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　　今年一季度，歐美汽車(chē)市場(chǎng)大幅滑坡，中國汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)增幅也僅為1.91%和3.88%，目前，汽車(chē)業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是進(jìn)入了一個(gè)“彎道”。

　　前段時(shí)間，有地方政府提出要在金融危機背景下實(shí)現“彎道超車(chē)”，對中國汽車(chē)業(yè)而言，“彎道超車(chē)”可能性不大，但“彎道加速”卻是應對不利局勢的有效策略，這一點(diǎn)自主汽車(chē)企業(yè)表現得尤為明顯。

　　“彎道加速”的目的是充分發(fā)揮自主企業(yè)的靈活性，以爭取主動(dòng)。

　　吉利：收購沃爾沃在即？

　　3月27日，吉利收購澳大利亞DSI公司，它是全球僅有的兩家獨立于整車(chē)企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一。

　　現在，吉利又瞄上了沃爾沃。

　　4月27日晚，瑞典的同行告訴本報記者，吉利董事長(cháng)李書(shū)福已經(jīng)到了瑞典，目標是考察沃爾沃和薩博工廠(chǎng)。

　　記者就此向吉利方面求證，吉利幾位副總裁均表示不清楚李的行蹤。吉利總裁辦潘雷方否認了李赴瑞典的說(shuō)法，但吉利一位內部人士透露，李書(shū)福這幾天確實(shí)沒(méi)在公司，且以前曾表達過(guò)相關(guān)收購意愿。

　　3月25日，福特汽車(chē)發(fā)言人證實(shí)，福特對出售沃爾沃已經(jīng)與一些競標公司進(jìn)行了細節討論。此外，有消息稱(chēng)吉利已經(jīng)提交了沃爾沃的競購報價(jià)。

　　對于收購薩博一說(shuō)，吉利方面堅決否認；而對于收購沃爾沃，吉利方面則含糊其辭。

　　吉利若真能收購沃爾沃，對其技術(shù)、品牌、管理等都會(huì )有極大的提升作用，而福特也能獲得現金緩解壓力，從而實(shí)現雙贏(yíng)。

　　印度塔塔能收購捷豹、路虎，中國吉利為什么就不能收購沃爾沃呢？

　　奇瑞：汽車(chē)金融助力營(yíng)銷(xiāo)

　　4月21日，奇瑞徽銀汽車(chē)金融有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奇瑞金融公司”)借車(chē)展之機宣布正式開(kāi)業(yè)，該公司由奇瑞公司和徽商銀行共同投資組建而成，奇瑞成為國內首家擁有金融公司的自主品牌汽車(chē)企業(yè)，此前，國家限定只有合資企業(yè)和境外資本可以從事汽車(chē)金融業(yè)務(wù)，這一突破將極大推動(dòng)奇瑞未來(lái)的發(fā)展，擴大其營(yíng)銷(xiāo)規模。

　　該公司注冊資本為5億元人民幣，其中奇瑞出資4億元，占80%股份，徽商銀行出資1億元，占20%股份。公司業(yè)務(wù)共分為12大板塊，主要業(yè)務(wù)包括：提供購車(chē)消費貸款業(yè)務(wù)；提供汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商采購車(chē)輛貸款和營(yíng)運設備貸款；提供汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)(售后回租業(yè)務(wù)除外)等。

　　根據10%的資本充足率要求，奇瑞金融公司最終放貸規�？蛇_50億元，而且該公司只做奇瑞汽車(chē)的購車(chē)貸款，這樣一算，其支撐的購車(chē)規模相當大。

　　奇瑞董事長(cháng)尹同躍表示，將先做經(jīng)銷(xiāo)商貸款業(yè)務(wù)，再做汽車(chē)零售貸款業(yè)務(wù)，先期在10個(gè)城市推廣。尹同躍強調，由于是小額信貸，奇瑞金融公司會(huì )加大風(fēng)險管理，不會(huì )做購車(chē)零首付、零利率業(yè)務(wù)。

