、速騰、明銳、307、世嘉、卡羅拉、花冠、騏達、頤達、伊蘭特等等。如今， 1.6排量車(chē)型可以有5000元左右的稅費減免，1.8L的“排量?jì)?yōu)勢”與1.6L的“價(jià)格優(yōu)勢”對比，相信很多消費者會(huì )像我一樣選擇1.6L。