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　　“在提到汽車(chē)行業(yè)調整振興規劃時(shí)，媒體往往只報道振興，而把調整這個(gè)關(guān)鍵詞忽略了�！睒I(yè)內資深人士謝衛列如此表示。像是中醫，講究調理，人在沒(méi)有器質(zhì)病變的情況下，經(jīng)絡(luò )通暢才能保持身心健康。

　　事實(shí)上，無(wú)論從1月車(chē)市的驚喜成績(jì)單，還是從各路廠(chǎng)商高調拋出的全年產(chǎn)銷(xiāo)計劃，都感受到振興的力量。對于接下來(lái)駛入的淡季期將路在何方，顯然還需要從長(cháng)計議。謝衛列認為，今年1月全球汽車(chē)銷(xiāo)量只有中國甚至只有北京出現了逆勢上揚，這并不能足以讓人樂(lè )觀(guān)，“這種變化很快會(huì )被釋放掉，然后進(jìn)入一個(gè)相對的平緩期�！睂τ谡{整的必要性，亞市總經(jīng)理蘇暉認為，受政策影響，目前，1.6L排量占市場(chǎng)銷(xiāo)量比例過(guò)大，這對中國車(chē)市的長(cháng)遠發(fā)展也是不利的。確實(shí)，中國車(chē)市不僅僅需要消費量的增長(cháng)，還需要消費結構的多樣化，需要價(jià)格和產(chǎn)品的多元化。此外，在保證銷(xiāo)售額的同時(shí)，也要保證一定的利潤水平，這樣才能良性發(fā)展。蘇暉笑稱(chēng)，“近期由于經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力較小，造成的集體優(yōu)惠縮水，從長(cháng)遠來(lái)講是個(gè)好事�！�

　　國家信息中心經(jīng)濟開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明說(shuō)，促市政策一方面將拉動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟增長(cháng)，另一方面將改善汽車(chē)消費結構，向節能、小排量的車(chē)型發(fā)展；也將使自主品牌受益匪淺。

　　確實(shí)，我們希望看到的是，種種政策的推出對中國車(chē)市的影響是長(cháng)期而治本的，從而實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構的調整。汽車(chē)行業(yè)也可以利用這段時(shí)間，養精蓄銳，增強自身免疫力，引進(jìn)國內外人才技術(shù)，研究新的營(yíng)銷(xiāo)模式，調整廠(chǎng)商與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系……盤(pán)活一切優(yōu)勢，做持久的戰斗。從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，調整與振興一樣重要。

　　正像久旱逢甘霖，這幾天突降的大雪不可能立即令我們看到萬(wàn)物復蘇的景象。但我們知道，春天不遠了。(張煦)