上海國際車(chē)展吸引了太多人關(guān)注的目光,整個(gè)展會(huì )正如事先所預料的那樣如火如荼的進(jìn)行著(zhù),各款新車(chē)紛紛亮相,不少在售車(chē)也整裝待發(fā),美麗的車(chē)模們謀殺著(zhù)相機的記憶卡,閃亮的汽車(chē)挑逗著(zhù)消費者的錢(qián)包。然而就在這一片和諧的盛景下,或許是央視大腕覺(jué)得這展會(huì )的氣氛還不夠熱烈,于是給躁動(dòng)的車(chē)迷送上一道特殊的饗宴。這就是中央電視臺(CCTV)爆出的廣汽豐田凱美瑞“剎車(chē)門(mén)”事件。
從央視的報道中,凱美瑞由于剎車(chē)助力器皮膜存在設計缺陷,導致剎車(chē)制動(dòng)距離過(guò)長(cháng),超出正常范圍,從而造成汽車(chē)追尾事件。廣汽豐田在明知道該設計缺陷的情況下,并沒(méi)有按照國家相關(guān)規定對問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行召回,從而使車(chē)主財產(chǎn)受損,生命受到威脅。
廣汽豐田是一個(gè)宣揚社會(huì )責任的企業(yè),在過(guò)去的一年里做了不少公益的事情。作為一個(gè)汽車(chē)企業(yè),就必須本著(zhù)對產(chǎn)品負責,對汽車(chē)消費者負責的態(tài)度,承擔企業(yè)應該有的責任。即使面對有問(wèn)題的產(chǎn)品,也應該及時(shí)出面澄清和處理,盡可能地將消費者的損失降到最低。而廣汽豐田之所以在發(fā)現問(wèn)題后并未及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品召回,其根本還是利益作祟。據了解,國家對于有問(wèn)題而不召回的企業(yè),采取最高三萬(wàn)元人民幣的罰款處罰,然而廣汽豐田如果對所有問(wèn)題車(chē)輛(約26萬(wàn)輛)進(jìn)行召回處理并且免費更換配件的話(huà),大約會(huì )花費8億元人民幣。三萬(wàn)元和八億元的巨大落差,讓廣汽豐田最終選擇了輕視消費者生命的做法。
“車(chē)到山前必有路,有路豐田剎不住”是網(wǎng)友對凱美瑞“剎車(chē)門(mén)”事件的笑談,此時(shí)又恰逢廣汽豐田新凱美瑞G-BOOK智能導航版上市,尷尬境地自然不言而喻。雖然我們不能因為這一款產(chǎn)品的問(wèn)題就否定廣汽豐田的所有車(chē)型,只是該事件爆發(fā)在上海國際車(chē)展這個(gè)節骨眼上,這使得負面影響得到極度擴大。廣汽豐田并不厚道的的做法,勢必會(huì )動(dòng)搖消費者對其整個(gè)品牌的信心,凱美瑞“剎車(chē)門(mén)”事件,剎住的可能不僅是凱美瑞這一款車(chē)的銷(xiāo)量。
民間有一則諺語(yǔ),“問(wèn):邊做假藥廣告、邊說(shuō)假藥效果、邊痛斥假藥危害的是什么? 答:江湖騙子。錯,是CCTV!睆难胍晥蟮乐形覀兛梢粤私獾,此批身陷“剎車(chē)門(mén)”事件的凱美瑞,涉及從2006年5月到2008年3月之間生產(chǎn)的共26萬(wàn)輛車(chē)。湊巧的是,凱美瑞也在2007年1月,獲得“2006年CCTV中國年度汽車(chē)”這一該項評選活動(dòng)的最高殊榮。正可謂成也CCTV敗也CCTV,廣汽豐田接下來(lái)將如何面對,這是大家在關(guān)注上海車(chē)展的同時(shí),另外一個(gè)值得關(guān)注的熱點(diǎn)。
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