　　即便如此，金融公司對奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售的推動(dòng)作用也會(huì )很大，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有望加速，而奇瑞金融公司對奇瑞的利潤回報也將相當可觀(guān)。國外成熟的汽車(chē)金融公司對母公司的利潤貢獻率高達30%—50%。

　　吉奧：與國美聯(lián)手推動(dòng)汽車(chē)、家電“雙下鄉”

　　4月21日，吉奧汽車(chē)與國美電器在上海車(chē)展現場(chǎng)簽署合作協(xié)議，推出“購汽車(chē)送家電雙享政府補貼”活動(dòng)：2009年5月1日至12月31日期間，消費者購買(mǎi)吉奧汽車(chē)，不僅可以享受10%的“汽車(chē)下鄉”和13%的“家電下鄉”財政雙補貼，而且，還可以免費獲贈一臺價(jià)值1000元—2000元的國美家電產(chǎn)品，相關(guān)家電費用由吉奧汽車(chē)買(mǎi)單。

　　這是吉奧汽車(chē)借“汽車(chē)下鄉”東風(fēng)推出的一個(gè)重大讓利舉措，不僅可以推動(dòng)吉奧汽車(chē)的銷(xiāo)售，而且可以讓消費者獲得更大的利益，同時(shí)，也將積極拉動(dòng)國美家電的銷(xiāo)售，實(shí)現三方共贏(yíng)。

　　吉奧汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陶云德表示，國美電器是中國最大的家電零售連鎖企業(yè)，在全國240多個(gè)城市擁有直營(yíng)門(mén)店近千家，有著(zhù)強大的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，雙方合作后，國美將把全國網(wǎng)絡(luò )向吉奧汽車(chē)開(kāi)放，吉奧汽車(chē)將進(jìn)駐國美電器店，近距離接觸消費者，與此同時(shí)，吉奧汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )也向國美電器開(kāi)放，雙方優(yōu)勢互補，互惠互利。

　　汽車(chē)擺進(jìn)國美店，而且消費者可獲得免費的家電，可以預見(jiàn)的是，這一創(chuàng )新性的營(yíng)銷(xiāo)體制，有望推動(dòng)吉奧汽車(chē)的銷(xiāo)量迅速攀升。

　　目前，在“汽車(chē)下鄉”政策推動(dòng)下，吉奧全新微車(chē)“星旺”銷(xiāo)量增速明顯，訂單已經(jīng)排到5月份之后。5月25日，具備25萬(wàn)輛產(chǎn)能的吉奧汽車(chē)蕭山微車(chē)生產(chǎn)基地將正式投產(chǎn)。

　　華泰：通過(guò)歐意德打造強力“心”

　　此次上海車(chē)展，華泰汽車(chē)集團旗下的新車(chē)圣達菲C9成為了一個(gè)亮點(diǎn)，但其歐意德發(fā)動(dòng)機展臺卻更受媒體關(guān)注，歐意德是目前國內轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機的龍頭。

　　歐意德2006年成立后一直堅持雙管齊下的戰略：清潔型柴油發(fā)動(dòng)機和高效能變速器的自主研發(fā)工作同步推進(jìn)。目前該公司擁有10條先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機和變速器生產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)化率高達97%。華泰集團執行董事徐恒武介紹說(shuō)，毛坯送上線(xiàn)后就不用人工操作了，最后下線(xiàn)的就是成品，平均每46秒生產(chǎn)一臺發(fā)動(dòng)機。

　　發(fā)動(dòng)機制造方面，歐意德與意大利VM公司進(jìn)行技術(shù)合作；變速器則與德國ZF公司合作開(kāi)發(fā)。目前，歐意德已研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權的1.5L—3.0L全系列發(fā)動(dòng)機和4速、6速自動(dòng)變速器。

　　徐恒武透露，第一階段目標是至2010年OED發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量達30萬(wàn)臺，自動(dòng)變速器10萬(wàn)臺；第二階段至2015年銷(xiāo)量翻一番；第三階段2015年后最終實(shí)現年產(chǎn)100萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機和100萬(wàn)臺變速器的目標，除給國內汽車(chē)企業(yè)配套外，還要出口海外。（曾業(yè)輝）