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　　歷年來(lái)的國際車(chē)展，無(wú)論是北京還是上海以及廣州，普通觀(guān)眾除了關(guān)注一些“平民車(chē)”之外，還將目光積聚到了一些豪華車(chē)身上。在觀(guān)眾日中，我們也不乏能聽(tīng)聞一些超級豪華車(chē)當場(chǎng)預訂的消息，這既是一個(gè)很好宣傳的噱頭，也是引發(fā)廠(chǎng)商們再次對中國消費市場(chǎng)關(guān)注的“出發(fā)點(diǎn)”。

　　去年因一個(gè)中國人在法國機場(chǎng)非常奢侈的購買(mǎi)了一瓶?jì)r(jià)值百萬(wàn)的紅酒，這就立馬大大提升了“中國有錢(qián)人”在老外心目中的地位。而與此相反的則是美國次貸危機，引發(fā)的全球金融危機的蔓延。法國，日本，澳大利亞等幾大發(fā)達國家也因此受到很大的經(jīng)濟波動(dòng)。今年的2009年上海車(chē)展，我們一起來(lái)期待在這場(chǎng)盛宴上誰(shuí)是第一個(gè)“食客”？

　　汽車(chē)工業(yè)代表著(zhù)一個(gè)城市，一個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展，這是不為過(guò)的。因為它帶動(dòng)的將是與其相關(guān)的100多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如汽車(chē)輪胎代表著(zhù)橡膠行業(yè)，汽車(chē)零部件與機械和電子產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)，而汽車(chē)的真皮座椅與紡織業(yè)等密集型產(chǎn)業(yè)所聯(lián)系著(zhù)。這些附屬產(chǎn)業(yè)都將圍繞著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。所以，國家政府是非常積極鼓勵汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，在上海車(chē)展的面積規模劃定方面，相信政策也是比較寬松的了。

　　現在，我們來(lái)看看本次車(chē)展中有哪些奢侈豪華車(chē)來(lái)參展？

　　奔馳、寶馬等豪華品牌參展面積較上屆有大幅增加，奔馳寶馬奧迪這三個(gè)德國豪華車(chē)品牌也都將有重量級車(chē)型和概念車(chē)亮相。此次梅賽德斯-奔馳的參展車(chē)型覆蓋了旗下梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、smart和AMG四大品牌，達到35款之多，創(chuàng )下奔馳在華參與車(chē)展的車(chē)型數量之最，奔馳公司已宣稱(chēng)，此次在09上海車(chē)展豪華車(chē)上的投入將僅次于本土的法蘭克福車(chē)展，成為其全球第二大車(chē)展。

　　本屆車(chē)展至少有50輛展車(chē)市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)200萬(wàn)元。其中包括大眾汽車(chē)旗下的多輛賓利轎車(chē)、蘭博基尼跑車(chē)，價(jià)格從300萬(wàn)元到600多萬(wàn)元，還有寶馬公司旗下700萬(wàn)元左右的勞斯萊斯。奔馳汽車(chē)中國公司帶來(lái)了旗下最豪華的車(chē)型邁巴赫62S，售價(jià)接近830萬(wàn)元。法拉利瑪莎拉蒂中國公司的豪華車(chē)陣營(yíng)從100多萬(wàn)元的瑪莎拉蒂到1500萬(wàn)元的法拉利FXX，均有展示。

　　保時(shí)捷也將首次向全世界展示其最新車(chē)系Panamera。Panamera作為一款大型豪華轎跑車(chē)是少見(jiàn)的掀背車(chē)型，中國消費者將先睹為快。另外，車(chē)展上寶馬將發(fā)布剛剛在歐洲上市的Mini CooperS敞篷版。新車(chē)仍然采用自動(dòng)收合的軟頂敞篷設計，頂篷收合時(shí)間為15秒，更時(shí)尚、更另類(lèi)。

　　而瑞典沃爾沃(Volvo)汽車(chē)公司攜空前豪華陣容亮相，為觀(guān)眾帶來(lái)一場(chǎng)豐盛的饕餮大宴。S60概念車(chē)亞洲首發(fā)，再加上剛剛上市的S80L加長(cháng)版、XC60以及S40、XC90、C30和C70，目前，沃爾沃汽車(chē)中國車(chē)系價(jià)格從25萬(wàn)到148萬(wàn)，涵蓋6 大車(chē)型，多達23款型號，陣容可謂空前強大。憑借這些沃爾沃全新車(chē)型的突破性設計與頂級安全，沃爾沃汽車(chē)展現了其時(shí)尚、動(dòng)感的豪華品牌形象，同時(shí)表現出了沃爾沃對中國市場(chǎng)的信心，推動(dòng)沃爾沃在中國的持續增長(cháng)。

　　結束語(yǔ)：但在這次的豪華車(chē)的盛宴中，布加迪以及世爵缺席未來(lái)，對于觀(guān)眾來(lái)說(shuō)是一個(gè)遺憾。本田阿庫拉也沒(méi)單獨在E4館出現。不過(guò)大家關(guān)注上海車(chē)展的規模和參展豪華品牌的數量，其實(shí)是有另一種意義的存在。中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )副會(huì )長(cháng)王俠也稱(chēng)，上海車(chē)展已不僅僅是單純意義上的一個(gè)展會(huì )，它的成功舉辦將彰顯中國乃至國際汽車(chē)行業(yè)的實(shí)力與信心，也是應對當前動(dòng)蕩的國際經(jīng)濟形勢的積極舉措。如果我們粗略的對這些奢侈豪華車(chē)進(jìn)行一個(gè)價(jià)值加法，隨便都能超過(guò)億，在滿(mǎn)足了媒體和觀(guān)眾的視覺(jué)需求后，想必留給這些頂級汽車(chē)廠(chǎng)商巨頭的仍是如何面對這場(chǎng)經(jīng)濟危機，如何讓中國市場(chǎng)拉他們一把，占據更大的市場(chǎng)份額。